BYD Modified Wheel Price Quotation List는 우리 나라의 알루미늄 합금 바퀴와 자동차 부품 수출 기지의 R&D, 설계, 생산 및 판매에 중점을 둔 첨단 기술 기업으로 안후이성 광더 경제 개발구(광더 경제 개발구)에 위치해 있습니다. Jiangsu, Zhejiang 및 Anhui의 교차점), 전략적 위치 및 편리한 교통. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.
자동차 허브의 유지 관리는 자동차의 유지 관리와 같습니다.시중에서 일반적으로 사용되는 많은 가정용 세제 및 세제는 알칼리성 또는 산성으로 인해 허브 표면에 너무 많은 영향을 미치고 허브 표면에서 화학 반응을 일으 킵니다. 허브가 변색되고 허브 표면에 영향을 미칩니다. 따라서 주의해서 사용해야 합니다. 중성 비눗물을 선택하여 씻을 수 있습니다.
허브 표면의 보호층을 손상시키지 않으려면 페인트 광택 또는 기타 연마재를 허브에 사용해서는 안 됩니다. 주행 중 단단한 물체에 의한 긁힘과 같이 합금 보호 페인트가 손상된 경우 가능한 한 빨리 전문 정비소에서 알로이 휠을 수리하고 다시 칠하십시오. BYD는 기술 혁신과 독립적인 연구 개발의 원칙을 기반으로 다년간의 생산 경험을 축적했으며 항상 "고객 우선, 정직한 관리"라는 마케팅 목적을 고수하고 수요는 "모든 고객 만족", 강력한 연구 및 개발 능력; 회사는 완전하고 과학적인 품질 관리 시스템을 가지고 있습니다.
회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구"에 전념합니다. , 서비스 품질 향상 및 클라이언트 요구 만족". 알루미늄 합금 휠은 경량(동일 사양의 알루미늄 또는 스틸 휠보다 약 2kg 가벼움), 높은 제조 정밀도, 고속 회전 시 작은 변형 및 반관성입니다. 이것은 차량의 직선 주행 성능을 향상시키고 타이어의 구름 저항을 감소시켜 연료 소비를 줄이고 차량의 무게와 무게를 줄이는 데 도움이 됩니다. , 운전 안전에 영향을 미치는 브레이크 열 분산의 감소를 피하십시오.
알루미늄 합금은 상대적으로 부서지기 쉽고 작은 균열이 발생하기 쉽고 강철만큼 강하지 않고 찾기가 쉽지 않으며 주조 중에 모래 구멍이 생길 수 있으며 튜브리스 타이어는 평평하게 작동하기 쉽고 가격이 상대적으로 높습니다. BYD 수정 휠 가격 견적표 회사는 2011년에 설립되었습니다. 7년 이상의 개발 및 운영을 거쳐 회사는 제품 직렬화, 대규모 생산 및 브랜드 관리를 통해 국내 알루미늄 합금 휠 산업에서 대규모 기업이 되었습니다. 자동차 바퀴 개조는 자동차 개조의 중요한 부분으로 외관 개선이든 핸들링 성능 향상이든 자동차 바퀴의 맞춤화는 중요한 역할을 합니다.
좋은 자동차 바퀴는 엄격한 제조 공정과 엄격한 검사를 거쳐야 개별 매개변수가 자격이 있음을 보장할 수 있습니다. 당분간 경제 여건이 여의치 않다면 자동차 소유자는 개조된 자동차 바퀴를 신중하게 선택하는 것이 좋습니다. 원래의 "스틸 림"과 "캐스트 휠"이 아름답고 가벼울 수는 없지만 최소한 성능은 보장됩니다.
자동차 바퀴의 검은색 물질은 실제로 탄소 가루이며 브레이크는 모두 브레이크 캘리퍼에 고정됩니다. 오랜 시간이 지나면 둘 사이의 끊임없는 마찰로 인해 안정될 것입니다. 표면에 가볍게 발라야 하지만 휠 허브의 빈번한 청소 및 유지 관리로 인해 일상 주행 중에 휠 허브가 가열되어 휠 허브 표면에 토너가 천천히 축적됩니다.
시간이 지남에 따라 코킹이 점점 더 어려워졌고 물로 전혀 씻어 낼 수 없었습니다. 브레이크를 밟을 때마다 관성으로 인해 차의 중력이 앞으로 움직이기 때문에 차의 무게 대부분이 앞바퀴에 가해지기 때문에 브레이크 캘리퍼에 가해지는 부담이 커지게 되고 당연히 마모가 더 심해진다. 뒷바퀴 허브의 무게. 알루미늄 합금 휠은 스틸 휠보다 승용차에 더 적합하며 현재 제조 공정은 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
첫 번째는 오늘날 대부분의 자동차 제조업체가 선택하는 공정인 주조입니다. 저압주조는 용융알루미늄을 가압하에서 금형에 채우고 가압하에서 응고 및 결정화시키는 공정이다. 같은 상황에서 중력 주조에 비해 저압 주조 허브의 내부 구조는 밀도가 높고 강합니다.
현재 저압 주조는 알루미늄 합금 휠을 생산하는 공정이 되었으며 대부분의 국내 알루미늄 합금 휠 제조업체는 저압 주조를 사용합니다. 일반적으로 자동 휠 허브 제조업체에서 보정하는 휠 허브 크기는 15인치, 16인치, 17인치, 18인치 및 19인치입니다. 작은 차는 보통 패밀리카와 함께 오는 반면, 큰 차는 더 진보된 차와 함께 옵니다.
예를 들어, 일반적으로 150,000위안 미만인 가족용 자동차의 경우 공식 선택은 15, 16 및 17입니다. 높은 구성의 대형 휠은 매우 스포티해 보이고 차량의 외관을 돋보이게 하지만 완벽하지는 않습니다. 장점과 단점이 모두 있습니다.