¿Qué tipo de ruedas se ven bien?

La resistencia a la compresión de las llantas de aleación de aluminio es bastante alta y la capacidad de compresión de las llantas domésticas comunes es de más de 20 toneladas. El uso de tales ruedas en camiones reales puede cumplir con los requisitos, pero la fragilidad de los materiales de aleación de aluminio es pobre, es decir, cuando el límite de compresión es de 20 toneladas, el espacio de deformación elástica antes de la fractura es muy pequeño, siempre que el estándar básico se excede el momento de fractura. Por lo tanto, los vehículos todo terreno a menudo no usan llantas de aleación de aluminio.

Ocasionalmente, volar fácilmente hará que la rueda se rompa, pero nuevamente, la posibilidad de tal situación es muy pequeña para los vehículos domésticos todoterreno. Las ruedas de este material pueden encontrarse con varios caminos pavimentados y normales no pavimentados. desplazamientos por carretera.

Los propietarios de automóviles deben prestar atención a los obstáculos bajos en la carretera durante la conducción diaria y evitar acercarse demasiado al lecho de la carretera al estacionar. De esta manera, es fácil cortar el cubo de la rueda del automóvil, lo que afectará la apariencia, y el revestimiento antioxidante también se raspará, lo que afectará la resistencia al agua y la resistencia a la corrosión, deformará el cubo de la rueda, y afectan la conducción. Compruebe si hay cicatrices.

Si el interior del cubo no está dañado, limpie alrededor de la cicatriz con diluyente de pintura para eliminar la suciedad. Al limpiar, para evitar que las partes no relacionadas se manchen con pintura, se puede pegar cinta adhesiva alrededor de la cicatriz. Use la punta del pincel para aplicar la capa superior a las partes dañadas del cubo del automóvil.

Después del secado, se encoge ligeramente. Hay muchos estilos de cubos de automóviles, que se rayan fácilmente con piedras o se dañan con sustancias nocivas, lo que resulta en una fácil oxidación de los cubos. Muchos propietarios de automóviles han comenzado a prestar atención a la protección de sus ruedas y la conducción segura.

Para los automóviles equipados con llantas de aleación de aluminio, en comparación con los neumáticos comunes, las llantas de aleación de aluminio tienen un mejor rendimiento de amortiguación y absorción de impactos, lo que mejora en gran medida la comodidad del automóvil cuando se conduce en carreteras irregulares o a altas velocidades. El proceso de estiramiento de la rueda consiste en reducir la resistencia a la rodadura del neumático a través del rendimiento de estiramiento, lo que reduce el consumo de combustible. La conductividad térmica de la aleación de aluminio es tres veces mayor que la del acero, el efecto de disipación de calor es muy bueno, se mejora el rendimiento de frenado, se prolonga la vida útil de los neumáticos y los discos de freno y se garantiza efectivamente la conducción segura del automóvil.

El material de aleación de aluminio tiene una alta eficiencia de intercambio de calor, es decir, la velocidad de absorción y disipación de calor es rápida, y puede absorber rápidamente el calor conducido por el disco de freno y luego disiparlo rápidamente en el aire. La alta dureza de la rueda de aleación de aluminio reduce significativamente la inclinación del neumático o de la rueda en las curvas. Las llantas de aleación de aluminio pueden reducir el peso sin carga del neumático y mejorar el agarre del mismo.

Dado que la vibración de la carretera y las fuerzas de la dirección son muy sensibles al peso en vacío, las llantas de aleación también exhiben una mejor flexibilidad y una acción de dirección más receptiva. En comparación con las ruedas de acero, las ventajas de las ruedas de aleación de aluminio siguen siendo muy obvias, como un peso más ligero, mayor resistencia y requisitos más profundos en el rendimiento del automóvil. Cuando la temperatura del cubo sea alta, déjelo enfriar naturalmente antes de limpiarlo y no lo lave con agua fría.

De lo contrario, el cubo de la rueda de aleación de aluminio se dañará e incluso el disco de freno se deformará, lo que afectará el efecto de frenado. Además, la limpieza de la rueda de aleación de aluminio con un agente de limpieza a alta temperatura provocará una reacción química en la superficie de la rueda, que perderá su brillo y afectará su apariencia. Cuando el asfalto en el cubo de la rueda sea difícil de quitar, si el agente de limpieza general no ayuda, intente usar un cepillo para quitarlo, pero no use un cepillo duro, especialmente un cepillo de hierro, para no dañar la superficie. del cubo de la rueda.