Comment remplacer le moyeu de la roue qui tourne BMW

Comment remplacer les jantes en alliage d'aluminium Par rapport aux jantes en acier, les jantes en alliage d'aluminium présentent des avantages évidents : faible densité, environ 1/3 des jantes en acier, ce qui signifie que les jantes en aluminium de même volume seront 2/2 plus légères que les jantes en acier 3. Les statistiques montrent que si la qualité du véhicule est réduite de 10 %, l'efficacité énergétique peut être augmentée de 6 % à 8 %. Par conséquent, la promotion des jantes en alliage d'aluminium est d'une grande importance pour les économies d'énergie, la réduction des émissions et la durée de vie à faible émission de carbone.

La conductivité thermique de l'aluminium est supérieure à celle de l'acier, donc dans les mêmes conditions, les performances de dissipation thermique des roues en alliage d'aluminium sont meilleures que celles des roues en acier. Adhérant au principe de "l'innovation technique, la qualité d'abord, le client d'abord", nous explorons activement de nouveaux marchés. La société intègre désormais la production, la recherche scientifique et les ventes. Avec l'expansion continue des marchés nationaux et étrangers, la société étendra sa capacité de production en temps opportun pour répondre aux divers besoins des clients.Nous pouvons fournir des services en fonction des exigences des clients en matière de style, de structure et de fonction du produit.

Adhérer à l'esprit de pionnier et d'entreprise, de travail acharné et d'entreprise, introduire des talents de haute technologie au pays et à l'étranger, accumuler des années d'expérience dans l'industrie, disposer de technologies entièrement automatisées, de haute technologie et à haute économie d'énergie, et introduire des mécanismes de gestion internationaux , une équipe de direction composée d'experts et une équipe de recherche et développement, de production et de gestion. Si les roues de voiture d'origine de 17 pouces veulent passer à une taille plus grande, comme des roues de 18 pouces, la valeur correspondante sera plus élevée. Selon la formule, la différence de diamètre entre les pneus anciens et neufs doit être contrôlée à environ 3 % pour assurer la sécurité de conduite.

En conséquence, les pneus optionnels seront plus larges et auront des flancs naturels plus fins. Si l'augmentation de la consommation de carburant ne vous dérange pas et que la taille plus grande est plus attrayante, il y a beaucoup de choses dont vous devez être conscient lorsque vous conduisez après l'achat. Parce que le moyeu de la voiture est relativement grand, le pneu est relativement large et la paroi du pneu est relativement mince, donc si vous ne faites pas attention, la probabilité d'un renflement ou d'une crevaison sera beaucoup plus élevée que celle d'un petit moyeu de roue .

Comment remplacer les rouets BMW Tout d'abord, les roues en alliage d'aluminium sont plus légères que les roues en fer, de sorte que les quatre roues ensemble seront beaucoup plus légères que les roues en fer. Si la voiture est conduite à grande vitesse, elle sera essentiellement plus légère et plus économe en carburant. Deuxièmement, de manière générale, les jantes en alliage d'aluminium sont équipées de freins à disque.

Ce type de frein doit dissiper la chaleur vers le disque de ventilation, et le matériau en alliage d'aluminium du moyeu de roue en alliage d'aluminium a également une grande maille, de sorte que l'effet de dissipation thermique sera meilleur. Les jantes en alliage seraient encore plus belles. Tout d'abord, les moyeux en fer sont bon marché, et maintenant les moyeux en fer sont pressés.

Et c'est fondamentalement le même moule, le motif sur le moyeu n'a pas changé, donc c'est moins cher. La société prend "l'innovation, l'économie d'énergie, la fermeté et la sécurité" comme prémisse de qualité. Adhérez au concept de développement "au-delà de la légèreté et servez le monde".

Rendre possible l'impossible, créer des qualités extraordinaires. Obtenez des rendements plus élevés avec moins d'investissement. Comment remplacer les rouets BMW Selon le matériau, les roues de voiture sont principalement divisées en roues en acier et en alliage léger.Les roues en alliage léger sont principalement en alliage d'aluminium et en alliage de magnésium.

Dans le marché automobile actuel, les jantes en acier sont rares et la plupart des modèles utilisent des jantes en alliage d'aluminium, c'est-à-dire des jantes en alliage léger. Les matériaux en alliage d'aluminium utilisés pour fabriquer des roues en aluminium comprennent A356, 6061, etc., parmi lesquels A356 est largement utilisé comme roues en aluminium coulé. L'alliage d'aluminium A356 présente les caractéristiques d'une faible gravité spécifique et d'une bonne résistance à la corrosion.

Il est principalement composé d'aluminium, de silicium, de magnésium, de fer, de manganèse, de zinc, de cuivre, de titane et d'autres éléments métalliques, et l'aluminium représente environ 92%, qui est un alliage d'aluminium mature. La société adhère toujours à la recherche et au développement indépendants, à l'innovation technologique, adhère à la philosophie commerciale de la qualité des produits et de la haute qualité, et dispose de conditions de qualité et de capacités de test parfaites. Le contrôle strict et l'amélioration continue du processus de traitement des produits offrent aux clients une bonne garantie de produits fiables et de haute qualité.

Basée sur l'esprit d'entreprise "d'intégrité, de pragmatisme, d'innovation et de gagnant-gagnant", la société est disposée à fournir à ses clients des produits et services de haute qualité. La société dispose d'une main-d'œuvre de haute qualité et d'une équipe de direction solide, et a la capacité de construire une entreprise de pointe avec des capacités de recherche et développement. Si vous installez accidentellement des roues de voiture de qualité inférieure, cela entraînera non seulement des dangers cachés pour votre propre voyage, mais mettra également en danger la vie des autres.

Ces dernières années, des accidents de la circulation causés par la mauvaise qualité des moyeux de roue se sont produits de temps à autre. Il est difficile à distinguer par la seule vue et nécessite des instruments professionnels pour mesurer, mais il peut être distingué en écoutant le son. Seulement à partir de l'apparence, il est difficile de voir si la roue de la voiture est réelle ou non.

Certains paramètres de qualité des roues automobiles ne peuvent être mesurés qu'avec des instruments professionnels, et l'apparence des roues n'a pas de marques anti-contrefaçon évidentes comme RMB. De plus, en raison de l'application de matériaux de protection métalliques connexes, il est plus difficile de faire la distinction, de sorte que de nombreux propriétaires de voitures ont subi des pertes. Comment remplacer les rouets BMW Il existe de nombreux styles de roues de voiture, qui sont faciles à rayer par des pierres ou endommagées par des substances nocives, ce qui provoque la rouille des roues facilement.

De nombreux propriétaires de voitures ont commencé à faire attention à protéger leurs roues et à conduire en toute sécurité. Pour les voitures équipées de jantes en alliage d'aluminium, par rapport aux pneus ordinaires, les jantes en alliage d'aluminium ont de meilleures performances d'amortissement et d'absorption des chocs, ce qui améliore considérablement le confort de la voiture lors de la conduite sur des routes inégales ou à grande vitesse. Le processus d'étirement de la roue consiste à réduire la résistance au roulement du pneu grâce à des performances d'étirement, réduisant ainsi la consommation de carburant.

La conductivité thermique de l'alliage d'aluminium est trois fois supérieure à celle de l'acier, l'effet de dissipation thermique est très bon, les performances de freinage sont améliorées, la durée de vie des pneus et des disques de frein est prolongée et la conduite sûre de la voiture est efficacement garantie.