Quanto costa una ruota forgiata BMW

Come tutti sappiamo, le ruote delle auto sono una parte importante dell'auto. Per garantire la sicurezza dell'auto, è necessario scegliere un buon mozzo ruota. Quando si scelgono i cerchi in lega di alluminio, dobbiamo sapere che anche i loro cerchi in lega di alluminio presentano vantaggi e svantaggi.

I cerchi in lega di alluminio sono leggeri, buona dissipazione del calore e di bell'aspetto, sostituendo gradualmente le ruote in acciaio. Il principio alla base della scelta di un mozzo ruota o di un copriruota è che deve essere facile da pulire e non perseguire ciecamente la bellezza. Quando si lava l'auto, il mozzo o il copriruota con una struttura complessa è molto fastidioso, è bello essere bello, semplice e facile da pulire.

L'azienda considera "sopravvivenza per qualità, mercato per reputazione, sviluppo per scienza e tecnologia ed efficienza per gestione" come scopo aziendale.Al fine di garantire che ogni mozzo ruota possa fare meglio, l'azienda ha costruito un rigoroso monitoraggio e test di qualità sistema. , I prodotti hanno superato la certificazione del sistema di qualità TS16949. I prodotti includono ruote fuse e ruote forgiate.La produzione annua di ruote di fusione raggiunge circa 1,1 milioni di pezzi e la produzione annua di ruote forgiate raggiunge circa 18.000 pezzi.I prodotti non coprono solo quasi 30 province, comuni e regioni autonome in Cina, ma vengono esportati anche negli Stati Uniti, Russia, Sud-est asiatico e Medio Oriente. , Giappone, Singapore, Iraq e altre dozzine di regioni. Al fine di soddisfare la domanda del mercato, l'azienda continua a riformare e innovare costantemente, migliorando il livello di gestione, migliorando la qualità del prodotto, dando pieno gioco ai vantaggi tecnici dell'azienda, ai vantaggi del marchio, ai vantaggi del talento e ai vantaggi del cliente nel settore e sforzandosi di costruire l'azienda in un'azienda competitiva e competitiva nel settore, un'impresa con influenza e potenziale di sviluppo.

Quanto costano le ruote forgiate BMW?La modifica di una ruota per auto è una parte importante della modifica dell'auto.Che si tratti del miglioramento dell'aspetto o del miglioramento delle prestazioni di manovrabilità, la personalizzazione delle ruote dell'auto gioca un ruolo importante. Una buona ruota per auto può garantire che i suoi parametri individuali siano qualificati solo dopo un rigoroso processo di produzione e un'ispezione rigorosa. Se le condizioni economiche non lo consentono per il momento, si raccomanda ai proprietari di auto di scegliere con cura le ruote per auto modificate.

Sebbene i "cerchi in acciaio" e le "ruote in ghisa" originali possano non essere belli e leggeri, almeno le prestazioni sono garantite. Nel corso degli anni, tutti i dipendenti dell'azienda sono stati determinati ad andare avanti e la tecnologia e le attrezzature sono state continuamente migliorate, formando un'attività di forgiatura di ruote in lega di alluminio a copertura totale. Per adattarsi allo sviluppo del mercato, è stato formato un gruppo di talenti tecnici e gestionali e si è formata una buona reputazione sul mercato, che si svilupperà nella direzione di "più in alto e più lontano" e servirà meglio la maggior parte delle automobili proprietari e la società.

Lo sviluppo materiale di un normale mozzo della ruota di un'auto non è la normale ghisa, ma l'acciaio con un contenuto di carbonio pari o inferiore al 2,0%; ma la percentuale di ghisa è compresa tra il 2,0% e il 4,5%, quindi nella progettazione meccanica, due diversi materiali C'è un grande divario in termini di resistenza e tenacità. Tuttavia, anche l'acciaio non è molto resistente. Ad esempio, i montanti A della carrozzeria realizzati in acciaio formato a caldo con una resistenza allo snervamento fino a 1.500 MPa possono comunque piegarsi in caso di incidente.

Pertanto, la capacità di compressione del mozzo della ruota in acciaio è relativamente debole, vale a dire è relativamente semplice e facile da deformare. L'azienda ha un team di gestione con un'eccellente tecnologia e una ricca esperienza di gestione, aderisce alla filosofia aziendale del "primo cliente", costruisce la competitività di base, dà pieno gioco a vantaggi completi, si impegna per il progresso nella stabilità e crea un marchio eccellente nella lega industria delle ruote, in modo che una forte qualità e coetanei della moda. In media, ogni ruota in lega di alluminio è più leggera di 2 kg rispetto a una ruota in acciaio della stessa dimensione e un veicolo a cinque ruote può risparmiare 10 kg.

Sebbene i cerchi in lega di alluminio siano più costosi dei normali cerchi in acciaio, il risparmio sui costi del carburante sarà sufficiente a compensare il costo di 20.000 chilometri per auto. La resistenza agli urti, la resistenza alla trazione e la resistenza termica delle ruote in lega di alluminio sono superiori a quelle delle ruote in acciaio. Questo è anche uno dei motivi per cui la lega di alluminio occupa una posizione importante nell'industria delle imitazioni e nell'industria aeronautica del mio paese.

La precisione può arrivare fino a 0,05 mm e le prestazioni del bilanciamento sono buone, il che è vantaggioso da eliminare, inoltre, la lunghezza generale del corpo e le vibrazioni del volante. I normali cerchi in lega di alluminio sono leggeri e veloci. Il momento d'inerzia dei cerchi in lega di alluminio è molto inferiore a quello dei cerchi in acciaio.

Pertanto, l'installazione di cerchi in lega di alluminio può rendere l'auto più sensibile in termini di accelerazione, sterzata e frenata, e le ruote leggere possono far accelerare l'auto più velocemente. Oltre alle eccellenti prestazioni su strade pianeggianti, le ruote leggere possono anche migliorare il comfort su strade sconnesse. L'effetto di raffreddamento è migliore.

La lega di alluminio ha un'elevata resistenza, raggi stretti e uno stile semplice, che possono lasciare uno spazio di ventilazione più ampio, ospitare pinze dei freni e dischi dei freni più grandi e ridurre la temperatura in modo più efficace. Quanto costa una ruota forgiata BMW?Un mozzo ruota è diviso in ruote in lega di alluminio e ruote in acciaio, e le ruote in lega di alluminio sono divise in forgiatura e fusione. La resistenza alla fatica e la resistenza alla flessione dei cerchi in lega di alluminio forgiato sono molto superiori a quelle delle ruote in acciaio.Nello stesso ambiente, il coefficiente di dissipazione del calore dei cerchi in lega di alluminio è tre volte quello delle ruote in acciaio e la capacità portante massima della lega di alluminio forgiato ruote è cinque volte quella delle ruote in acciaio.

I cerchi in lega di alluminio hanno le caratteristiche di leggerezza, risparmio di pneumatici, bell'aspetto e così via. Allo stesso tempo, la sicurezza dei cerchi in lega di alluminio forgiato è molto superiore a quella degli anelli in acciaio. Secondo gli standard JIT, quando il veicolo raggiunge la soglia dei 50 km/h, solo i cerchi in lega di alluminio forgiato possono continuare a girare.