किआ के संशोधित पहिए किस शैली के अच्छे लगते हैं?

किस तरह के अच्छे दिखने वाले किआ संशोधित पहिए? कार के पहिए का संशोधन कार के संशोधन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। चाहे वह उपस्थिति में सुधार हो या प्रदर्शन में सुधार, कार के पहियों का अनुकूलन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एक अच्छा कार पहिया केवल यह सुनिश्चित कर सकता है कि उसके व्यक्तिगत पैरामीटर सख्त निर्माण प्रक्रिया और सख्त निरीक्षण के बाद योग्य हैं। यदि आर्थिक स्थिति कुछ समय के लिए अनुमति नहीं देती है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक सावधानीपूर्वक संशोधित कार पहियों का चयन करें।

हालांकि मूल "स्टील रिम्स" और "कास्ट व्हील्स" सुंदर और हल्के नहीं हो सकते हैं, कम से कम प्रदर्शन की गारंटी है। कंपनी "गुणवत्ता द्वारा अस्तित्व, प्रतिष्ठा द्वारा बाजार, विज्ञान और प्रौद्योगिकी द्वारा विकास, और प्रबंधन द्वारा दक्षता" को अपने व्यावसायिक उद्देश्य के रूप में लेती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि हर व्हील हब बेहतर कर सकता है, कंपनी ने एक सख्त गुणवत्ता निगरानी और परीक्षण का निर्माण किया है सिस्टम। , उत्पादों ने TS16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन पारित किया है। उत्पादों में कास्ट व्हील्स और फोर्ज्ड व्हील्स शामिल हैं। कास्टिंग व्हील्स का वार्षिक उत्पादन लगभग 1.1 मिलियन टुकड़ों तक पहुंचता है, और जाली पहियों का वार्षिक उत्पादन लगभग 18,000 टुकड़ों तक पहुंचता है। उत्पाद न केवल चीन में लगभग 30 प्रांतों, नगर पालिकाओं और स्वायत्त क्षेत्रों को कवर करते हैं, बल्कि संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व, जापान, सिंगापुर, इराक और अन्य दर्जनों क्षेत्रों में भी निर्यात किया जाता है।

बाजार की मांग को पूरा करने के लिए, कंपनी अभी भी लगातार सुधार और नवाचार कर रही है, प्रबंधन स्तर में सुधार कर रही है, उत्पाद की गुणवत्ता में सुधार कर रही है, कंपनी के तकनीकी फायदे, ब्रांड के फायदे, प्रतिभा के फायदे और उद्योग में ग्राहक लाभ के लिए पूरा खेल दे रही है और निर्माण करने का प्रयास कर रही है। उद्योग में एक प्रतिस्पर्धी और प्रतिस्पर्धी कंपनी के रूप में कंपनी। प्रभाव और विकास क्षमता वाला एक उद्यम। एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये वजन में हल्के होते हैं (एक ही विनिर्देश के एल्यूमीनियम या स्टील के पहियों से लगभग 2 किलो अलग), उच्च विनिर्माण परिशुद्धता, उच्च गति पर घूमते समय छोटे विरूपण और जड़ता विरोधी। यह वाहन की सीधी-रेखा ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार करने के लिए अनुकूल है, टायर के रोलिंग प्रतिरोध को कम करता है, जिससे ईंधन की खपत कम होती है, वाहन का वजन और वजन कम होता है; गर्मी लंपटता अच्छी है, और ब्रेक की गर्मी ब्रेक गर्मी अपव्यय की गिरावट से बचने और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करने के लिए समय पर जारी किया जाना चाहिए।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु अपेक्षाकृत भंगुर है, छोटी दरारें होने का खतरा है, आसानी से नहीं पाया जा सकता है, स्टील जितना मजबूत नहीं है, ढलाई के दौरान रेत के छेद हो सकते हैं, ट्यूबलेस टायर फ्लैट चलाने में आसान होते हैं, और कीमत अपेक्षाकृत अधिक होती है। वर्षों से, कंपनी के सभी कर्मचारियों को आगे बढ़ने के लिए निर्धारित किया गया है, और एक पूर्ण-कवरेज एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील फोर्जिंग व्यवसाय बनाने के लिए प्रौद्योगिकी और उपकरणों में लगातार सुधार किया गया है। बाजार के विकास के अनुकूल होने के लिए, तकनीकी और प्रबंधन प्रतिभाओं के एक समूह को प्रशिक्षित किया गया है, और एक अच्छी बाजार प्रतिष्ठा बनाई गई है। यह "उच्च और दूर" की दिशा में विकसित होगा और अधिकांश कार की बेहतर सेवा करेगा मालिकों और समाज।

