Come sostituire le moderne ruote che girano

Come sostituire le moderne ruote girevoli è un'impresa high-tech nel mio paese che si concentra su ricerca e sviluppo, progettazione, produzione e vendita di ruote in lega di alluminio e una base di esportazione di ricambi auto nel mio paese.Si trova nella zona di sviluppo economico di Guangde, Anhui (la giunzione di Jiangsu, Zhejiang e Anhui), posizione strategica e comodo trasporto. L'azienda copre un'area di 120 mu, con un capitale sociale di 118 milioni di yuan, un totale attivo di quasi 180 milioni di yuan e più di 300 dipendenti. Ha invenzioni autorizzate 11, brevetti per modelli di utilità 18 e brevetti di design 40. Le azioni della società sono state quotate nel New Third Board il 12 agosto 2016. Il codice azionario è 838269. Lo stock è indicato come "Tecnologia". Nuovo speciale "piccole e medie imprese, imprese provinciali di coltivazione ad alta tecnologia.

A parità di peso, i cerchi in lega di alluminio sono più resistenti agli urti, mentre i cerchi in acciaio sono più flessibili. La forza d'urto che può deformare una ruota in acciaio potrebbe non deformare una ruota in lega di alluminio, poiché le ruote in lega di alluminio sono più spesse. Tuttavia, quando la forza d'urto è abbastanza grande in una certa misura, la ruota in lega di alluminio potrebbe rompersi direttamente, mentre la ruota in acciaio si deformerà solo più seriamente.

Con la premessa di garantire la forza, più leggero è il mozzo, migliore è la risposta della sospensione, più sensibile è la risposta della sospensione, minore è lo sforzo di rotazione del mozzo, migliore è l'accelerazione e migliore è il consumo teorico di carburante.I cerchi in lega di alluminio sono generalmente considerati essere più leggero. Sulla base del principio dell'innovazione tecnologica e della ricerca e sviluppo indipendenti, l'azienda ha accumulato molti anni di esperienza nella produzione e aderisce sempre allo scopo di marketing di "primo cliente, gestione onesta"; la domanda è "soddisfare tutti i clienti", forte capacità di ricerca e sviluppo, la società ha un sistema di gestione della qualità completo e scientifico. L'integrità, la forza e la qualità del prodotto dell'azienda sono state riconosciute dall'industria.Prendendo la qualità come fulcro, aderendo alla filosofia aziendale di "internazionalizzazione, marchio e scala", si impegna a "miglioramento continuo, ricerca di prodotti di alta qualità , miglioramento della qualità del servizio e soddisfazione delle esigenze del cliente".

Molte persone pensano che finché il mozzo dell'auto non tocca la piastra metallica esterna durante l'installazione, infatti, quando si smonta la ruota, se si osserva attentamente la struttura all'interno, è facile rimanere bloccati in molti punti, soprattutto dopo il l'auto è avviata, su strade sconnesse, l'ammortizzatore si comprime istantaneamente. Pertanto, fai buon uso delle ruote grandi. Devi guidare magnificamente.

Prestare attenzione anche alla larghezza del cerchio. In secondo luogo, le pinze dei freni scattano sul cerchione. Poiché le auto in questi giorni usano spesso calibri grandi per sicurezza, un calibro da 4 libbre è molto più grande di una lattina.

Le ruote distorte e mal progettate spesso si bloccano sulle pinze dei freni. Fortunatamente, è facile da individuare in questo caso. Come cambiare il moderno mozzo della ruota che gira è stata fondata nel 2011. Dopo più di sette anni di sviluppo e funzionamento, l'azienda è diventata un'impresa su larga scala nel settore nazionale dei cerchi in lega di alluminio con serializzazione di prodotti, produzione su larga scala e marchio gestione.

La densità dell'acciaio è significativamente superiore a quella dei materiali da costruzione in lega di alluminio, motivo per cui le leghe di alluminio sono state utilizzate per il peso leggero dei telai delle automobili nel mio paese; le ruote delle automobili sono "parti non sospese". Se il costo della massa non sospesa è troppo elevato, influirà inevitabilmente sulle prestazioni di lavoro, sulle prestazioni di manovrabilità e sul consumo effettivo di carburante. Proprio come un mozzo di un'auto, la perdita di peso del mozzo è un risultato diretto della coppia controllata erogata dal motore; poiché il gruppo propulsore trasmesso alla ruota tramite il semialbero deve essere in grado di superare la cosa prioritaria è la massa del ruota (peso/resistenza durante il funzionamento), quindi la potenza al mozzo dell'auto deve essere sincronizzata e può essere abbassata.

Prima di tutto, il mozzo in lega di alluminio è più leggero del mozzo in ferro, quindi i quattro mozzi insieme saranno molto più leggeri del mozzo in ferro. Se l'auto viene guidata ad alta velocità, sarà fondamentalmente più leggera e più efficiente nei consumi. In secondo luogo, in generale, i cerchi in lega di alluminio sono dotati di freni a disco.

Questo tipo di freno deve dissipare il calore sul disco di ventilazione e anche il materiale in lega di alluminio del mozzo della ruota in lega di alluminio ha una maglia larga, quindi l'effetto di dissipazione del calore sarà migliore. I cerchi in lega avrebbero un aspetto ancora migliore. Prima di tutto, i mozzi in ferro sono economici e ora i mozzi in ferro vengono pressati.

Ed è fondamentalmente lo stesso stampo, il modello sul mozzo non è cambiato, quindi è più economico. Sappiamo tutti che una minore massa non sospesa porta a migliori prestazioni della vettura, migliori accelerazioni e frenate e una migliore efficienza del carburante. Il design cavo riduce notevolmente il peso del mozzo dell'auto e la lega di alluminio fornisce anche una resistenza sufficiente affinché i raggi supportino il cerchione.

Questo è il motivo per cui molti proprietari di auto vogliono sostituire le ruote forgiate. Perché le ruote forgiate non sono solo di buona qualità, ma anche leggere. Naturalmente, il design cavo consente di risparmiare il materiale in lega di alluminio utilizzato nella fabbricazione del mozzo della ruota, riduce i costi di produzione del produttore del mozzo della ruota, riduce naturalmente i costi e anche i consumatori godono di vantaggi.

Come sostituire il moderno mozzo della ruota che gira Quando la superficie del mozzo della ruota dell'auto è usurata da oggetti duri, l'aria può contattare direttamente l'alluminio, ossidarsi prima nella parte danneggiata e poi diffondersi gradualmente nell'area circostante per l'ossidazione in il futuro. L'ossidazione delle ruote delle auto è solitamente causata da prodotti chimici corrosivi. Rimuovere polvere e detriti, ottenere cerchi in lega puliti dal negozio ed evitare detergenti acidi.

Mescolare la giusta quantità di acqua e detersivo in un secchio. Spugna imbevuta di detersivo e secchio. Strizza il secchio di spugna per evitare di sprecare detersivo.

Pulisci le ruote con una spugna.