ホンダのアルミホイールのサイズは？

ホンダのアルミ合金ホイールのサイズは? アルミ合金ホイールが壊れた場合、コストを節約するために、まだ専門外の場所に修理に行きます。実は工場オリジナルの工程で手直しをしている箇所が多く、気密試験や研磨、塗装などの工程でやり直しが可能です。安全性が気になる場合は、ハブも鋳造プロセス中にアルミニウム合金溶液から鋳造されます。

溶接も同様に内外溶接で行い、同一のアルミ合金材を使用しているため、品質上の問題はありません。 「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓し、現在、生産、科学研究、販売を統合しています。国内外の市場の継続的な拡大に伴い、同社はタイムリーに生産能力を拡大し、顧客の多様なニーズに対応し、製品のスタイル、構造、機能に対する顧客の要求に応じたサービスを提供できます。

開拓と進取の精神、ハードワークと進取の精神を堅持し、国内外にハイテク人材を紹介し、長年の業界経験を蓄積し、完全に自動化されたハイテク、高省エネ技術を持ち、国際管理メカニズムを導入します。 、専門家で構成される管理チーム、および研究開発、生産、管理チーム。アルミニウム合金ホイールは、スチール ホイールよりも乗用車に適していますが、現在、その製造プロセスは 3 つのカテゴリに分けられます。 1 つ目は、今日のほとんどの自動車メーカーが選択している鋳造です。

低圧鋳造とは、溶かしたアルミニウムを圧力をかけて金型に流し込み、圧力をかけて凝固・結晶化させる製法です。同じ状況で、重力鋳造と比較して、低圧鋳造ハブの内部構造はより緻密で強力です。現在、低圧鋳造はアルミニウム合金ホイールを製造するプロセスになっており、国内のほとんどのアルミニウム合金ホイール メーカーは低圧鋳造を使用しています。

ホンダのアルミホイールのサイズは? ホイールはアルミホイールとスチールホイールに分けられ、アルミホイールは鍛造と鋳造に分けられます。鍛造アルミニウム合金ホイールの疲労強度と曲げ強度は鋼ホイールよりもはるかに高く、同じ環境下では、アルミニウム合金ホイールの熱放散係数は鋼ホイールの 3 倍であり、鍛造アルミニウム合金の最大支持力はホイールはスチールホイールの5倍です。アルミ合金ホイールには、軽量、省タイヤ、美しい外観などの特徴があります。

同時に、鍛造アルミニウム合金ホイールの安全性は、スチールリングよりもはるかに高くなります。 JIT基準によると、50km/hの限界に達したとき、走り続けることができるのは鍛造アルミ合金ホイールだけです。同社は、品質の前提として「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を重視しています。

「軽量を超えて世界に奉仕する」という開発コンセプトを貫きます。不可能を可能にするために、並外れた品質を生み出すために。より少ない投資でより高いリターンを得る。

ホンダのアルミホイールのサイズは? 同じ重量を前提にすると、アルミホイールは耐衝撃性に優れ、スチールホイールは柔軟性に優れています。アルミ合金ホイールは厚みがあるため、スチールホイールを変形させる衝撃力がアルミ合金ホイールを変形させない場合があります。ただし、衝撃力がある程度大きい場合、アルミ合金ホイールは直接破損する可能性がありますが、スチールホイールはより深刻な変形にとどまります。

強度を確保するという前提では、ハブが軽いほど、サスペンションのレスポンスが敏感になり、ハブが回転する力が少なくなり、加速が良くなり、理論上の燃費が良くなると一般的に考えられています.軽くなる。同社は常に独立した研究開発、技術革新を順守し、製品品質と高品質のビジネス哲学を順守し、完璧な品質条件とテスト機能を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、高品質で信頼性の高い製品をお客様に提供します。

「誠実、実用主義、革新、ウィンウィン」の企業精神に基づき、同社は顧客に高品質の製品とサービスを提供したいと考えています。同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた高度な企業を構築する能力を備えています。わずかな変形は肉眼では見えず、車のホイールの内側の変形も見えません。

このとき、高速で運転するとハンドルが揺れ、車のホイールハブが変形している可能性があり、バランスをとる時期です。ハブフランジは内フランジと外フランジに分けられます。外側のフランジは見えますが、内側のブリッジは見えません。

しかし、高速で車から降りるときは、ハンドルに振動がないか、タイヤが漏れていないか注意を払うことができます。この2つのケースのいずれかがある場合は、変形する必要があります。大きなピットで車のハブにヒビが入ると、確実に変形します。

この時、クラックを補修する場合は変形を補修する必要があります。ホンダのアルミホイールのサイズは? アルミホイールは軽量(同仕様のアルミホイールやスチールホイールとの差約2kg)、加工精度が高く、高速回転時の変形が少なく、慣性に強い。これは、車両の直線走行性能を向上させ、タイヤの転がり抵抗を減らし、それによって燃料消費を減らし、車両の重量と重量を減らすのに役立ちます;熱放散は良好で、ブレーキの熱はブレーキの熱放散の低下を回避し、運転の安全性に影響を与えるために、時間内にリリースする必要があります。

アルミニウム合金は比較的脆く、小さな亀裂が入りやすく、見つけにくく、鋼ほど強くなく、鋳造中に砂穴ができる可能性があり、チューブレスタイヤはパンクしやすく、価格が比較的高い.