ボルボのどのアルミ合金ホイールメーカーが良いですか?

ご存知のように、ばね下重量が軽いほど、車の性能が向上し、加速と制動のパフォーマンスが向上し、燃費が向上します。中空設計により車のハブの重量が大幅に削減され、アルミニウム合金はスポークがリムを支えるのに十分な強度も提供します。これが、多くの車の所有者が鍛造ホイールを交換したい理由です。

鍛造ホイールは品質が良いだけでなく、軽量でもあるからです。もちろん、中空設計は、ホイールハブの製造に使用されるアルミニウム合金材料を節約し、ホイールハブメーカーの生産コストを削減し、当然コストを削減し、消費者もメリットを享受します.同社は「品質で生き残り、名声で市場を守り、科学技術で発展し、管理で効率化する」を事業目的としており、すべてのホイールハブがより良く機能することを保証するために、会社は厳格な品質監視とテストを構築しています。 、製品はTS16949品質システム認証に合格しています。

製品には鋳造ホイールと鍛造ホイールがあり、鋳造ホイールの年間生産量は約 110 万個に達し、鍛造ホイールの年間生産量は約 18,000 個に達し、製品は中国の 30 近くの省、直轄市、自治区をカバーするだけでなく、また、米国、ロシア、東南アジア、中東、日本、シンガポール、イラク、その他数十の地域にも輸出されています。市場の需要を満たすために、同社は依然として絶えず改革と革新を続け、管理レベルを向上させ、製品の品質を向上させ、業界における同社の技術的優位性、ブランド優位性、人材優位性、顧客優位性を十分に発揮し、構築に努めています業界で競争力のある競争力のある会社への会社. 影響力と発展の可能性を持つ企業.ボルボのどのアルミニウム合金ホイールメーカーが良いですか? アルミニウム合金ホイールの圧縮強度は非常に高く、一般家庭用ホイールの圧縮容量は 20 トン以上です。

このようなホイールを実際のトラックに使用すると要件を満たすことができますが、アルミニウム合金材料の脆性は低く、圧縮限界が 20 トンの場合、標準の基本的な限り、破壊前の弾性変形スペースは非常に小さくなります。破壊モーメントを超えています。したがって、オフロード車はアルミ合金ホイールを使用しないことが多く、飛行すると簡単にホイールが破損することがありますが、オフロード国産車ではそのような状況の可能性は非常に低く、この材料のホイールは満たすことができますさまざまな舗装道路と通常の非舗装道路、道路通勤。長年にわたり、会社のすべての従業員は前進することを決意しており、技術と設備は継続的に改善されており、完全なアルミニウム合金ホイール鍛造事業を形成しています。

市場の発展に適応するために、技術と管理の才能のあるグループが訓練され、市場の良い評判が形成され、「より高く、より遠く」の方向に発展し、大部分の自動車により良いサービスを提供します。所有者と社会。自動車のホイールハブの表面が硬い物で磨耗すると、空気がアルミニウムに直接接触し、最初に損傷部分で酸化し、その後、将来の使用のために周囲の領域に徐々に広がります。車のホイールの酸化は、通常、腐食性の化学製品によって引き起こされます。

ほこりや破片を取り除き、店からきれいな合金ホイールを入手し、酸性の洗剤は避けてください。バケツに適量の水と洗剤を入れて混ぜます。洗剤を含ませたスポンジとバケツ。

洗剤を無駄にしないようにスポンジバケツを絞ってください。車輪をスポンジで拭きます。同社は優れた技術と豊富な管理経験を持つ管理チームを持ち、「顧客第一」の企業理念を守り、コア競争力を構築し、総合的な利点を十分に発揮し、安定の進歩を目指し、合金で優れたブランドを作成します。ホイール業界では、強力な品質とファッションのピアです。

車のハブが曲がっている、壊れている、またはひどく腐食している場合は、時間内に交換する必要があります。損傷したホイールを交換しないと、タイヤがホイールから滑り落ち、車が制御不能になることさえあります。でもただの擦り傷なら大したことないです。

勝手にホイールサイズを変更しないでください。勝手に変更すると、車両の元のデータが確実に破損します。やみくもに再装着すると、車両の燃費が悪化するだけでなく、パワーやブレーキの効きにも影響が出ますので注意して交換してください。

車のホイールを交換する専門の自動車部品店を見つける 一般的に、車の所有者がホイールを交換するとき、元のホイールのほとんどは、幅の広いタイヤの利点を最大限に活用し、快適さとグリップを向上させるために、拡大および幅を広げます。車のホイールは見た目を良くする重要な役割を果たしますが、ホイールを選ぶときは細部にまで気を配る必要があります。ハブのパラメータは、ハブと車両の使用に影響します。

PCD の値が正しくない場合、正しくインストールされない場合があります。 ET 値は、インストールと使用に影響するだけでなく、将来のアップグレードと変更にも影響します。車のハブを再取り付けするときは、穴のサイズに注意する必要があります。

このサイズが本来のサイズより小さいと自然に装着できません。しかし、元のサイズよりも大きく、比較対策を講じないと、走行時の車両の同心度が異なり、車両の異音や振動が発生し、深刻な場合には車両に直接影響を与えます。ボルボのアルミ合金製ホイール ハブには多くのスタイルがあり、石で傷がついたり、ハブが簡単に錆びる原因となる有害物質によって損傷を受けたりします。

多くの自動車所有者は、車輪の保護と安全運転に注意を払い始めています。アルミ合金ホイール装着車の場合、通常のタイヤに比べてアルミ合金ホイールの方がクッション性や衝撃吸収性に優れているため、凸凹道や高速走行時の乗り心地が大幅に向上します。ホイールストレッチングプロセスは、ストレッチング性能によりタイヤの転がり抵抗を減らし、それによって燃料消費を削減することです。

アルミニウム合金の熱伝導率はスチールの 3 倍で、放熱効果が非常に優れており、ブレーキ性能が向上し、タイヤとブレーキ ディスクの寿命が延び、車の安全な運転が効果的に保証されます。