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Die ET Wert ist der Offset-Wert, die Abweichung der Radmontagefläche von der Mittellinie der Radfelge. Der Versatz ist definiert als der Abstand zwischen der Montagefläche der Felge und der Mitte der Felge, wobei positiver Versatz in Richtung nach außen und negativer Versatz in Richtung nach innen der Felge weist.

               

        

PCD ist der Teilkreisdurchmesser, der der Umfangsdurchmesser des KREISES ist, der auf dem Rad zentriert und von mehreren Schraubenlöchern umgeben ist, sowie die Anzahl der Löcher


            

Gesprochen ist eine Vorrichtung zum Schutz der Radfelge und der Speichen des Fahrzeugrads, die Durchmessergröße der Abdeckplatte ist nahe der Durchmessergröße der Radfelge, die Mitte der Abdeckplatte hat ein Loch, das größer ist als die Radrotationsachse, und es gibt ein Loch in dem Teil der Abdeckplatte nahe der Kante, und die Kante der Abdeckplatte hat eine ringförmige Radplatte, und die Oberfläche der Radplatte kann eng an die Oberfläche der Radfelge angepasst werden   


Der Rand, allgemein als Felge bekannt, ist der Teil des Rades, um den der Reifen montiert ist. Seine Nennweite und sein Nenndurchmesser werden in Zoll angegeben. Das Verknüpfungssymbol in der Mitte (* oder -) zeigt an, ob die Felge integriert ist oder nicht.

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Ausstellung

Farbabstimmung


         
         

Polieren:

Grob Schwarz

Polieren:

Matt-schwarz

Polieren:

Flash-Silber-Gun-Metal

Polieren:

Tansanisches Saphirblau

Polieren:

Brutto-Bronze

Bürste:

Candyroter Klarlack

Bürste:

Brauner Klarlack

Bürste:

Blauer Klarlack

Bürste:

Bronzefarbener Klarlack

Bürste:

Blau-Schwarz-Klarlack

Unsere Vorteile

1. Große Produktionskapazität: 12000 Stück pro Tag

2. Sehr wettbewerbsfähige Preise: Wir sind immer bestrebt, mehr Marketing zu den besten angemessenen Preisen zu besetzen.

3. Strenge Qualitätskontrolle: Unser QC-Betrieb wird streng nach ISO9001 durchgeführt, um unseren Kunden Artikel von guter Qualität zu gewährleisten.

4. Hohe Produktkonsistenz: Automatisierte Produktion in großem Maßstab. 

5. Firmenentwicklung: Firma entwickelt sich stetig, hat 30 Jahre Geschichte.

6. Wir können Ihnen alle Arten von Rädern und Zubehör ohne Zwischenhändler anbieten, was die niedrigsten Kosten und einen wettbewerbsfähigen Preis auf dem Markt bedeutet.

7. Wir verfügen nicht nur über die traditionelle Niederdruckgusstechnologie, sondern auch über die hochfeste und leichte Fertigungstechnologie „Niederdruckguss + Spinning“. Wir behalten immer verschiedene fortschrittliche Technologievorteile bei der Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern bei, um die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen und die Entwicklung der Branche anzuführen.

8. Die Formel verfügt über perfekte Prüfgeräte, einschließlich Materialprüfmaschine, Härteprüfgerät, quantitatives Prüfgerät für feste Aluminiumlegierungen mit Schlacke, Röntgendiffraktometer, Biegeermüdungsprüfgerät, radiales Ermüdungsprüfgerät, biaxiales Ermüdungsprüfgerät, 13 ° -Schlagprüfgerät, 30 ° / 90 ° -Schlagtester, Salzsprühtestkammer, Feuchtigkeits- und Wärmetestkammer usw., mit denen die vier Hauptprüfbereiche von Rädern durchgeführt werden können (Maßprüfung, Legierungsmaterialleistung, Zuverlässigkeit und Sicherheit, Beschichtung und Wir haben eine vollständige Prüfung gebildet von der Eingangskontrolle der Rohstoffe bis zur Werkskontrolle der fertigen Produkte, und unsere Prüfmöglichkeiten reichen von Material- und Leistungsprüfungen über Maß- und Schlag- und Ermüdungsprüfungen bis hin zur Prüfung der Beschichtungsleistung fertiger Räder.

9. Unser Unternehmen hat aufgrund seiner starken technischen Stärke eine Reihe von Patenten erhalten: Patent für einen sauberen Schleiftisch auf Basis von Aluminiumlegierungsrädern.

