मर्सिडीज-बेंज संशोधित व्हील हब का सजावट प्रभाव क्या है

मर्सिडीज-बेंज संशोधित पहियों का सजावट प्रभाव क्या है? यह मेरे देश में एक उच्च तकनीक वाला उद्यम है जो एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के अनुसंधान और विकास, डिजाइन, उत्पादन और बिक्री पर केंद्रित है, और मेरे देश में ऑटो भागों का निर्यात आधार है। यह Guangde आर्थिक विकास क्षेत्र, Anhui (Jiangsu, झेजियांग और Anhui के जंक्शन), रणनीतिक स्थान और सुविधाजनक परिवहन में स्थित है। कंपनी 118 मिलियन युआन की पंजीकृत पूंजी, लगभग 180 मिलियन युआन की कुल संपत्ति और 300 से अधिक कर्मचारियों के साथ 120 एमयू के क्षेत्र को कवर करती है। इसमें 11 अधिकृत आविष्कार, 18 यूटिलिटी मॉडल पेटेंट और 40 डिज़ाइन पेटेंट हैं। कंपनी के स्टॉक को 12 अगस्त, 2016 को नए तीसरे बोर्ड में सूचीबद्ध किया गया था। स्टॉक कोड 838269 है। स्टॉक को "प्रौद्योगिकी" कहा जाता है। विशेष नया "छोटे और मध्यम आकार के उद्यम, प्रांतीय उच्च तकनीक की खेती के उद्यम।

जब वाहन आगे बढ़ रहा होता है, तो यह एक कठोर, नुकीली वस्तु को दबाता है जो कार के व्हील हब के बाहरी किनारे और जमीन के बीच की दूरी से अधिक होती है, और टायर के बाहरी किनारे पर स्थित होती है। जब टायर को वस्तु के खिलाफ दबाया जाता है, तो वस्तु का नुकीला कोना टायर के बाहरी किनारे से टकराता है, टायर के नाजुक बाहरी किनारे को भेदता है (यह टायर के रेडियल फ्रैक्चर की व्याख्या करेगा)। एक टायर के फटने के बाद, यह तुरंत अपनी कुशनिंग क्षमता खो देता है।

एक कठोर वस्तु सीधे हब से टकराई, जिससे हब वाल्व के किनारे के पास टूट गया (यह हब के किनारे में दोष की व्याख्या करेगा)। यह तब पूरे हब को तोड़ने का कारण बनता है। या जब हब एक बड़े गड्ढे का सामना करता है, तो यह जल्दी से गुजरेगा, हब की असर सीमा को पार कर जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप फ्रैक्चर होगा।

मर्सिडीज-बेंज संशोधित पहियों का सजावट प्रभाव क्या है?तकनीकी नवाचार और स्वतंत्र अनुसंधान और विकास के सिद्धांत के आधार पर, कंपनी ने कई वर्षों के उत्पादन अनुभव को संचित किया है, और हमेशा "ग्राहक पहले, ईमानदार प्रबंधन" के विपणन उद्देश्य का पालन करती है। ; मांग "सभी ग्राहकों को संतुष्ट करने के लिए", मजबूत अनुसंधान और विकास क्षमता है; कंपनी के पास एक पूर्ण और वैज्ञानिक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली है। कंपनी की अखंडता, शक्ति और उत्पाद की गुणवत्ता को उद्योग द्वारा मान्यता दी गई है। गुणवत्ता को मूल के रूप में लेते हुए, "अंतर्राष्ट्रीयकरण, ब्रांडिंग और स्केल" के व्यापार दर्शन का पालन करते हुए, यह "निरंतर सुधार, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों की खोज" के लिए प्रतिबद्ध है। , सेवा की गुणवत्ता में सुधार और ग्राहक की जरूरतों को पूरा करना"। कार हब का रखरखाव कार के रखरखाव की तरह ही है। बाजार में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले कई घरेलू क्लीनर और डिटर्जेंट क्षारीयता या अम्लता के कारण हब की सतह पर बहुत अधिक प्रभाव डालते हैं और सतह पर एक रासायनिक प्रतिक्रिया उत्पन्न करेंगे। हब का, इसे धूमिल करना और हब की सतह को प्रभावित करना।बाहरी।

इसलिए इसका इस्तेमाल सावधानी से करना चाहिए। आप धोने के लिए कुछ तटस्थ साबुन का पानी चुन सकते हैं। हब सतह की सुरक्षात्मक परत को नुकसान न करने के लिए, हब पर पेंट पॉलिश या अन्य अपघर्षक सामग्री का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