कार हब की कई शैलियाँ हैं, जो पत्थरों से खुरचनी या हानिकारक पदार्थों से क्षतिग्रस्त होना आसान है, जिससे हब आसानी से जंग खा जाते हैं। कई कार मालिकों ने अपने पहियों की सुरक्षा और सुरक्षित ड्राइविंग पर ध्यान देना शुरू कर दिया है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों से लैस कारों के लिए, साधारण टायरों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में बेहतर कुशनिंग और शॉक अवशोषण प्रदर्शन होता है, जो असमान सड़कों पर या उच्च गति पर वाहन चलाते समय कार के आराम में काफी सुधार करता है।

व्हील स्ट्रेचिंग प्रक्रिया स्ट्रेचिंग प्रदर्शन के माध्यम से टायर के रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए है, जिससे ईंधन की खपत कम होती है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु की तापीय चालकता स्टील की तीन गुना है, गर्मी लंपटता प्रभाव बहुत अच्छा है, ब्रेकिंग प्रदर्शन बढ़ाया जाता है, टायर और ब्रेक डिस्क की सेवा जीवन बढ़ाया जाता है, और कार की सुरक्षित ड्राइविंग की प्रभावी गारंटी होती है। कंपनी के पास उत्कृष्ट तकनीक और समृद्ध प्रबंधन अनुभव के साथ एक प्रबंधन टीम है, जो "ग्राहक पहले" के कॉर्पोरेट दर्शन का पालन करती है, मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता का निर्माण करती है, व्यापक लाभ के लिए पूर्ण नाटक देती है, स्थिरता में प्रगति के लिए प्रयास करती है, और मिश्र धातु में एक उत्कृष्ट ब्रांड बनाती है। पहिया उद्योग, ताकि मजबूत गुणवत्ता और फैशन साथियों।

इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रिया के दौरान एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का आसंजन मुख्य रूप से फफोले और छीलने के रूप में प्रकट होता है। बुलबुले कोटिंग्स के बीच स्थानीय क्षेत्रों में उभार की घटना को संदर्भित करते हैं। छोटे बुलबुले को चाकू से छेदना मुश्किल होता है। बड़े बुलबुले समाशोधन के बाद छूटने के समान होते हैं और छूटने की विशेषताओं को भी प्रदर्शित करते हैं। स्पैलिंग इस घटना को संदर्भित करता है कि कोटिंग्स के बीच सकारात्मक फिल्म क्षेत्र अलग हो सकता है और फाड़ सकता है। स्पैलिंग जस्ता चढ़ाना और निकल चढ़ाना के बीच, सेमी-ग्लॉस निकल और एसिड कॉपर के बीच, और चढ़ाया हुआ हब और निकल चढ़ाना के बीच हो सकता है। विभिन्न प्रकार अलग-अलग होते हैं आवेदन और विभिन्न समाधान।

कार के पहिए उपस्थिति में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, लेकिन पहियों को चुनते समय, हर विवरण सावधानीपूर्वक होना चाहिए। हब के पैरामीटर हब और वाहन के उपयोग को प्रभावित करेंगे। यदि PCD मान गलत है, तो यह ठीक से स्थापित नहीं हो सकता है।

ईटी मूल्य न केवल स्थापना और उपयोग को प्रभावित करेगा, बल्कि भविष्य के उन्नयन और संशोधनों को भी प्रभावित करेगा। कार हब को फिर से स्थापित करते समय, छेद के आकार पर ध्यान देना चाहिए। यदि यह आकार मूल आकार से छोटा है, तो इसे स्वाभाविक रूप से स्थापित नहीं किया जा सकता है।

हालांकि, यदि यह मूल आकार से बड़ा है और कोई तुलनात्मक उपाय नहीं किए गए हैं, तो वाहन चलाते समय वाहन की सांद्रता अलग होगी, जिसके परिणामस्वरूप वाहन का असामान्य शोर और कंपन होगा, जो गंभीर मामलों में सीधे वाहन को प्रभावित करेगा। किआ संशोधित पहियों की कौन सी शैली अच्छी लगती है? साधारण कार के पहियों का भौतिक विकास साधारण पिग आयरन नहीं है, बल्कि 2.0% या उससे कम कार्बन सामग्री वाला स्टील है; लेकिन पिग आयरन का अनुपात 2.0% से 4.5% जितना अधिक है, तो यांत्रिक डिजाइन में, दो अलग-अलग सामग्रियों में ताकत और क्रूरता में एक बड़ा अंतर होता है। हालाँकि, स्टील भी बहुत मजबूत नहीं है।

उदाहरण के लिए, 1,500 MPa तक की यील्ड स्ट्रेंथ वाले गर्म-निर्मित स्टील से बने बॉडी ए-पिलर अभी भी दुर्घटना में झुक सकते हैं। इसलिए, स्टील व्हील हब की संपीड़न क्षमता अपेक्षाकृत कमजोर है, अर्थात यह अपेक्षाकृत सरल और विकृत करने में आसान है।