Was tun, wenn die BYD-Schmiederadnabe verformt ist?

Was soll ich tun, wenn die Schmiederäder von BYD verformt sind? Erstens ist einer der Vorteile von Aluminiumlegierungsrädern im Vergleich zu Eisenrädern die Wärmeableitung. Erstens ist der Wärmeübertragungskoeffizient einer Aluminiumlegierung etwa dreimal so hoch wie der einer gewöhnlichen Eisennabe. Aluminiumlegierungsräder übertragen die Wärme schnell an die Luft, was zweifellos den Sicherheitsfaktor des Fahrzeugs erhöht.

Zweitens ist das Gewicht des Aluminiumlegierungsrads etwa 2 kg geringer als das des Eisenrads, sodass die 4 Aluminiumlegierungsreifen etwa 8 kg leichter sind als der Eisenreifen. Es trägt zu einem großen Teil dazu bei, dass das Auto leichter zu handhaben ist und schneller Kurven fährt. Es kann auch den Kraftstoffverbrauch bis zu einem gewissen Grad senken.

Das Unternehmen verfolgt den Geschäftszweck „Überleben durch Qualität, Markt durch Reputation, Entwicklung durch Wissenschaft und Technologie und Effizienz durch Management“. Um sicherzustellen, dass jede Radnabe besser abschneiden kann, hat das Unternehmen eine strenge Qualitätsüberwachung und -prüfung aufgebaut System. , Produkte haben die TS16949-Qualitätssystemzertifizierung bestanden. Zu den Produkten gehören Gussräder und Schmiederäder. Die jährliche Produktion von Gussrädern erreicht etwa 1,1 Millionen Stück und die Jahresproduktion von Schmiederädern erreicht etwa 18.000 Stück. Die Produkte decken nicht nur fast 30 Provinzen, Gemeinden und autonome Regionen in China ab, sondern auch werden auch in die Vereinigten Staaten, nach Russland, Südostasien und in den Nahen Osten, nach Japan, Singapur, in den Irak und in Dutzende andere Regionen exportiert. Um der Marktnachfrage gerecht zu werden, reformiert und innoviert das Unternehmen ständig, verbessert das Managementniveau, verbessert die Produktqualität, nutzt die technischen Vorteile, Markenvorteile, Talentvorteile und Kundenvorteile des Unternehmens in der Branche voll aus und strebt nach Aufbau das Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen und wettbewerbsfähigen Unternehmen in der Branche. Ein Unternehmen mit Einfluss und Entwicklungspotenzial.

Was soll ich tun, wenn die Schmiedefelgen von BYD verformt sind? Viele Autobesitzer prallen beim Parken versehentlich auf den Straßenrand oder eine Kurve, wodurch die Räder zerkratzt oder verformt werden. Kratzer sind kein großes Problem, wenn die Autonabe deformiert ist oder einfach abfällt, muss sie ersetzt werden. Autobesitzer sollten beim täglichen Fahren darauf achten, dass sie nicht aus Glück die Nabe zerkratzen.

Achten Sie auf die tägliche Wartung, prüfen und reinigen Sie das Öl regelmäßig, dann treten keine größeren Probleme auf. Waschen Sie die Nabe des Autos mit klarem Wasser und warten Sie, bis die Nabe abgekühlt ist, bevor Sie sie waschen. Wenn das Auto fährt, reibt die Radnabe an den Reifen und Bremsbelägen und erzeugt so Wärme.

Wenn Sie es sofort mit Wasser abwaschen, verändert sich das Material der Nabe, was leicht zu einer Verfärbung der Außenbeschichtung führen kann. Wischen Sie das Öl mit Wasser und Seife ab. Im Laufe der Jahre waren alle Mitarbeiter des Unternehmens entschlossen, voranzukommen, und die Technologie und Ausrüstung wurden kontinuierlich verbessert, wodurch ein umfassendes Schmiedegeschäft für Aluminiumlegierungsräder entstand. Um sich an die Entwicklung des Marktes anzupassen, wurde eine Gruppe von Technik- und Managementtalenten geschult und ein guter Ruf auf dem Markt aufgebaut. Er wird sich in Richtung „höher und weiter“ entwickeln und die Mehrheit der Automobile besser bedienen Eigentümer und die Gesellschaft.

