¿Cuál es el efecto decorativo de las llantas de aleación de aluminio Kia?

Kia Aluminium Alloy Wheel Decoration Effect es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en I + D, diseño, producción y venta de llantas de aleación de aluminio, y una empresa de base de exportación de autopartes en mi país. Está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico de Guangde, Anhui (el cruce de Jiangsu, Zhejiang y Anhui), ubicación estratégica y transporte conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

La densidad del acero es significativamente más alta que la de los materiales de construcción de aleación de aluminio, razón por la cual las aleaciones de aluminio se han utilizado para el peso ligero de los chasis de los automóviles en mi país; las ruedas de los automóviles son "partes no suspendidas". Si el costo de la masa no suspendida es demasiado grande, inevitablemente afectará el rendimiento del trabajo, el rendimiento de manejo y el consumo real de combustible. Al igual que un buje de automóvil, la pérdida de peso del buje es un resultado directo de la salida de par controlada del motor; porque el tren motriz transmitido a la rueda a través del medio eje debe ser capaz de superar lo prioritario es la masa del rueda (peso/arrastre durante la operación), por lo que la potencia en el centro del automóvil debe sincronizarse y puede reducirse.

¿Cómo es el efecto de decoración de las llantas de aleación de aluminio Kia?Basado en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, la compañía ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "gestión honesta del cliente primero"; la demanda es "satisfacer a todos los clientes", fuertes capacidades de investigación y desarrollo; La empresa tiene un sistema de gestión de calidad completo y científico. La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes". En primer lugar, el cubo de aleación de aluminio es más liviano que el cubo de hierro, por lo que los cuatro cubos juntos serán mucho más livianos que el cubo de hierro.

Si el automóvil se conduce a altas velocidades, básicamente será más liviano y más eficiente en combustible. En segundo lugar, en términos generales, las llantas de aleación de aluminio están equipadas con frenos de disco. Este tipo de freno necesita disipar el calor hacia el disco de ventilación, y el material de aleación de aluminio del cubo de rueda de aleación de aluminio también tiene una malla grande, por lo que el efecto de disipación de calor será mejor.

Las llantas de aleación se verían aún mejor. En primer lugar, los cubos de hierro son baratos y ahora los cubos de hierro se prensan. Y es básicamente el mismo molde, el patrón en el centro no ha cambiado, por lo que es más económico.

La decoración del cubo de la rueda de aleación de aluminio de Kia afecta cómo se fundó la empresa en 2011, después de más de siete años de desarrollo y gestión, la empresa se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de ruedas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y gestión de la marca. De hecho, no se debe necesariamente a que las aleaciones de aluminio sean mucho más débiles que el acero. Para garantizar la resistencia, el volumen de las llantas de aleación de aluminio es muy grande.

Por lo tanto, en general, las llantas de aleación tradicionales no tienen por qué ser más ligeras. Incluso muchos neumáticos de repuesto tienen llantas de acero, que son más livianas que las llantas de aluminio (tamaño completo). La verdadera ventaja de peso son esas ruedas forjadas.

Debido a que el proceso de forjado mejora la resistencia, se puede reducir el volumen, lo que refleja la ventaja del peso. Si su llanta de repuesto es una rueda de acero de tamaño completo, puede verificar si es una rueda de aleación de aluminio o una rueda de acero. Para todos los tipos de vehículos todoterreno y camiones pesados, la intención original de usar ruedas de acero para automóviles es garantizar la seguridad de conducción en entornos hostiles, porque el límite de deformación de estas ruedas de automóviles es muy bajo, pero el límite de fractura causado por la deformación es relativamente alto.

Es decir, la deformación del cubo de la rueda del automóvil de acero es muy grave. Siempre que no se rompa después de la deformación, apenas se puede conducir, mientras que el vehículo todo terreno se conduce principalmente en caminos sin pavimentar. Con los altibajos de la superficie de la carretera y la interacción de varios objetos extraños, el cubo de la rueda del automóvil se deforma fácilmente. Cuando la temperatura del cubo sea alta, déjelo enfriar naturalmente antes de limpiarlo y no lo lave con agua fría.

De lo contrario, el cubo de la rueda de aleación de aluminio se dañará e incluso el disco de freno se deformará, lo que afectará el efecto de frenado. Además, la limpieza de la rueda de aleación de aluminio con un agente de limpieza a alta temperatura provocará una reacción química en la superficie de la rueda, que perderá su brillo y afectará su apariencia. Cuando el asfalto en el cubo de la rueda sea difícil de quitar, si el agente de limpieza general no ayuda, intente usar un cepillo para quitarlo, pero no use un cepillo duro, especialmente un cepillo de hierro, para no dañar la superficie. del cubo de la rueda.

¿Cómo se decora el rin de aleación de aluminio de Kia? Cuando la temperatura del rin del automóvil es alta, se debe dejar que se enfríe de forma natural antes de limpiarlo. No lo lave con agua fría, de lo contrario dañará el cubo de la rueda de aleación de aluminio e incluso deformará el disco de freno, lo que afectará el efecto de frenado. Además, la limpieza de la rueda de aleación de aluminio con un agente de limpieza a alta temperatura provocará una reacción química en la superficie de la rueda del automóvil, que perderá su brillo y afectará su apariencia.

Si el eje del automóvil está doblado, roto o severamente corroído, debe reemplazarse a tiempo. Si las ruedas dañadas del automóvil no se reemplazan, es probable que las llantas se salgan de las ruedas del automóvil y que el automóvil incluso pierda el control. Pero si son solo rasguños, no es gran cosa.