¿Cuánto cuesta un cubo de rueda giratoria de Mercedes-Benz?

Generalmente, los tamaños de cubo de rueda calibrados por los fabricantes de ruedas de automóviles son: 15 pulgadas, 16 pulgadas, 17 pulgadas, 18 pulgadas y 19 pulgadas. Los pequeños suelen venir con los coches familiares, mientras que los grandes vienen con los más avanzados. Por ejemplo, para un automóvil familiar que generalmente cuesta menos de 150,000 yuanes, las selecciones oficiales son 15, 16 y 17;

Aunque las ruedas grandes de configuración alta se ven muy deportivas y mejoran la apariencia del vehículo, no son perfectas. Tiene ventajas y desventajas. Siguiendo el principio de "innovación técnica, calidad primero, cliente primero”, estamos explorando activamente nuevos mercados. La compañía ahora integra producción, investigación científica y ventas.

Con la expansión continua de los mercados nacionales y extranjeros, la empresa ampliará su capacidad de producción de manera oportuna para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.Podemos brindar servicios de acuerdo con los requisitos del cliente en cuanto al estilo, la estructura y la función del producto. Adhiérase al espíritu pionero y emprendedor, trabajo duro y emprendedor, presente talentos de alta tecnología en el país y en el extranjero, acumule años de experiencia en la industria, tenga tecnologías totalmente automatizadas, de alta tecnología y de alto ahorro de energía e introduzca mecanismos de gestión internacional. , un equipo de gestión compuesto por expertos, e investigación y desarrollo, producción, equipo de gestión. Cuando la superficie del cubo del automóvil está desgastada por objetos duros, el aire puede entrar en contacto directo con el aluminio, oxidarse primero en la parte dañada y luego extenderse gradualmente al área circundante para la oxidación en el futuro.

La oxidación de las ruedas de los automóviles suele estar provocada por productos químicos corrosivos. Elimine el polvo y los desechos, obtenga llantas de aleación limpias de la tienda y evite los detergentes ácidos. Mezcle la cantidad adecuada de agua y detergente en un balde.

Esponja empapada en detergente y balde. Aprieta el cubo de la esponja para evitar desperdiciar detergente. Limpie las ruedas con una esponja.

El mantenimiento de una rueda de automóvil es como el mantenimiento de un automóvil. Muchos limpiadores y detergentes domésticos comúnmente utilizados en el mercado tienen demasiado impacto en la superficie de la rueda debido a la alcalinidad o acidez, y producirán reacciones químicas en la superficie de la rueda. rueda. , haciéndola opaca y afectando la apariencia. Por lo tanto, debe usarse con cuidado. Puedes elegir un poco de agua jabonosa neutra para lavar.

Para no dañar la capa protectora de la superficie del buje, no se debe usar pintura para pulir u otros materiales abrasivos en el buje. Cuando la pintura protectora de aleación se dañe, por ejemplo, si se rayan con objetos duros durante la conducción, repare y vuelva a pintar las llantas de aleación en una estación de mantenimiento profesional lo antes posible. La empresa tiene como premisa de calidad "la innovación, el ahorro energético, la firmeza y la seguridad".

Adherirse al concepto de desarrollo de "más allá del peso ligero y servir al mundo". Hacer posible lo imposible, crear cualidades extraordinarias. Obtenga mayores rendimientos con menos inversión.

La densidad del acero es significativamente mayor que la de los materiales de construcción de aleación de aluminio, razón por la cual la aleación de aluminio se ha utilizado para chasis de automóviles livianos en mi país; las ruedas de automóviles son "partes sin suspensión". Si el costo de la masa no suspendida es demasiado grande, inevitablemente afectará el rendimiento del trabajo, el rendimiento de manejo y el consumo real de combustible. Al igual que un buje de automóvil, la pérdida de peso del buje es un resultado directo de la salida de par controlada del motor; porque el tren motriz transmitido a la rueda a través del medio eje debe ser capaz de superar lo prioritario es la masa del rueda (peso/arrastre durante la operación), por lo que la potencia en el centro del automóvil debe sincronizarse y puede reducirse.

La compañía siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, la innovación tecnológica, se adhiere a la filosofía comercial de calidad y alta calidad del producto, y tiene condiciones de calidad y capacidades de prueba perfectas. El control estricto y la mejora continua del proceso de procesamiento de productos brindan a los clientes una buena garantía de productos confiables y de alta calidad. Basada en el espíritu empresarial de "integridad, pragmatismo, innovación y ganar-ganar", la empresa está dispuesta a ofrecer a los clientes productos y servicios de alta calidad.

La empresa cuenta con una fuerza laboral de alta calidad y un sólido equipo de gestión, y tiene la capacidad de construir una empresa avanzada con capacidades de investigación y desarrollo. Para todos los tipos de vehículos todoterreno y camiones pesados, la intención original de usar ruedas de acero para automóviles es garantizar la seguridad de conducción en entornos hostiles, porque el límite de deformación de estas ruedas de automóviles es muy bajo, pero el límite de fractura causado por la deformación es relativamente alto. Es decir, la deformación del cubo de la rueda del automóvil de acero es muy grave. Siempre que no se rompa después de la deformación, apenas se puede conducir, mientras que el vehículo todo terreno se conduce principalmente en caminos sin pavimentar.

Con los altibajos de la superficie de la carretera y la interacción de varios objetos extraños, el cubo de la rueda del automóvil se deforma fácilmente. ¿Cuánto cuestan las ruedas giratorias de Mercedes-Benz?El cubo de una rueda de automóvil juega un papel importante para mejorar la apariencia, pero al elegir un cubo de rueda, cada detalle debe ser meticuloso. Los parámetros del hub afectarán el uso del hub y del vehículo.

Si el valor de PCD es incorrecto, es posible que no se instale correctamente. El valor de ET no solo afectará la instalación y el uso, sino que también afectará las futuras actualizaciones y modificaciones. Al reinstalar el cubo del automóvil, se debe prestar atención al tamaño del orificio.

Si este tamaño es más pequeño que el tamaño original, no se puede instalar de forma natural. Sin embargo, si es más grande que el tamaño original y no se toman medidas de comparación, la concentricidad del vehículo será diferente al conducir, lo que provocará ruidos y vibraciones anormales en el vehículo, lo que afectará directamente al vehículo en casos severos.