Welcher Hersteller von modifizierten Tesla-Rädern ist gut?

Welcher Hersteller von Tesla-Modifikationsrädern ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern konzentriert und eine Exportbasis für Autoteile in meinem Land hat? Es befindet sich in der Wirtschaftsentwicklungszone Guangde, Anhui ( Provinzen Jiangsu und Zhejiang (Kreuzung Anhui), die geografische Lage ist hervorragend, der Transport ist bequem. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 Mio. Yuan, hat ein eingetragenes Kapital von 118 Millionen Yuan, eine Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeiter. Das Unternehmen verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Geschmacksmusterpatente. Die Aktien des Unternehmens wurden am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet. Besondere Neuheit „Kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Wenn die Temperatur der Nabe hoch ist, lassen Sie sie vor der Reinigung auf natürliche Weise abkühlen und waschen Sie sie nicht mit kaltem Wasser. Andernfalls wird die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt und sogar die Bremsscheibe wird deformiert, was die Bremswirkung beeinträchtigt. Darüber hinaus führt die Reinigung des Aluminiumlegierungsrads mit einem Hochtemperaturreiniger zu einer chemischen Reaktion auf der Radoberfläche, die ihren Glanz verliert und das Erscheinungsbild beeinträchtigt.

Wenn der Asphalt auf der Radnabe schwer zu entfernen ist und das allgemeine Reinigungsmittel nicht hilft, versuchen Sie, ihn mit einer Bürste zu entfernen. Verwenden Sie jedoch keine harte Bürste, insbesondere keine Eisenbürste, um die Oberfläche nicht zu beschädigen der Radnabe. Basierend auf den Prinzipien der technologischen Innovation und der unabhängigen Forschung und Entwicklung hat der Hersteller guter Tesla-Modifikationsräder langjährige Produktionserfahrung gesammelt und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Forderung besteht darin, „alle zufriedenzustellen“. Kunden“, starke Forschungs- und Entwicklungskapazitäten; das Unternehmen verfügt über ein umfassendes und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt. Mit der Qualität als Kernstück und der Einhaltung der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Größe“ ist das Unternehmen der „kontinuierlichen Verbesserung und dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten“ verpflichtet , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse".

Aluminiumlegierungsräder haben ein geringes Gewicht (etwa 2 kg weniger als Aluminium- oder Stahlräder derselben Spezifikation), eine hohe Fertigungspräzision, geringe Verformung bei Hochgeschwindigkeitsrotation und Trägheitsschutz. Dies trägt dazu bei, das Geradeausfahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern, den Rollwiderstand des Reifens zu verringern, dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken, das Gewicht und das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren; die Wärmeableitung ist gut und die Wärme der Bremse kann rechtzeitig gelöst werden, um einen Rückgang der Bremswärmeableitung und eine Beeinträchtigung der Fahrsicherheit zu vermeiden. Aluminiumlegierungen sind relativ spröde, neigen zu kleinen Rissen, sind nicht leicht zu finden, nicht so stark wie Stahl, können beim Gießen Sandlöcher aufweisen, schlauchlose Reifen laufen leicht platt und der Preis ist relativ hoch.

Welches gute Unternehmen, ein Hersteller von modifizierten Tesla-Rädern, wurde 2011 gegründet. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion, und Markenführung. Viele Leute denken, dass es an vielen Stellen leicht stecken bleiben kann, insbesondere nach der Demontage des Rads, wenn man sich die Struktur im Inneren genau ansieht, solange die Nabe des Autos beim Einbau nicht die äußere Metallplatte berührt Wenn das Auto gestartet wird, komprimiert sich der Stoßdämpfer auf unebenen Straßen sofort. Nutzen Sie daher große Räder sinnvoll.

Du musst schön fahren. Achten Sie auch auf die Breite der Felge. Zweitens rasten die Bremssättel auf der Felge ein.

Da Autos heutzutage aus Sicherheitsgründen häufig große Bremssättel verwenden, ist ein 4-Pfund-Bremssattel viel größer als eine Dose. Untervorgespannte und schlecht konstruierte Räder bleiben oft an den Bremssätteln hängen. Glücklicherweise ist es in diesem Fall leicht zu erkennen.

Die Dichte von Stahl ist deutlich höher als die von Baumaterialien aus Aluminiumlegierungen, weshalb in meinem Land Aluminiumlegierungen für die Leichtbauweise von Autofahrgestellen verwendet werden; Autoräder sind „ungefederte Teile“. Wenn die Kosten für die ungefederte Masse zu hoch sind, wirkt sich dies unweigerlich auf die Arbeitsleistung, das Fahrverhalten und den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch aus. Genau wie bei einer Autonabe ist der Gewichtsverlust der Nabe eine direkte Folge der kontrollierten Drehmomentabgabe des Motors; da der Antriebsstrang, der über die Halbwelle auf das Rad übertragen wird, in der Lage sein muss, die Masse der Nabe zu überwinden Rad (Gewicht/Luftwiderstand während des Betriebs), sodass die Leistung an der Nabe des Fahrzeugs synchronisiert werden muss und gesenkt werden kann.

Das Design von Leichtmetallfelgen ist oft ein echter Hingucker, und neben hoher Qualität und Haltbarkeit ist auch die Ästhetik der Leichtmetallfelgen von entscheidender Bedeutung. Aluminiumlegierungsräder werden entsprechend dem Gewicht und der Gleichgewichtsstabilität im eingebauten Zustand sowie dem Stil des jeweiligen Fahrzeugs entworfen. Aluminiumlegierungsräder sind bis zu einem gewissen Grad schwerer als die Speichen, was dazu beiträgt, dass das Motorrad seinen Schwerpunkt senkt und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten behält.

Darüber hinaus hängt das Kernproblem von Aluminiumlegierungsrädern auch von der Federung ab, und auch die Reifen werden in gewissem Maße in Mitleidenschaft gezogen. Im Durchschnitt ist jedes Aluminium-Leichtmetallrad 2 kg leichter als ein Stahlrad gleicher Größe, und ein fünfrädriges Fahrzeug kann 10 kg einsparen. Obwohl Aluminiumlegierungsräder teurer sind als normale Stahlräder, reichen die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten aus, um die Kosten für eine Fahrt von 20.000 Kilometern pro Auto auszugleichen.

Die Schlagfestigkeit, Zugfestigkeit und thermische Festigkeit von Aluminiumlegierungsrädern sind höher als die von Stahlrädern. Dies ist auch einer der Gründe, warum Aluminiumlegierungen in der Nachahmungsindustrie und Luftfahrtindustrie meines Landes eine wichtige Position einnehmen. Die Präzision kann bis zu 0,05 mm betragen, und die Auswuchtleistung ist gut, was sich positiv auf die Beseitigung der allgemeinen Karosserielänge und Lenkradvibrationen auswirkt.