Quel style de rouet Nissan a l'air bien ?

Nissan Spinning Wheel est une entreprise chinoise de haute technologie axée sur la R&D, la conception, la production et la vente de jantes en alliage d'aluminium, et une entreprise chinoise de base d'exportation de pièces automobiles. Elle est située dans la zone de développement économique d'Anhui Guangde (la jonction de Jiangsu, Zhejiang et Anhui) Office), la position géographique est supérieure et le transport est pratique. La société couvre une superficie de 120 mu, avec un capital social de 118 millions de yuans, un actif total de près de 180 millions de yuans et plus de 300 employés. Elle compte des inventions autorisées 11, des brevets de modèle d'utilité 18 et des brevets de conception 40. Les actions de la société ont été inscrites au nouveau troisième conseil d'administration le 12 août 2016. Le code d'action est 838269. L'action est appelée "Technologie". "petites et moyennes entreprises, entreprises provinciales de culture de haute technologie.

En moyenne, chaque roue en alliage d'aluminium pèse 2 kg de moins qu'une roue en acier de même taille, et un véhicule à cinq roues peut économiser 10 kg. Bien que les jantes en alliage d'aluminium soient plus chères que les jantes en acier ordinaires, les économies de carburant seront suffisantes pour compenser le coût de la conduite de 20 000 kilomètres par voiture. La résistance aux chocs, la résistance à la traction et la résistance thermique des roues en alliage d'aluminium sont supérieures à celles des roues en acier.

C'est également l'une des raisons pour lesquelles l'alliage d'aluminium occupe une place importante dans l'industrie de l'imitation et l'industrie aéronautique de mon pays. La précision peut atteindre 0,05 mm et les performances d'équilibre sont bonnes, ce qui est bénéfique pour éliminer - en outre, la longueur générale du corps et les vibrations du volant. Basée sur le principe de l'innovation technologique et de la recherche et du développement indépendants, la société a accumulé de nombreuses années d'expérience dans la production et adhère toujours à l'objectif marketing de "le client d'abord, une gestion honnête" ; la demande est de "satisfaire tous les clients", une recherche solide et capacité de développement; la société dispose d'un système de gestion de la qualité complet et scientifique.

L'intégrité, la force et la qualité des produits de l'entreprise ont été reconnues par l'industrie.Prenant la qualité comme noyau, adhérant à la philosophie d'entreprise de "l'internationalisation, l'image de marque et l'échelle", elle s'engage à "l'amélioration continue, la recherche de produits de haute qualité, l'amélioration de la qualité de service et la satisfaction des besoins des clients ». Les jantes en alliage d'aluminium ont d'innombrables formes en raison de l'utilisation de matériaux à haute résistance, et même la conception des trois roues répond à la qualité de support sur la carrosserie ; cependant, il n'y a que des roues en acier sur le poinçon en acier, et l'effet visuel est généralement pas très différent. Jantes en alliage d'aluminium, alors ce sera certainement un très bon choix.Le coût de diverses roues modifiées se situe à peu près dans cette fourchette.Le choix des roues ne doit pas être bon marché, car certaines mauvaises roues se briseront pendant la conduite.

L'intégrité du moyeu de roue est la sécurité de base de la conduite, et c'est aussi une garantie très importante. Nissan Spinning Wheel Co., Ltd. a été fondée en 2011. Après plus de sept ans de développement et d'exploitation, la société est devenue une entreprise à grande échelle dans l'industrie nationale des roues en alliage d'aluminium avec la sérialisation des produits, la production à grande échelle et la marque. gestion. Le matériau en alliage d'aluminium a une efficacité d'échange de chaleur élevée, c'est-à-dire que la vitesse d'absorption et de dissipation de la chaleur est rapide et qu'il peut rapidement absorber la chaleur conduite par le disque de frein, puis la dissiper rapidement dans l'air.

La dureté élevée de la roue en alliage d'aluminium réduit considérablement l'inclinaison du pneu ou de la roue dans les virages. Les jantes en alliage d'aluminium peuvent réduire le poids à vide du pneu et améliorer l'adhérence du pneu. Étant donné que les vibrations de la route et les forces de direction sont très sensibles au poids à vide, les jantes en alliage présentent également une meilleure flexibilité et une action de direction plus réactive.

Par rapport aux roues en acier, les avantages des roues en alliage d'aluminium sont encore très évidents, tels qu'un poids plus léger, une résistance plus élevée et des exigences plus profondes en matière de performances automobiles. L'adhérence des jantes en alliage d'aluminium pendant le processus de galvanoplastie se manifeste principalement par des cloques et un pelage.Les bulles font référence au phénomène de renflements dans les zones locales entre les revêtements.Les petites bulles sont difficiles à percer avec un couteau. Les grosses bulles sont similaires à l'exfoliation après le nettoyage et présentent également les caractéristiques de l'exfoliation.

L'écaillage fait référence au phénomène selon lequel la zone de film positif entre les revêtements peut se séparer et se déchirer.L'écaillage peut se produire entre le zingage et le nickelage, entre le nickel semi-brillant et le cuivre acide, et entre les moyeux plaqués et le nickelage.Différents types ont des applications et différentes solutions. Les roues sont divisées en roues en alliage d'aluminium et roues en acier, et les roues en alliage d'aluminium sont divisées en forgeage et moulage. La résistance à la fatigue et la résistance à la flexion des roues en alliage d'aluminium forgé sont beaucoup plus élevées que celles des roues en acier.Dans le même environnement, le coefficient de dissipation thermique des roues en alliage d'aluminium est trois fois supérieur à celui des roues en acier et la capacité portante maximale de l'alliage d'aluminium forgé roues est cinq fois celle des roues en acier.

Les jantes en alliage d'aluminium ont les caractéristiques suivantes : légèreté, économie de pneus, belle apparence, etc. Dans le même temps, la sécurité des jantes en alliage d'aluminium forgé est bien supérieure à celle des anneaux en acier. Selon les normes JIT, lorsque le véhicule atteint le seuil à 50 km/h, seules les jantes en alliage d'aluminium forgé peuvent continuer à rouler.

Quel genre de belles rouettes Nissan ? La modification des roues de voiture est une partie importante de la modification de la voiture. Qu'il s'agisse de l'amélioration de l'apparence ou de l'amélioration des performances de maniabilité, la personnalisation des roues de la voiture joue un rôle important. Une bonne roue de voiture ne peut garantir que ses paramètres individuels sont qualifiés qu'après un processus de fabrication strict et une inspection stricte. Si les conditions économiques ne le permettent pas pour le moment, il est recommandé aux propriétaires de voitures de choisir avec soin les roues de voiture modifiées.

Bien que les "jantes en acier" et les "roues coulées" d'origine ne soient pas belles et légères, au moins les performances sont garanties.