Come sostituire il mozzo della ruota che gira Chery

Come sostituire le ruote che girano Chery Pulisci le ruote dell'auto, controlla tutti i graffi, la profondità dei graffi e se le ruote sono danneggiate. Ad esempio, una ruota di un'auto con crepe, deformazioni o fratture complete sulla superficie non può essere riparata. Dopo aver lavato i mozzi, asciugateli con un canovaccio.

Dopo la pulizia, prestare attenzione alla pulizia del mozzo con carta oleata. Per prima cosa rimuovere il pneumatico, rilasciare la pressione del pneumatico, schiacciare il pneumatico in uno stato piatto, quindi rimuovere direttamente il cerchione sull'estrattore per pneumatici (questo può evitare che il pneumatico entri in acqua durante la costruzione).Se il mozzo della ruota non è danneggiato o deformato , può essere riparato Dopo aver pulito il mozzo della ruota, asciugare con un asciugamano e prestare attenzione a pulire il mozzo con carta oleata dopo la pulizia. Aderendo al principio di "innovazione tecnica, prima qualità, primo cliente", stiamo attivamente esplorando nuovi mercati.L'azienda ora integra produzione, ricerca scientifica e vendite.

Con la continua espansione dei mercati nazionali ed esteri, l'azienda amplierà la propria capacità produttiva in modo tempestivo per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.Siamo in grado di fornire servizi in base alle esigenze del cliente per stile, struttura e funzione del prodotto. Aderire allo spirito di pionieristico e intraprendente, duro lavoro e intraprendenza, introdurre talenti high-tech in patria e all'estero, accumulare anni di esperienza nel settore, disporre di tecnologie completamente automatizzate, high-tech, ad alto risparmio energetico e introdurre meccanismi di gestione internazionali , un team di gestione composto da esperti e ricerca e sviluppo, produzione, team di gestione. A parità di peso, i cerchi in lega di alluminio sono più resistenti agli urti, mentre i cerchi in acciaio sono più flessibili.

La forza d'urto che può deformare una ruota in acciaio potrebbe non deformare una ruota in lega di alluminio, poiché le ruote in lega di alluminio sono più spesse. Tuttavia, quando la forza d'urto è abbastanza grande in una certa misura, la ruota in lega di alluminio potrebbe rompersi direttamente, mentre la ruota in acciaio si deformerà solo più seriamente. Con la premessa di garantire la forza, più leggero è il mozzo, migliore è la risposta della sospensione, più sensibile è la risposta della sospensione, minore è lo sforzo di rotazione del mozzo, migliore è l'accelerazione e migliore è il consumo teorico di carburante.I cerchi in lega di alluminio sono generalmente considerati essere più leggero.

Come sostituire le ruote che girano Chery Per tutti i tipi di veicoli fuoristrada e autocarri pesanti, l'intenzione originale di utilizzare ruote per auto in acciaio è garantire la sicurezza di guida in ambienti difficili, perché sebbene il limite di deformazione di queste ruote per auto sia molto basso, la frattura causato dalla deformazione Il limite è relativamente alto. Vale a dire, la deformazione del mozzo della ruota dell'automobile in acciaio è molto grave: finché non si rompe dopo la deformazione, può essere guidata a malapena, mentre il fuoristrada viene guidato principalmente su strade non asfaltate. Con gli alti e bassi del manto stradale e l'interazione di vari corpi estranei, il mozzo della ruota dell'auto si deforma facilmente.

L'azienda assume come premessa di qualità "innovazione, risparmio energetico, solidità e sicurezza". Aderire al concetto di sviluppo di "oltre la leggerezza e servire il mondo". Per rendere possibile l'impossibile, per creare qualità straordinarie.

Ottieni rendimenti più elevati con meno investimenti. Come sostituire le ruote che girano Chery La manutenzione delle ruote delle auto è come la manutenzione delle auto Molti detergenti per la casa e detergenti comunemente usati sul mercato hanno un impatto eccessivo sulla superficie della ruota a causa dell'alcalinità o dell'acidità e produrranno reazioni chimiche su la superficie della ruota.Si appannerà e influenzerà l'aspetto. Pertanto, dovrebbe essere usato con cura.

Puoi scegliere dell'acqua saponata neutra per lavare. Per non danneggiare lo strato protettivo della superficie del mozzo, sul mozzo non devono essere utilizzati lucidanti o altri materiali abrasivi. Quando la vernice protettiva in lega è danneggiata, ad esempio graffi causati da oggetti duri durante la guida, riparare e riverniciare i cerchi in lega presso una stazione di manutenzione professionale il prima possibile.

L'azienda aderisce sempre alla ricerca e allo sviluppo indipendenti, all'innovazione tecnologica, aderisce alla filosofia aziendale della qualità del prodotto e dell'alta qualità e ha condizioni di qualità e capacità di test perfette. Il controllo rigoroso e il miglioramento continuo del processo di lavorazione del prodotto forniscono ai clienti una buona garanzia di prodotti affidabili e di alta qualità. Sulla base dello spirito imprenditoriale di "integrità, pragmatismo, innovazione e vantaggioso per tutti", l'azienda è disposta a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità.

L'azienda ha una forza lavoro di alta qualità e un forte team di gestione e ha la capacità di costruire un'impresa avanzata con capacità di ricerca e sviluppo. In generale, le dimensioni dei mozzi delle ruote calibrate dai produttori di ruote per auto sono: 15 pollici, 16 pollici, 17 pollici, 18 pollici e 19 pollici. I piccoli di solito vengono con auto familiari, mentre i grandi vengono con quelli più avanzati.

Ad esempio, per un'auto familiare che generalmente costa meno di 150.000 yuan, le selezioni ufficiali sono 15, 16 e 17; Sebbene le grandi ruote ad alta configurazione sembrino molto sportive e migliorino l'aspetto del veicolo, non sono perfette. Ha sia vantaggi che svantaggi.

Come sostituire le ruote che girano Chery Le ruote in lega di alluminio sono più adatte per le autovetture rispetto alle ruote in acciaio.Al momento, i loro processi di produzione possono essere suddivisi in tre categorie. Il primo è la fusione, che oggi è il processo scelto dalla maggior parte delle case automobilistiche. La colata a bassa pressione è un processo in cui l'alluminio fuso viene inserito in uno stampo sotto pressione e solidifica e cristallizza sotto pressione.

Nella stessa situazione, rispetto alla colata per gravità, la struttura interna del mozzo della colata a bassa pressione è più densa e resistente. Allo stato attuale, la colata a bassa pressione è diventata un processo per la produzione di ruote in lega di alluminio e la maggior parte dei produttori di ruote in lega di alluminio nazionali utilizza la colata a bassa pressione.