長安改造ホイールハブのサイズは？

実際、これは必ずしもアルミニウム合金の強度が鋼よりもはるかに低いためではありません。強度を確保するために、アルミ合金ホイールの体積は非常に大きくなります。したがって、一般的に、従来の合金ホイールは軽量である必要はありません。

スペアタイヤでも多くの場合、アルミリム（フルサイズ）よりも軽量なスチールリムが採用されています。本当の重量の利点は、それらの鍛造ホイールです。鍛造加工により強度が向上するため、重量メリットを反映して体積を小さくすることができます。

スペアタイヤがフルサイズのスチールホイールの場合、アルミ合金ホイールかスチールホイールかを確認できます。同社は「品質で生き残り、名声で市場を守り、科学技術で発展し、管理で効率化する」を事業目的としており、すべてのホイールハブがより良く機能することを保証するために、会社は厳格な品質監視とテストを構築しています。 、製品はTS16949品質システム認証に合格しています。製品には鋳造ホイールと鍛造ホイールがあり、鋳造ホイールの年間生産量は約 110 万個に達し、鍛造ホイールの年間生産量は約 18,000 個に達し、製品は中国の 30 近くの省、直轄市、自治区をカバーするだけでなく、また、米国、ロシア、東南アジア、中東、日本、シンガポール、イラク、その他数十の地域にも輸出されています。

市場の需要を満たすために、同社は依然として絶えず改革と革新を続け、管理レベルを向上させ、製品の品質を向上させ、業界における同社の技術的優位性、ブランド優位性、人材優位性、顧客優位性を十分に発揮し、構築に努めています業界で競争力のある競争力のある会社への会社. 影響力と発展の可能性を持つ企業.長安改造ホイールハブのサイズは? 車のハブには多くのスタイルがあり、石で傷がついたり、有害物質で損傷したりしやすく、ホイールが錆びやすくなっています。多くの自動車所有者は、車輪の保護と安全運転に注意を払い始めています。

アルミ合金ホイール装着車の場合、通常のタイヤに比べてアルミ合金ホイールの方がクッション性や衝撃吸収性に優れているため、凸凹道や高速走行時の乗り心地が大幅に向上します。ホイールストレッチングプロセスは、ストレッチング性能によりタイヤの転がり抵抗を減らし、それによって燃料消費を削減することです。アルミニウム合金の熱伝導率はスチールの 3 倍で、放熱効果が非常に優れており、ブレーキ性能が向上し、タイヤとブレーキ ディスクの寿命が延び、車の安全な運転が効果的に保証されます。

長年にわたり、会社のすべての従業員は前進することを決意しており、技術と設備は継続的に改善されており、完全なアルミニウム合金ホイール鍛造事業を形成しています。市場の発展に適応するために、技術と管理の才能のあるグループが訓練され、市場の良い評判が形成され、「より高く、より遠く」の方向に発展し、大部分の自動車により良いサービスを提供します。所有者と社会。長安改造ホイールのサイズは? 車のホイールのメンテナンスは、車のメンテナンスのようなものです. 多くの家庭用洗剤や市場で一般的に使用されている洗剤は、アルカリ性または酸性のためにホイールの表面に過度の影響を与えます.ホイールの表面で化学反応を起こし、変色や外観に影響を与えます。

したがって、注意して使用する必要があります。中性石鹸水を選択して洗うことができます。ハブ表面の保護層を損傷しないように、ハブにペイント ポリッシュやその他の研磨剤を使用しないでください。

走行中の硬いものによる引っかき傷などで、合金保護塗装が損傷した場合は、できるだけ早く専門のメンテナンス ステーションで合金ホイールを修理し、再塗装してください。同社は優れた技術と豊富な管理経験を持つ管理チームを持ち、「顧客第一」の企業理念を守り、コア競争力を構築し、総合的な利点を十分に発揮し、安定の進歩を目指し、合金で優れたブランドを作成します。ホイール業界では、強力な品質とファッションのピアです。多くの人は、取り付け時に車のハブが外側の金属板に触れていない限り、実際にホイールを分解するときに、内部の構造を注意深く見ると、多くの場所で引っ掛かりやすいと考えています。車の発進時、悪路ではショックアブソーバーが瞬時に圧縮。

そのため、大きな車輪をうまく活用してください。美しく運転しなければなりません。リム幅にも注目。

次に、ブレーキ キャリパーがリムにはめ込まれます。最近の車は安全のために大きなキャリパーを使用することが多いため、4ポンドのキャリパーは缶よりもはるかに大きい.偏りが少なく、設計が不十分なホイールは、ブレーキキャリパーに引っかかることがよくあります。

幸いなことに、この場合は簡単に見つけることができます。車両の安全性と信頼性を大幅に確保するためには、車両が何歳であっても、車両のホイール ハブを頻繁にチェックし、早期に摩耗の兆候がないか注意する必要があります。旋回時やサスペンションコンビネーションホイール旋回時の摩擦音を含む 異常減速度。車のホイール ベアリング ノイズが聞こえたら、まずノイズの発生源を特定することが重要です。

多くの可動部品がノイズを発生させたり、一部の回転部品が非回転部品と接触したりする可能性があります。ベアリングに異音がすることが確認された場合は、ベアリングが損傷している可能性があり、交換が必要です。フロントハブに起因する両側のベアリングの故障状況は似通っていますので、片方のベアリングが破損した場合でもペアで交換することをお勧めします。

長安改造ホイールのサイズは? 車のホイールの改造は車の改造の重要な部分であり、外観の改善であろうとハンドリング性能の改善であろうと、車のホイールのカスタマイズは重要な役割を果たします。優れた自動車用ホイールは、厳密な製造プロセスと厳密な検査を経て、個々のパラメーターが認定されていることを保証できます。当面の経済状況が許されない場合、車の所有者は改造された車のホイールを慎重に選択することをお勧めします。

オリジナルの「スチールリム」や「キャストホイール」は美しく軽くはないかもしれませんが、少なくとも性能は保証されています。