Qual è la dimensione delle ruote modificate Volkswagen

Qual è la dimensione delle ruote modificate Volkswagen?È un'impresa high-tech nel mio paese che si concentra sulla ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di cerchi in lega di alluminio e una base di esportazione di ricambi auto nel mio paese.È situato nella zona di sviluppo economico di Guangde, Anhui (la giunzione di Jiangsu, Zhejiang e Anhui), posizione strategica e comodo trasporto. L'azienda copre un'area di 120 mu, con un capitale sociale di 118 milioni di yuan, un totale attivo di quasi 180 milioni di yuan e più di 300 dipendenti. Ha invenzioni autorizzate 11, brevetti per modelli di utilità 18 e brevetti di design 40. Le azioni della società sono state quotate nel New Third Board il 12 agosto 2016. Il codice azionario è 838269. Lo stock è indicato come "Tecnologia". Nuovo speciale "piccole e medie imprese, imprese provinciali di coltivazione ad alta tecnologia.

Se la ruota in lega di alluminio è rotta, per risparmiare sui costi, vai comunque in alcuni posti non professionali per le riparazioni, quindi ti sbagli di grosso, quindi le ruote riparate non sono garantite. In effetti, molti luoghi vengono rielaborati dal processo di fabbrica originale e il test di tenuta, la molatura, la verniciatura e altri processi possono essere rielaborati. Se sei preoccupato per la sicurezza, anche i mozzi vengono fusi da una soluzione in lega di alluminio durante il processo di fusione.

Allo stesso modo, la saldatura viene eseguita mediante saldatura interna ed esterna e viene utilizzato lo stesso materiale in lega di alluminio, quindi non è necessario preoccuparsi di problemi di qualità. Sulla base del principio dell'innovazione tecnologica e della ricerca e sviluppo indipendenti, l'azienda ha accumulato molti anni di esperienza nella produzione e aderisce sempre allo scopo di marketing di "primo cliente, gestione onesta"; la domanda è "soddisfare tutti i clienti", forte capacità di ricerca e sviluppo, la società ha un sistema di gestione della qualità completo e scientifico. L'integrità, la forza e la qualità del prodotto dell'azienda sono state riconosciute dall'industria.Prendendo la qualità come fulcro, aderendo alla filosofia aziendale di "internazionalizzazione, marchio e scala", si impegna a "miglioramento continuo, ricerca di prodotti di alta qualità , miglioramento della qualità del servizio e soddisfazione delle esigenze del cliente".

I cerchi in lega di alluminio sono leggeri (circa 2 kg in meno rispetto ai cerchi in alluminio o acciaio della stessa specifica), alta precisione di fabbricazione, piccola deformazione durante la rotazione ad alta velocità e anti-inerzia. Ciò contribuisce a migliorare le prestazioni di guida in rettilineo del veicolo, riducendo la resistenza al rotolamento del pneumatico, riducendo così il consumo di carburante, riducendo il peso e il peso del veicolo; la dissipazione del calore è buona e il calore del freno può essere rilasciato in tempo per evitare il declino della dissipazione del calore dei freni e influire sulla sicurezza di guida. La lega di alluminio è relativamente fragile, soggetta a piccole crepe, non facile da trovare, non resistente come l'acciaio, può presentare buchi di sabbia durante la fusione, i pneumatici tubeless sono facili da far girare a terra e il prezzo è relativamente alto.

L'azienda è stata fondata nel 2011. Dopo più di sette anni di sviluppo e funzionamento, l'azienda è diventata un'impresa su larga scala nel settore nazionale dei cerchi in lega di alluminio con serializzazione dei prodotti, produzione su larga scala e gestione del marchio. Se il mozzo dell'auto è piegato, rotto o gravemente corroso, dovrebbe essere sostituito in tempo. Se le ruote danneggiate non vengono sostituite, è probabile che i pneumatici scivolino via dalle ruote e l'auto possa persino perdere il controllo.

Ma se sono solo graffi, non è un grosso problema. Non modificare le dimensioni della ruota a piacimento. Se lo cambi a piacimento, danneggerà sicuramente i dati originali del veicolo.

Dopo il rimontaggio alla cieca, non solo aumenterà il consumo di carburante del veicolo, ma anche la potenza e l'effetto frenante ne risentiranno, quindi fai attenzione a sostituirlo. Trova un negozio di ricambi auto professionale per sostituire le ruote dell'auto.In genere, quando i proprietari di auto sostituiscono le ruote, la maggior parte delle ruote originali verrà ingrandita e allargata per sfruttare appieno i vantaggi dei pneumatici larghi e aumentare il comfort e l'aderenza. Sappiamo tutti che una minore massa non sospesa porta a migliori prestazioni della vettura, migliori accelerazioni e frenate e una migliore efficienza del carburante.

Il design cavo riduce notevolmente il peso del mozzo dell'auto e la lega di alluminio fornisce anche una resistenza sufficiente affinché i raggi supportino il cerchione. Questo è il motivo per cui molti proprietari di auto vogliono sostituire le ruote forgiate. Perché le ruote forgiate non sono solo di buona qualità, ma anche leggere.

Naturalmente, il design cavo consente di risparmiare il materiale in lega di alluminio utilizzato nella fabbricazione del mozzo della ruota, riduce i costi di produzione del produttore del mozzo della ruota, riduce naturalmente i costi e anche i consumatori godono di vantaggi. Quando la temperatura del mozzo è alta, lasciarlo raffreddare naturalmente prima di pulirlo e non lavarlo con acqua fredda. In caso contrario, il mozzo della ruota in lega di alluminio verrà danneggiato e anche il disco del freno verrà deformato, il che influirà sull'effetto frenante.

Inoltre, la pulizia della ruota in lega di alluminio con un detergente ad alta temperatura provocherà una reazione chimica sulla superficie della ruota, che perderà la sua lucentezza e influirà sull'aspetto. Quando l'asfalto sul mozzo della ruota è difficile da rimuovere, se il detergente generico non aiuta, prova a rimuoverlo con una spazzola, ma non usare una spazzola dura, soprattutto una spazzola di ferro, per non danneggiare la superficie del mozzo della ruota. Quando il veicolo si muove in avanti, premerà verso il basso un oggetto duro e appuntito, che è più alto della distanza tra il bordo esterno del mozzo della ruota dell'auto e il suolo e si trova sul bordo esterno del pneumatico.

Quando il pneumatico è stato premuto contro l'oggetto, l'angolo acuto dell'oggetto ha appena colpito il bordo esterno del pneumatico, perforando il fragile bordo esterno del pneumatico (questo spiegherebbe la frattura radiale del pneumatico). Dopo che uno pneumatico è esploso, perde immediatamente la sua capacità di ammortizzazione. Un oggetto duro ha colpito direttamente il mozzo, provocando la rottura del mozzo vicino al bordo della valvola (questo spiegherebbe il difetto nel bordo del mozzo).

Quindi provoca la rottura dell'intero hub. Oppure, quando il mozzo incontra una grande fossa, passerà rapidamente, superando il raggio di appoggio del mozzo, con conseguente frattura.