10. Unser Unternehmen hat sich auf Qualität, Management und Umweltschutz konzentriert und bestanden. ISO 9001:2015, IATF 16949, Deutschland KBA, Japan VIA Verband ce

Produktionsanlage


         

         

         

        
        
        

Jiangjin übernimmt die fortschrittlichen Gieß-, Spinn-, Bearbeitungs-, Lackier- und Inspektionsgeräte der Branche und ist gleichzeitig mit einer vollautomatischen Roboterbetriebsplattform und Testgeräten ausgestattet, um die Produktanforderungen großer High-End-Kunden vollständig zu erfüllen.

Automatisches System


         

         

      

         
         
         
Prüfeinrichtung
    
1 Oberschwingungserkennung

Vollautomatische Testlinie für Radauslauf / dynamisches Gleichgewicht, geeignet für Radauslauf- und dynamische Auswuchterkennung.

Schlagtest: Messen Sie die Größe und Phase des inneren und äußeren radialen und axialen Schlags des Rads.

Dynamischer Gleichgewichtstest: Messen Sie die Größe und Phase der Unwucht auf beiden Seiten.

    
2 Schlagtest

  Je niedriger der Flat Ratio des Reifens ist, desto höher ist der Standard der Stoßfestigkeit des Rads. Je niedriger der Flat Ratio, desto größer der Einfluss der Straße auf die Felge. Als Reaktion auf diese Änderungen verwendet JWHEEL 30°- und 13°-Aufpralltests, um das Rad zu messen. (Das heißt, der Radialschlagtest besteht darin, den Lauf mit einem bestimmten Hammergewicht zu schlagen ).

 

  Beim 13°-Aufpralltest wird hauptsächlich ein schwerer Hammer verwendet, um den Teil zu schlagen, an dem die Radkante mit dem Reifen in einem Winkel von 13° verbunden ist, um den Aufprall zu simulieren, den das Auto beim Fahren auf der Straße erleiden kann, z. B. Steine oder am Fahrbahnrand. Ob das Laufrad abgenommen werden soll, ist an zwei Kriterien zu messen: Speichen dürfen keine durchdringenden Risse aufweisen und der Reifen darf sich nicht innerhalb von 30 Sekunden vollständig vom Lauf lösen.


    
3 Salzsprühtest

Der Salzsprühtest ist ein Test, der die Korrosionsbeständigkeit der Produkte oder Metallmaterialien untersucht. Es verwendet ein Salzsprühtestgerät, das Salzsprühumgebungsbedingungen schafft, um festzustellen, ob die Beschichtung des Rads stabil ist und ob es zu Farbtropfen kommt. Galvanik verblassen oder Risse usw.


    
4 Heliumerkennung

  Helium-Massenspektrometer wird verwendet, um die Undichtigkeit der Nabe zu erkennen. Als Spürgas wird Heliumgas verwendet. In der Massenspektrometriekammer des Massenspektrometers werden entsprechend dem Massenladungsverhältnis unterschiedliche Gasmassen getrennt. Dann kann das Massenspektrogramm des Tracergases erhalten werden, und auch die Nabenleckagerate kann sicher, quantitativ und schnell erhalten werden.


    
5 Luftdichtheitstest

  Wasserdichtigkeitstest - Methode zur Erkennung von Blasenlecks. Sein Erkennungsprinzip besteht darin, die Innen- und Außenseite des Aluminiumlegierungsrads mit der Dichtscheibe durch äußere Kraft zu schließen und dann das Rad und die Dichtscheibe in Wasser zu tauchen, wenn das Aluminiumlegierungsrad geschlossen ist, wird ein Teil des Gases komprimiert. was zu einer Erhöhung des Drucks im inneren Hohlraum des Rads führt. Wenn die Radfelge ein Leckloch hat, tritt das komprimierte Gas aus dem Leckloch aus und bildet Blasen im Wasser.


    
6 Die Röntgendetektion

Unabhängig davon, welche Art von Herstellungsverfahren angewendet wird, können wir die Fehler, die während des Produktionsprozesses entstehen können, nicht vollständig vermeiden. Die Firma JWHEEL wird alle unqualifizierten Naben durch Röntgenstrahlerkennung herausfinden und dann die Neufassung vornehmen. Nur 100% gute Naben werden in den nächsten Produktionsprozess überführt. 

