Im Vergleich zu Stahlrädern haben Aluminiumlegierungsräder offensichtliche Vorteile: geringe Dichte, etwa 1/3 der Stahlräder, was bedeutet, dass Aluminiumräder bei gleichem Volumen leichter sind als 2/3 Stahlräder. Statistiken zeigen, dass bei einer Reduzierung der Fahrzeugqualität um 10 % die Kraftstoffeffizienz um 6 bis 8 % gesteigert werden kann. Daher ist die Förderung von Aluminiumlegierungsrädern von großer Bedeutung für Energieeinsparung, Emissionsreduzierung und eine kohlenstoffarme Lebensdauer.
Die Wärmeleitfähigkeit von Aluminium ist höher als die von Stahl, daher ist die Wärmeableitungsleistung von Aluminiumlegierungsrädern unter gleichen Bedingungen besser als die von Stahlrädern. Gemäß dem Grundsatz „technische Innovation, Qualität zuerst, Kunde zuerst“ erforschen wir aktiv neue Märkte. Das Unternehmen integriert nun Produktion, wissenschaftliche Forschung und Vertrieb. Mit der kontinuierlichen Expansion inländischer und ausländischer Märkte wird das Unternehmen seine Produktionskapazität zeitnah erweitern, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Wir können Dienstleistungen entsprechend den Kundenanforderungen hinsichtlich Produktstil, Struktur und Funktion anbieten.
Halten Sie sich an den Geist des Pioniers und Unternehmertums, der harten Arbeit und des Unternehmertums, stellen Sie High-Tech-Talente im In- und Ausland vor, sammeln Sie jahrelange Branchenerfahrung, verfügen Sie über vollautomatische High-Tech- und energiesparende Technologien und führen Sie internationale Managementmechanismen ein , ein Managementteam bestehend aus Experten sowie einem Forschungs- und Entwicklungs-, Produktions- und Managementteam. Bei der Materialentwicklung gewöhnlicher Autoräder handelt es sich nicht um gewöhnliches Roheisen, sondern um Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 2,0 % oder weniger; der Roheisenanteil liegt jedoch bei 2,0 % bis 4,5 %, so dass es bei der mechanischen Konstruktion einen großen Unterschied gibt Lücke zwischen der Festigkeit und Zähigkeit der beiden unterschiedlichen Materialien. Allerdings ist selbst Stahl nicht sehr stark.
Beispielsweise können sich Karosserie-A-Säulen aus warmumgeformtem Stahl mit einer Streckgrenze von bis zu 1.500 MPa bei einem Crash noch verbiegen. Daher ist die Kompressionsfähigkeit der Stahlradnabe relativ schwach, das heißt, sie ist relativ einfach und leicht zu verformen. Welche Art von Tesla-Rad sieht gut aus? Je größer das Autorad, desto geringer die Reifenpanne, d Der Reifen verformt sich nicht so leicht und hat einen besseren Grip. Aus diesem Grund haben viele Sportwagen und Rennwagen große Radgrößen.
Die Nachteile großer Räder können jedoch nicht ignoriert werden, denn aus Gründen der Ausgewogenheit gilt: Wenn das Rad groß ist, wird die Reifenpannenrate geringer und die Reifenwand dünner, der Fahrkomfort wird geschwächt und der relative Kraftstoffverbrauch wird geringer auch erhöhen. Deshalb ist es nicht so teuer, es hat keine Nachteile. Wenn Sie Wert auf Wirtschaftlichkeit und Kraftstoffverbrauch legen, können Sie versuchen, eine kleinere Radgröße zu wählen. Als Qualitätsprämisse des Unternehmens gilt „Innovation, Energieeinsparung, Festigkeit und Sicherheit“.
Halten Sie sich an das Entwicklungskonzept „Beyond Lightweight and Serve the World“. Das Unmögliche möglich machen, Außergewöhnliches schaffen. Erzielen Sie höhere Renditen mit weniger Investitionen.
Welche Tesla-Räder sehen gut aus? Die Druckfestigkeit von Aluminiumlegierungsrädern ist recht hoch und die Druckkapazität gewöhnlicher Haushaltsräder beträgt mehr als 20 Tonnen. Die tatsächliche Verwendung dieser Art von Radnabe für Lastkraftwagen kann die Anforderungen erfüllen, aber die Sprödigkeit des Aluminiumlegierungsmaterials ist gering, das heißt, wenn die Kompressionsgrenze 20 Tonnen beträgt, ist der elastische Verformungsraum vor dem Bruch sehr klein, solange da das normgerechte Grundbruchmoment überschritten wird. Daher verwenden Geländefahrzeuge häufig keine Aluminiumlegierungsräder. Gelegentlich kann es beim Fliegen leicht zum Bruch des Rads kommen, aber auch hier ist die Wahrscheinlichkeit einer solchen Situation bei Geländefahrzeugen für den Haushalt sehr gering. Die Räder aus diesem Material können sich treffen Verschiedene asphaltierte und normale nicht asphaltierte Straßen. Pendler auf der Straße.
Das Unternehmen setzt stets auf unabhängige Forschung und Entwicklung, technologische Innovation, hält an der Geschäftsphilosophie der Produktqualität und hoher Qualität fest und verfügt über perfekte Qualitätsbedingungen und Testmöglichkeiten. Die strenge Kontrolle und kontinuierliche Verbesserung des Produktverarbeitungsprozesses bieten den Kunden eine gute Garantie für qualitativ hochwertige und zuverlässige Produkte. Basierend auf dem Unternehmensgeist „Integrität, