ホンダのアルミホイールの真円度のずれを直す方法

ホンダのアルミ合金ホイールの真円度のずれを修復する方法 誤って粗悪な自動車用ホイールを取り付けてしまうと、自分の旅行に隠れた危険をもたらすだけでなく、他人の命も危険にさらすことになります。近年、ホイールハブの品質不良に起因する交通事故が頻発しています。視覚だけで区別することは難しく、専門的な測定器が必要ですが、音を聞くことで区別できます。

外観だけでは、車のホイールが本物かどうかを判断することは困難です。自動車ホイールの一部の品質パラメータは専門の機器でのみ測定でき、ホイールの外観には人民元のような明らかな偽造防止マークはありません。さらに、関連する金属保護材の適用により、識別がさらに困難になり、多くの車の所有者が損失を被っています。

「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓しており、現在では生産、科学研究、販売を一体化しています。国内外の市場の継続的な拡大に伴い、当社はお客様の多様なニーズに対応するためにタイムリーに生産能力を拡大し、製品のスタイル、構造、機能などのお客様の要求に応じたサービスを提供していきます。開拓と進取、勤勉と進取の精神を堅持し、国内外のハイテク人材を導入し、長年の業界経験を蓄積し、完全自動化、ハイテク、高省エネ技術を有し、国際的な管理メカニズムを導入する、専門家から構成される経営チームと研究開発、生産、管理チーム。

肉眼ではわずかな変形が見られず、車のホイールの内側にも変形が見られません。現時点では、高速で運転するとステアリングホイールが震え、車のホイールハブが変形している可能性があることを示しているため、バランスをとる時期が来ています。ハブフランジは内フランジと外フランジに分かれます。

外側のフランジは表示されますが、内側のブリッジは表示されません。ただし、高速で車から降りるときは、ハンドルに振動がないか、タイヤから空気が漏れていないかなどに注意してください。これら 2 つのケースのいずれかが存在する場合は、変形している必要があります。

車のハブが大きな穴で割れてしまうと、間違いなく変形してしまいます。このとき、亀裂を修復する際には変形も修復する必要があります。ホンダのアルミホイールの偏りを直す方法 車のホイールの改造は車の改造の重要な部分であり、外観の改善やハンドリング性能の向上など、車のホイールのカスタマイズは重要な役割を果たします。

優れた自動車用ホイールは、厳格な製造プロセスと厳格な検査を経て、その個々のパラメータが適切であることを保証できます。経済状況が当面許せない場合は、車の所有者が改造された車のホイールを慎重に選択することをお勧めします。純正の「スチールリム」と「鋳造ホイール」は美しく軽いとは言えませんが、少なくとも性能は保証されています。

同社は「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を品質の前提としています。 「軽量を超えて世界に貢献する」という開発コンセプトを貫く。不可能を可能にし、並外れた品質を生み出すこと。

少ない投資でより高い収益を獲得します。ホンダのアルミ合金ホイールの真円度のずれを修復する方法 通常、自動車ホイールメーカーが調整するホイールハブのサイズは、15インチ、16インチ、17インチ、18インチ、19インチです。小型車には通常ファミリーカーが付属し、大型車にはより高度な車が付属します。

たとえば、一般に 15 万元未満のファミリーカーの場合、正式な選択肢は 15、16、17 です。高く設定された大径ホイールは非常にスポーティに見え、車両の外観を向上させますが、完璧ではありません。それには長所と短所の両方があります。

同社は常に独立した研究開発、技術革新を堅持し、製品の品質と高品質の経営理念を堅持し、完璧な品質条件と試験能力を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、お客様に高品質で信頼性の高い製品を保証します。当社は「誠実、実用主義、革新、Win-Win」の企業精神に基づいて、顧客に高品質の製品とサービスを提供することに尽力しています。

同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた先進的な企業を構築する能力を持っています。車の所有者は、日常の運転中に道路上の低い障害物に注意し、駐車するときに路盤に近づきすぎないようにする必要があります。このようにして、車のホイールハブが切断されやすくなり、外観に影響を及ぼし、防錆コーティングも剥がれて、耐水性と耐食性に影響を及ぼし、ホイールハブが変形します。そして運転に影響が出ます。

傷跡を確認します。ハブの内側に損傷がない場合は、傷の周囲をペイントシンナーで拭き、汚れを落とします。掃除の際、関係のない部分が塗料で汚れるのを防ぐために、傷跡の周りにテープを貼ることがあります。

ブラシの先端を使用して、車のハブの損傷した部分にトップコートを塗布します。乾燥後は若干縮みます。バネ下重量が軽いほど車の性能が向上し、加速性能や制動性能が向上し、燃費が向上することはよく知られています。

中空設計により車のハブの重量が大幅に軽減され、アルミニウム合金によりスポークがリムを支えるのに十分な強度も得られます。これが、多くの自動車所有者が鍛造ホイールの交換を希望する理由です。鍛造ホイールは品質が良いだけでなく、軽量であるためです。

もちろん、中空設計によりホイールハブの製造に使用されるアルミニウム合金材料が節約され、ホイールハブメーカーの生産コストが削減され、当然コストが削減され、消費者もメリットを享受できます。