जब मिश्र धातु सुरक्षात्मक पेंट क्षतिग्रस्त हो जाता है, जैसे कि ड्राइविंग के दौरान कठोर वस्तुओं द्वारा खरोंच, जितनी जल्दी हो सके एक पेशेवर रखरखाव स्टेशन पर मिश्र धातु पहियों की मरम्मत और फिर से पेंट करें। कंपनी की स्थापना 2011 में हुई थी। विकास और संचालन के सात से अधिक वर्षों के बाद, कंपनी उत्पाद क्रमांकन, बड़े पैमाने पर उत्पादन और ब्रांड प्रबंधन के साथ घरेलू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया उद्योग में एक बड़े पैमाने का उद्यम बन गई है। जब कार हब की सतह कठोर वस्तुओं द्वारा पहनी जाती है, तो हवा सीधे एल्यूमीनियम से संपर्क कर सकती है, पहले क्षतिग्रस्त हिस्से पर ऑक्सीकरण कर सकती है, और फिर धीरे-धीरे भविष्य में ऑक्सीकरण के लिए आसपास के क्षेत्र में फैल सकती है।

कार के पहियों का ऑक्सीकरण आमतौर पर संक्षारक रासायनिक उत्पादों के कारण होता है। धूल और मलबे को हटा दें, स्टोर से साफ मिश्र धातु के पहिये प्राप्त करें, और अम्लीय डिटर्जेंट से बचें। एक बाल्टी में सही मात्रा में पानी और डिटर्जेंट मिलाएं।

डिटर्जेंट और बाल्टी में भिगोया हुआ स्पंज। डिटर्जेंट बर्बाद होने से बचाने के लिए स्पंज बाल्टी को निचोड़ें। पहियों को स्पंज से पोंछ लें।

अब कार के व्हील हब पर अधिक से अधिक पैटर्न हैं, और उपस्थिति मूल्य अधिक से अधिक हो रहा है। सही व्हील हब चुनना कपड़े पहनने जैसा है, मालिक के स्वाद को दर्शाता है। लेकिन हम केवल दिखावट मूल्य पर ध्यान केंद्रित नहीं कर सकते।

संशोधित व्हील हब और मूल व्हील हब के बीच डेटा गैप बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए। कई कार मालिक हल्के व्हील हब का पीछा करते हैं, बेहतर, जो कार की समग्र गुणवत्ता को कम कर सकता है और कार की गति बढ़ा सकता है। जाली पहियों के फायदे हैं: हल्का वजन, उच्च घनत्व और उच्च शक्ति, लेकिन नुकसान भी स्पष्ट हैं, यानी उच्च कीमतें।

वास्तव में, वर्तमान कारों के पहिए सभी ढले हुए हैं। कास्टिंग एल्यूमीनियम या अन्य कच्चे माल को उच्च तापमान पर मोल्ड में पिघलाना है, और लागत कम है, जो वर्तमान में बाजार में व्हील हब की मुख्यधारा है। वाहन की सुरक्षा और विश्वसनीयता को काफी हद तक सुनिश्चित करने के लिए, चाहे वाहन कितना भी पुराना क्यों न हो, कार के व्हील हब की बार-बार जाँच करना आवश्यक है, और इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि पहनने के शुरुआती चेतावनी के संकेत हैं या नहीं, घुमाते समय घर्षण शोर सहित या निलंबन संयोजन व्हील टर्निंग। असामान्य मंदी।

यदि आप कार के पहिये की आवाज़ सुनते हैं, तो सबसे पहले यह पता लगाना ज़रूरी है कि शोर कहाँ से आ रहा है। कई चलने वाले हिस्से शोर पैदा कर सकते हैं, या कुछ घूमने वाले हिस्से गैर-घूर्णन भागों के संपर्क में हो सकते हैं। अगर यह पुष्टि हो जाती है कि असर शोर है, असर क्षतिग्रस्त हो सकता है और उसे बदलने की जरूरत है।

चूंकि फ्रंट हब के कारण दोनों तरफ बीयरिंगों की विफलता की स्थिति समान होती है, भले ही केवल एक असर क्षतिग्रस्त हो, इसे जोड़े में बदलने की सिफारिश की जाती है। मर्सिडीज-बेंज संशोधित पहियों का सजावटी प्रभाव क्या है? स्टील के पहियों की तुलना में एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये यात्री कारों के लिए अधिक उपयुक्त हैं। वर्तमान में, उनकी निर्माण प्रक्रियाओं को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है। पहली कास्टिंग है, जो आज ज्यादातर कार निर्माताओं के लिए पसंद की प्रक्रिया है।

लो-प्रेशर कास्टिंग एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें पिघला हुआ एल्यूमीनियम दबाव में एक सांचे में भर जाता है और दबाव में जम जाता है और क्रिस्टलीकृत हो जाता है। उसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग की तुलना में, कम दबाव वाले कास्टिंग हब की आंतरिक संरचना सघन और मजबूत होती है। वर्तमान में, कम दबाव की कास्टिंग एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के उत्पादन के लिए एक प्रक्रिया बन गई है, और अधिकांश घरेलू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया निर्माता कम दबाव की कास्टिंग का उपयोग करते हैं।