Quale fabbrica produce le ruote BYD

Quale fabbrica è BYD Wheel Hub?È un'impresa high-tech nel mio paese che si concentra sulla ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di cerchi in lega di alluminio e una base di esportazione di ricambi auto nel mio paese.Si trova a Guangde Economic Zona di sviluppo, ufficio di Anhui (la giunzione di Jiangsu, Zhejiang e Anhui), la posizione geografica è superiore e il trasporto è conveniente. L'azienda copre un'area di 120 mu, con un capitale sociale di 118 milioni di yuan, un totale attivo di quasi 180 milioni di yuan e più di 300 dipendenti. Ha invenzioni autorizzate 11, brevetti per modelli di utilità 18 e brevetti di design 40. Le azioni della società sono state quotate nel New Third Board il 12 agosto 2016. Il codice azionario è 838269. Lo stock è indicato come "Tecnologia". Nuovo speciale "piccole e medie imprese, imprese provinciali di coltivazione ad alta tecnologia.

L'adesione dei cerchi in lega di alluminio durante il processo di galvanica si manifesta principalmente come formazione di bolle e desquamazione.Le bolle si riferiscono al fenomeno dei rigonfiamenti nelle aree locali tra i rivestimenti.Le piccole bolle sono difficili da perforare con un coltello. Le bolle grandi sono simili all'esfoliazione dopo la pulizia e presentano anche le caratteristiche dell'esfoliazione. La scheggiatura si riferisce al fenomeno per cui l'area del film positivo tra i rivestimenti può separarsi e strapparsi.La scheggiatura può verificarsi tra la zincatura e la nichelatura, tra il nichel semilucido e il rame acido e tra i mozzi placcati e la nichelatura.Diversi tipi hanno diversi applicazioni e soluzioni diverse.

Sulla base dei principi dell'innovazione tecnologica e della ricerca e sviluppo indipendenti, la ruota BYD ha accumulato molti anni di esperienza nella produzione e aderisce sempre allo scopo di marketing di "prima il cliente, gestione onesta"; la domanda è "soddisfare tutti i clienti", forte ricerca e capacità di sviluppo; l'azienda ha un sistema di gestione della qualità completo e scientifico. L'integrità, la forza e la qualità del prodotto dell'azienda sono state riconosciute dall'industria.Prendendo la qualità come fulcro, aderendo alla filosofia aziendale di "internazionalizzazione, marchio e scala", si impegna a "miglioramento continuo, ricerca di prodotti di alta qualità , miglioramento della qualità del servizio e soddisfazione delle esigenze del cliente". Se la corrosione del mozzo dell'auto non viene riparata in tempo, la corrosione del mozzo sarà più grave, causando la fuoriuscita del pneumatico e riducendone la durata.

La riparazione tempestiva dopo la ruggine del mozzo della ruota dell'automobile non è solo bella, ma aumenta anche la durata. Graffi, deformazioni e danni sono problemi inevitabili nella guida a lungo termine dell'auto. Se l'hub non viene riparato e ricostruito in tempo e se non viene gestito per molto tempo, è facile causare incidenti stradali e portare pericoli nascosti alla vita di te stesso e della tua famiglia.

La ristrutturazione delle ruote pulirà e ridurrà la ruggine, lo sporco e altri inquinanti sulla superficie del mozzo della ruota, il che può ridurre efficacemente l'inquinamento atmosferico causato dalla guida del veicolo. BYD Wheel Hub è una società OEM fondata nel 2011. Dopo oltre sette anni di sviluppo e operatività, l'azienda è diventata un'impresa su larga scala nel settore nazionale dei cerchi in lega di alluminio con serializzazione dei prodotti, produzione su larga scala e gestione del marchio. Quando una ruota di un'auto viene girata contro il bordo della strada, è facile danneggiare il bordo esterno della ruota.

In questo caso, la struttura principale non è cambiata, quindi le prestazioni di sicurezza del mozzo non ne risentono sostanzialmente, purché venga riparato. Sabbiatura per pulire lo sporco, levigatura, stuccatura, levigatura fine e verniciatura. Dopo questi passaggi di riparazione, l'hub è praticamente nuovo di zecca.

Il mozzo della ruota è realizzato in lega di alluminio e il metallo ha una scarsa resistenza alla fatica. Dopo che è stato deformato sotto l'azione di una forza esterna, è costretto a tornare al suo stato originale da una forza esterna. Anche se ci sono minuscole crepe sulla superficie, la struttura metallica qui è completamente diversa dalle normali ruote da un punto di vista scientifico.

I proprietari di auto dovrebbero prestare attenzione agli ostacoli bassi sulla strada durante la guida quotidiana ed evitare di avvicinarsi troppo al fondo stradale durante il parcheggio. In questo modo, è facile tagliare il mozzo della ruota dell'auto, che influirà sull'aspetto, e anche il rivestimento antiruggine verrà raschiato via, il che influirà sulla resistenza all'acqua e alla corrosione, deformerà il mozzo della ruota, e influenzare la guida. Controlla le cicatrici.

Se l'interno del mozzo non è danneggiato, pulisci la cicatrice con diluente per vernici per rimuovere lo sporco. Durante la pulizia, per evitare che parti non correlate vengano macchiate di vernice, è possibile incollare del nastro attorno alla cicatrice. Usa la punta del pennello per applicare il topcoat sulle parti danneggiate del mozzo dell'auto.

Dopo l'asciugatura, si restringe leggermente. I normali cerchi in lega di alluminio sono leggeri e veloci. Il momento d'inerzia dei cerchi in lega di alluminio è molto inferiore a quello dei cerchi in acciaio.

Pertanto, l'installazione di cerchi in lega di alluminio può rendere l'auto più sensibile in termini di accelerazione, sterzata e frenata, e le ruote leggere possono far accelerare l'auto più velocemente. Oltre alle eccellenti prestazioni su strade pianeggianti, le ruote leggere possono anche migliorare il comfort su strade sconnesse. L'effetto di raffreddamento è migliore.

La lega di alluminio ha un'elevata resistenza, raggi stretti e uno stile semplice, che possono lasciare uno spazio di ventilazione più ampio, ospitare pinze dei freni e dischi dei freni più grandi e ridurre la temperatura in modo più efficace. Quale fabbrica è l'OEM delle ruote BYD?Prima di tutto, uno dei vantaggi delle ruote in lega di alluminio rispetto alle ruote in ferro è la dissipazione del calore. Prima di tutto, il coefficiente di scambio termico della lega di alluminio sarà circa 3 volte quello del normale mozzo in ferro.

I cerchi in lega di alluminio trasferiscono rapidamente il calore all'aria, il che aumenta senza dubbio il fattore di sicurezza del veicolo. In secondo luogo, il peso della ruota in lega di alluminio sarà di circa 2 kg più leggero della ruota in ferro, quindi i 4 pneumatici in lega di alluminio saranno circa 8 kg più leggeri del pneumatico in ferro. In larga misura, aiuta la manovrabilità dell'auto, le curve o le curve più agili.

Può anche ridurre il consumo di carburante in una certa misura.