Was tun, wenn sich die Schmiederäder von BYD verformen? Die Dichte von Stahl ist deutlich höher als die von Baumaterialien aus Aluminiumlegierungen. Wenn die Kosten für die ungefederte Masse zu hoch sind, wirkt sich dies unweigerlich auf die Arbeitsleistung, das Fahrverhalten und den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch aus. Genau wie bei einer Autonabe ist der Gewichtsverlust der Nabe eine direkte Folge der kontrollierten Drehmomentabgabe des Motors; da der Antriebsstrang, der über die Halbwelle auf das Rad übertragen wird, in der Lage sein muss, die Masse der Nabe zu überwinden Rad (Gewicht/Luftwiderstand während des Betriebs), sodass die Leistung an der Nabe des Fahrzeugs synchronisiert werden muss und gesenkt werden kann.

Das Unternehmen verfügt über ein Managementteam mit hervorragender Technologie und umfassender Managementerfahrung, hält an der Unternehmensphilosophie „Der Kunde steht an erster Stelle“ fest, baut die Kernwettbewerbsfähigkeit auf, nutzt umfassende Vorteile voll aus, strebt nach Fortschritten bei der Stabilität und schafft eine hervorragende Marke in der Legierung Radindustrie, so dass starke Qualitäts- und Modekollegen. Das Design von Leichtmetallfelgen ist oft ein echter Hingucker, und neben hoher Qualität und Haltbarkeit ist auch die Ästhetik der Leichtmetallfelgen von entscheidender Bedeutung. Aluminiumlegierungsräder werden entsprechend dem Gewicht und der Gleichgewichtsstabilität im eingebauten Zustand sowie dem Stil des jeweiligen Fahrzeugs entworfen.

Aluminiumlegierungsräder sind bis zu einem gewissen Grad schwerer als die Speichen, was dazu beiträgt, dass das Motorrad seinen Schwerpunkt senkt und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten behält. Darüber hinaus hängt das Kernproblem von Aluminiumlegierungsrädern auch von der Federung ab, und auch die Reifen werden in gewissem Maße in Mitleidenschaft gezogen. Wir alle wissen, dass weniger ungefederte Massen zu einer besseren Fahrzeugleistung, besserer Beschleunigung und Bremsung sowie einer besseren Kraftstoffeffizienz führen.

Durch das hohle Design wird das Gewicht der Autonabe erheblich reduziert, und die Aluminiumlegierung bietet außerdem ausreichend Festigkeit für die Speichen, um die Felge zu stützen. Aus diesem Grund möchten viele Autobesitzer Schmiederäder ersetzen. Denn die Schmiederäder sind nicht nur hochwertig, sondern auch leicht.

Natürlich spart die Hohlkonstruktion das bei der Herstellung der Radnabe verwendete Aluminiumlegierungsmaterial, senkt die Produktionskosten des Radnabenherstellers, senkt natürlich die Kosten und auch die Verbraucher genießen Vorteile. Was soll ich tun, wenn die Schmiederäder von BYD verformt sind? Wenn die originalen 17-Zoll-Autoräder durch größere Größen, beispielsweise 18-Zoll-Räder, ersetzt werden sollen, ist der entsprechende Wert höher. Laut Formel sollte der Durchmesserunterschied zwischen alten und neuen Reifen auf etwa 3 % begrenzt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

Dadurch werden die optionalen Reifen breiter und haben dünnere natürliche Seitenwände. Wenn Ihnen der höhere Kraftstoffverbrauch nichts ausmacht und Sie die größere Größe attraktiver finden, sollten Sie beim Fahren nach dem Kauf einiges beachten. Da die Nabe des Autos relativ groß ist, ist der Reifen relativ breit und die Reifenwand relativ dünn. Wenn Sie also nicht aufpassen, ist die Wahrscheinlichkeit einer Beule oder eines platten Reifens viel höher als bei einer kleinen Radnabe .