¿Qué hay de la fuerza de las ruedas modificadas de Honda?

¿Cómo es la fuerza de las ruedas modificadas de Honda? , ubicación estratégica y transporte conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

Muchos propietarios de automóviles golpean accidentalmente el costado de la carretera o una esquina al estacionar, rayando o causando que las ruedas se deformen. Los arañazos no son un gran problema, si el eje del automóvil se deforma o simplemente se cae, debe reemplazarse. Los propietarios de automóviles deben prestar atención a la conducción diaria para evitar rayar el cubo debido a la suerte.

Preste atención al mantenimiento diario, verifique y limpie el aceite regularmente, y no habrá mayores problemas. Lave el cubo del automóvil con agua limpia y espere a que se enfríe antes de lavarlo. Cuando el automóvil está en marcha, el cubo de la rueda rozará las llantas y las pastillas de freno para generar calor.

Si lo lava con agua inmediatamente, el material del cubo cambiará, lo que puede causar fácilmente la decoloración del revestimiento exterior. Use agua y jabón para limpiar el aceite. Basada en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, la empresa ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "gestión honesta del cliente primero"; la demanda es "satisfacer a todos los clientes", fuerte capacidades de investigación y desarrollo; La empresa cuenta con un completo y científico sistema de gestión de la calidad. La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes".

Si la llanta de aleación de aluminio está rota, para ahorrar costos, aún acude a algunos lugares no profesionales para repararla, entonces está muy equivocado, por lo que las llantas reparadas no están garantizadas. De hecho, muchos lugares se vuelven a trabajar con el proceso original de fábrica, y se pueden volver a trabajar la prueba hermética, el pulido, la pintura y otros procesos. Si le preocupa la seguridad, los cubos también se funden con una solución de aleación de aluminio durante el proceso de fundición.

De igual forma, la soldadura se realiza mediante soldadura interna y externa, y se utiliza el mismo material de aleación de aluminio, por lo que no hay que preocuparse por problemas de calidad. ¿Qué hay de la fuerza de las llantas modificadas de Honda? La compañía fue fundada en 2011. Después de más de siete años de desarrollo y operación, la compañía se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala. y gestión de marca. Todos sabemos que menos peso no suspendido conduce a un mejor rendimiento del automóvil, una mejor aceleración y frenado, y una mejor eficiencia de combustible.

El diseño hueco reduce en gran medida el peso del cubo del automóvil, y la aleación de aluminio también proporciona la fuerza suficiente para que los radios soporten la llanta. Es por eso que muchos propietarios de automóviles quieren reemplazar las ruedas forjadas. Porque las ruedas forjadas no solo son de buena calidad, sino también livianas.

Por supuesto, el diseño hueco ahorra el material de aleación de aluminio utilizado en la fabricación del cubo de la rueda, reduce el costo de producción del fabricante del cubo de la rueda, reduce naturalmente el costo y los consumidores también disfrutan de los beneficios. Cuando la superficie del cubo del automóvil está desgastada por objetos duros, el aire puede entrar en contacto directo con el aluminio, oxidarse primero en la parte dañada y luego extenderse gradualmente al área circundante para la oxidación en el futuro. La oxidación de las ruedas de los automóviles suele estar provocada por productos químicos corrosivos.

Elimine el polvo y los desechos, obtenga llantas de aleación limpias de la tienda y evite los detergentes ácidos. Mezcle la cantidad adecuada de agua y detergente en un balde. Esponja empapada en detergente y balde.

Aprieta el cubo de la esponja para evitar desperdiciar detergente. Limpie las ruedas con una esponja. El mantenimiento del cubo del automóvil es igual que el mantenimiento del automóvil. Muchos limpiadores y detergentes domésticos que se usan comúnmente en el mercado tienen demasiado impacto en la superficie del cubo debido a la alcalinidad o la acidez, y producirán una reacción química en la superficie. del buje, haciéndolo empañar y afectando la superficie del buje.

Por lo tanto, debe usarse con cuidado. Puedes elegir un poco de agua jabonosa neutra para lavar. Para no dañar la capa protectora de la superficie del buje, no se debe usar pintura para pulir u otros materiales abrasivos en el buje.

Cuando la pintura protectora de aleación se dañe, por ejemplo, si se rayan con objetos duros durante la conducción, repare y vuelva a pintar las llantas de aleación en una estación de mantenimiento profesional lo antes posible. La densidad del acero es significativamente mayor que la de los materiales de construcción de aleación de aluminio, razón por la cual la aleación de aluminio se ha utilizado para chasis de automóviles livianos en mi país; las ruedas de automóviles son "partes sin suspensión". Si el costo de la masa no suspendida es demasiado grande, inevitablemente afectará el rendimiento del trabajo, el rendimiento de manejo y el consumo real de combustible.

Al igual que un buje de automóvil, la pérdida de peso del buje es un resultado directo de la salida de par controlada del motor; porque el tren motriz transmitido a la rueda a través del medio eje debe ser capaz de superar lo prioritario es la masa del rueda (peso/arrastre durante la operación), por lo que la potencia en el centro del automóvil debe sincronizarse y puede reducirse.