¿Qué hay de la fuerza del cubo de rueda modificado de Audi?

Cómo limpiar las ruedas del automóvil, verificar todos los rasguños, la profundidad de los rasguños y si las ruedas están dañadas. Por ejemplo, una rueda de automóvil con grietas, deformación o fractura completa en la superficie no se puede reparar. Después de lavar los cubos, séquelos con una toalla.

Después de la limpieza, preste atención a la limpieza del cubo con papel encerado de aceite. Primero retire la llanta, libere la presión de la llanta, apriete la llanta hasta que quede plana y luego retire directamente la llanta del extractor de llantas (esto puede evitar que la llanta entre en agua durante la construcción).Si el cubo de la rueda no está dañado o deformado , se puede reparar.Después de limpiar el cubo de la rueda, séquelo con una toalla y preste atención a limpiar el cubo con papel encerado después de la limpieza. Siguiendo el principio de "innovación técnica, calidad primero, cliente primero”, estamos explorando activamente nuevos mercados. La compañía ahora integra producción, investigación científica y ventas.

Con la expansión continua de los mercados nacionales y extranjeros, la empresa ampliará su capacidad de producción de manera oportuna para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.Podemos brindar servicios de acuerdo con los requisitos del cliente en cuanto al estilo, la estructura y la función del producto. Adhiérase al espíritu pionero y emprendedor, trabajo duro y emprendedor, presente talentos de alta tecnología en el país y en el extranjero, acumule años de experiencia en la industria, tenga tecnologías totalmente automatizadas, de alta tecnología y de alto ahorro de energía e introduzca mecanismos de gestión internacional. , un equipo de gestión compuesto por expertos, e investigación y desarrollo, producción, equipo de gestión. El material negro en las ruedas de un automóvil es en realidad polvo de carbono, y todos los frenos toman medidas drásticas sobre las pinzas de freno.

Después de mucho tiempo, debido a la constante fricción entre los dos, se asentará. Solo debe cubrirse ligeramente en la superficie. Sin embargo, debido a la limpieza y el mantenimiento poco frecuentes del cubo de la rueda, el cubo de la rueda se calienta durante la conducción diaria y el tóner se acumulará lentamente en la superficie del cubo de la rueda. Con el tiempo, la coquización se volvió cada vez más difícil y el agua no podía lavarla en absoluto.

Cada vez que frena, la gravedad del automóvil avanzará debido a la inercia, por lo que la mayor parte del peso del automóvil se presiona sobre las ruedas delanteras, por lo que aumenta la carga sobre las pinzas de freno y el desgaste es naturalmente más grave que el peso del cubo de la rueda trasera. ¿Qué tal la fuerza de las llantas modificadas de Audi?En la carretera, los amortiguadores se comprimen momentáneamente. Por lo tanto, haga un buen uso de las ruedas grandes.

Debes conducir maravillosamente. También preste atención al ancho de la llanta. En segundo lugar, las pinzas de freno encajan en la llanta.

Debido a que los automóviles en estos días a menudo usan calibres grandes por seguridad, un calibre de 4 libras es mucho más grande que una lata. Las ruedas poco sesgadas y mal diseñadas a menudo se atascan en las pinzas de freno. Afortunadamente, es fácil de detectar en este caso.

La empresa tiene como premisa de calidad "la innovación, el ahorro energético, la firmeza y la seguridad". Adherirse al concepto de desarrollo de "más allá del peso ligero y servir al mundo". Hacer posible lo imposible, crear cualidades extraordinarias.

Obtenga mayores rendimientos con menos inversión. ¿Qué hay de la resistencia de las llantas modificadas de Audi? Las llantas de aleación de aluminio son livianas (alrededor de 2 kg de diferencia con las llantas de aluminio o acero de la misma especificación), alta precisión de fabricación, pequeña deformación cuando giran a alta velocidad y anti-inercia. Esto es propicio para mejorar el rendimiento de conducción en línea recta del vehículo, reduciendo la resistencia a la rodadura del neumático, reduciendo así el consumo de combustible, reduciendo el peso y el peso del vehículo; la disipación de calor es buena y el calor del freno puede ser liberado a tiempo para evitar la disminución de la disipación de calor del freno y afectar la seguridad de conducción.

La aleación de aluminio es relativamente frágil, propensa a pequeñas grietas, no es fácil de encontrar, no es tan fuerte como el acero, puede tener agujeros de arena durante la fundición, los neumáticos sin cámara son fáciles de desinflar y el precio es relativamente alto. La compañía siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, la innovación tecnológica, se adhiere a la filosofía comercial de calidad y alta calidad del producto, y tiene condiciones de calidad y capacidades de prueba perfectas. El control estricto y la mejora continua del proceso de procesamiento de productos brindan a los clientes una buena garantía de productos confiables y de alta calidad.

Basada en el espíritu empresarial de "integridad, pragmatismo, innovación y ganar-ganar", la empresa está dispuesta a ofrecer a los clientes productos y servicios de alta calidad. La empresa cuenta con una fuerza laboral de alta calidad y un sólido equipo de gestión, y tiene la capacidad de construir una empresa avanzada con capacidades de investigación y desarrollo. Las ruedas de aleación de aluminio tienen innumerables formas debido al uso de materiales de alta resistencia, e incluso el diseño de las tres ruedas cumple con la calidad de soporte en el cuerpo; sin embargo, solo hay ruedas de acero en el punzón de acero, y el efecto visual es generalmente no muy diferente.

Llantas de aleación de aluminio, definitivamente será una muy buena opción. El costo de varias llantas modificadas está aproximadamente dentro de este rango. La elección de las llantas no debe ser barata, porque algunas llantas deficientes se romperán durante la conducción. La integridad del cubo de la rueda es la seguridad básica de la conducción, y también es una garantía muy importante. En promedio, cada llanta de aleación de aluminio es 2 kg más liviana que una llanta de acero del mismo tamaño, y un vehículo de cinco ruedas puede ahorrar 10 kg.

Aunque las llantas de aleación de aluminio son más caras que las llantas de acero ordinarias, el ahorro en el costo del combustible será suficiente para compensar el costo de conducir 20 000 kilómetros por automóvil. La resistencia al impacto, la resistencia a la tracción y la resistencia térmica de las llantas de aleación de aluminio son más altas que las de las llantas de acero. Esta es también una de las razones por las que la aleación de aluminio ocupa una posición importante en la industria de la aviación y la industria de la imitación de mi país.

La precisión puede ser de hasta 0,05 mm y el rendimiento del equilibrio es bueno, lo que es beneficioso para eliminar, además, la longitud general del cuerpo y la vibración del volante.