Das Rad als sich mit hoher Geschwindigkeit bewegendes und gewichtstragendes Teil eines Fahrzeugs hat eine entscheidende Beziehung zur Sicherheitsleistung des gesamten Fahrzeugs und der Sicherheit von Fahrern und Passagieren. Daher legt Jwheel großen Wert auf die Nabenqualität.

 Es gibt eine Reihe von Gründen, die zu Gießraddefekten führen können. Wie nicht streng genug Rohstoffkontrolle, unangemessener Produktionsprozess, unangemessenes Design der Formstruktur usw. Gussfehler umfassen Blasen, Poren, Einschlüsse und Lockerheit usw. Da die inneren Defekte nicht mit bloßem Auge identifiziert werden können, ist Röntgen eine gute Möglichkeit, die innere Qualität des Rads zu erkennen.


    
7 Biegeversuch

  Der Biegetest soll die Festigkeit der Felge und der Speiche bestimmen, indem die Belastung des Rads simuliert wird, wenn das Fahrzeug rüttelt. Das gesamte Rad wird einer Rotationsbiegekraft ausgesetzt. Die Belastung des Rades im Test variiert je nach Radparameter zwischen 500 kg und 720 kg, und die Anzahl der Umdrehungen beträgt gemäß Industriestandards nicht weniger als 100.000 Umdrehungen. Beim Auftreten eines der folgenden drei Phänomene gilt der Test als nicht bestanden. (1) das Rad kann die Last nicht mehr tragen (2) An jedem Teil des Rads treten neue sichtbare Risse auf (3) Vor Erreichen der geforderten Zyklenzahl hat der Offset des Belastungspunktes 10 % der Anfangsbelastung überschritten.


    
8 Radialermüdungstest

  Der Radialermüdungstest simuliert Straßenbedingungen während der Fahrt. Installieren Sie die Nabe am Reifen, um 500.000 oder sogar 1.000.000 Umdrehungen auf der Testplattform zu laufen.


Ausstellungsdisplay


        
        
        
        

FAQ
  • Q1: Wie kann man die Radqualität garantieren?
    A: Alle unsere Produkte entsprechen dem JWL/VIA-Standard, werden einem strengen Aufpralltest, einem Kurvenermüdungstest und einem radialen Ermüdungstest unterzogen. Unsere Fabrik ist ISO/TS16949, ISO14001 TÜV SFI JWL/VIA zertifiziert.
  • Q2: Wie wäre es mit Ihrer Lieferzeit?
    A: Ab dem Datum des Eingangs der Anzahlung werden wir die Produktion innerhalb von 35-45 Tagen abschließen. Wenn die Radform benötigt wird, dauert es 3-4 Wochen länger.
  • F3: Welche Informationen sollte ich für ein Angebot bereitstellen?
    A: Normalerweise müssen wir wissen: Automodell und Radgröße, PCD, CB, ET (Offset), Farbe und Bestellmenge, um ein korrektes Angebot für Sie zu erstellen.
  • Q4: Akzeptieren Sie OEM- oder ODM-Bestellungen?
    Wir akzeptieren OEM, ODM mit Kundenlogo, Raddesign und Verpackungsdesign.
  • Q5: Was ist Ihr MOQ?
    A: Für unsere vorhandene Form des Gießrads beträgt das MOQ 100 Stück / Größe / Ausstattung mit 2 Farben. Wenn Sie Ihr eigenes Design erstellen möchten, können wir über das MOQ sprechen. Für das geschmiedete Rad muss keine Form für ein neues Design geöffnet werden, MOQ beträgt 4 Stück
  • Q6: Wie liefern Sie Ihre Räder?
    A: Wir arbeiten mit sehr zuverlässigen Reedereien und Agenten zusammen. Wenn Sie keinen eigenen Agenten haben, können wir Ihnen helfen und Ihnen Vorschläge machen und Ihnen den wirtschaftlichsten Weg für den Versand auf dem See-, Zug- oder Luftweg geben. Sie können die Abholung wählen Räder vom nächsten Hafen oder in Ihrem Geschäft.
  • Q7: Können Sie nach den Mustern produzieren?
    A: Ja, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen produzieren.


Grundinformation
  • Jahr etabliert
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  • Unternehmensart
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  • Land / Region.
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  • Hauptindustrie
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  • Hauptprodukte
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  • Unternehmensrechtsarbeiter
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  • Gesamtmitarbeiter.
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  • Jährlicher Ausgabewert.
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  • Exportmarkt
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  • Kooperierte Kunden.
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