A parità di peso, i cerchi in lega di alluminio sono più resistenti agli urti, mentre i cerchi in acciaio sono più flessibili. La forza d'urto che può deformare una ruota in acciaio potrebbe non deformare una ruota in lega di alluminio, poiché le ruote in lega di alluminio sono più spesse. Tuttavia, quando la forza d'urto è abbastanza grande in una certa misura, la ruota in lega di alluminio potrebbe rompersi direttamente, mentre la ruota in acciaio si deformerà solo più seriamente.
Con la premessa di garantire la forza, più leggero è il mozzo, migliore è la risposta della sospensione, più sensibile è la risposta della sospensione, minore è lo sforzo di rotazione del mozzo, migliore è l'accelerazione e migliore è il consumo teorico di carburante.I cerchi in lega di alluminio sono generalmente considerati essere più leggero. Aderendo al principio di "innovazione tecnica, prima qualità, primo cliente", stiamo attivamente esplorando nuovi mercati.L'azienda ora integra produzione, ricerca scientifica e vendite. Con la continua espansione dei mercati nazionali ed esteri, l'azienda amplierà la propria capacità produttiva in modo tempestivo per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.Siamo in grado di fornire servizi in base alle esigenze del cliente per stile, struttura e funzione del prodotto.
Aderire allo spirito di pionieristico e intraprendente, duro lavoro e intraprendenza, introdurre talenti high-tech in patria e all'estero, accumulare anni di esperienza nel settore, disporre di tecnologie completamente automatizzate, high-tech, ad alto risparmio energetico e introdurre meccanismi di gestione internazionali , un team di gestione composto da esperti e ricerca e sviluppo, produzione, team di gestione. Pulisci le ruote dell'auto e controlla eventuali graffi, profondità dei graffi, danni alle ruote. Ad esempio, una ruota di un'auto con crepe, deformazioni o fratture complete sulla superficie non può essere riparata.
Dopo aver lavato i mozzi, asciugateli con un canovaccio. Dopo la pulizia, prestare attenzione alla pulizia del mozzo con carta oleata. Per prima cosa rimuovere il pneumatico, rilasciare la pressione del pneumatico, schiacciare il pneumatico in uno stato piatto, quindi rimuovere direttamente il cerchione sull'estrattore per pneumatici (questo può evitare che il pneumatico entri in acqua durante la costruzione).Se il mozzo della ruota non è danneggiato o deformato , può essere riparato Dopo aver pulito il mozzo della ruota, asciugare con un asciugamano e prestare attenzione a pulire il mozzo con carta oleata dopo la pulizia.
Qual è la dimensione della ruota modificata di BYD?Quando la temperatura della ruota è elevata, dovrebbe essere lasciata raffreddare naturalmente prima della pulizia. Non lavarlo con acqua fredda, altrimenti danneggerà il mozzo della ruota in lega di alluminio e deformerà anche il disco del freno, il che influirà sull'effetto frenante. Inoltre, la pulizia della ruota in lega di alluminio con un detergente ad alta temperatura provocherà una reazione chimica sulla superficie della ruota dell'auto, che perderà la sua lucentezza e influirà sull'aspetto.
Se il mozzo dell'auto è piegato, rotto o gravemente corroso, dovrebbe essere sostituito in tempo. Se le ruote dell'auto danneggiate non vengono sostituite, è probabile che le gomme scivolino via dalle ruote dell'auto e l'auto potrebbe persino perdere il controllo. Ma se sono solo graffi, non è un grosso problema.
L'azienda assume come premessa di qualità "innovazione, risparmio energetico, solidità e sicurezza". Aderire al concetto di sviluppo di "oltre la leggerezza e servire il mondo". Per rendere possibile l'impossibile, per creare qualità straordinarie.
Ottieni rendimenti più elevati con meno investimenti. Il design dei cerchi in lega di alluminio è solitamente molto accattivante, oltre all'alta qualità e alla durata, l'estetica dei cerchi in lega di alluminio è la priorità fondamentale. I cerchi in lega di alluminio sono progettati in base al peso e alla stabilità dell'equilibrio quando installati e allo stile di ogni auto.
I cerchi in lega di alluminio sono in una certa misura più pesanti dei raggi, il che aiuta la motocicletta ad abbassare il baricentro e a mantenere la stabilità durante la guida ad alta velocità e in curva. Inoltre, il problema principale dei cerchi in lega di alluminio dipende anche dalle sospensioni e anche i pneumatici ne risentiranno in una certa misura. L'azienda aderisce sempre alla ricerca e allo sviluppo indipendenti, all'innovazione tecnologica, aderisce alla filosofia aziendale della qualità del prodotto e dell'alta qualità e ha condizioni di qualità e capacità di test perfette.
Il controllo rigoroso e il miglioramento continuo del processo di lavorazione del prodotto forniscono ai clienti una buona garanzia di prodotti affidabili e di alta qualità. Sulla base dello spirito imprenditoriale di "integrità, pragmatismo, innovazione e vantaggioso per tutti", l'azienda è disposta a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità. L'azienda ha una forza lavoro di alta qualità e un forte team di gestione e ha la capacità di costruire un'impresa avanzata con capacità di ricerca e sviluppo.
La modifica della ruota dell'auto è una parte importante della modifica dell'auto.Che si tratti di migliorare l'aspetto o migliorare le prestazioni di manovrabilità, la personalizzazione delle ruote dell'auto gioca un ruolo importante. Una buona ruota per auto può garantire che i suoi parametri individuali siano qualificati solo dopo un rigoroso processo di produzione e un'ispezione rigorosa. Se le condizioni economiche non lo consentono per il momento, si raccomanda ai proprietari di auto di scegliere con cura le ruote per auto modificate.
Sebbene i "cerchi in acciaio" e le "ruote in ghisa" originali possano non essere belli e leggeri, almeno le prestazioni sono garantite. Qual è la dimensione della ruota riparata di BYD?Lo sviluppo del materiale delle normali ruote per auto non è ghisa ordinaria, ma acciaio con un contenuto di carbonio pari o inferiore al 2,0%, ma la percentuale di ghisa è compresa tra il 2,0% e il 4,5%. Pertanto, nella progettazione meccanica, due materiali diversi C'è un grande divario in termini di resistenza e tenacità. Tuttavia, anche l'acciaio non è molto resistente.
Ad esempio, i montanti A della carrozzeria realizzati in acciaio formato a caldo con una resistenza allo snervamento fino a 1.500 MPa possono comunque piegarsi in caso di incidente. Pertanto, la capacità di compressione del mozzo della ruota in acciaio è relativamente debole, vale a dire è relativamente semplice e facile da deformare.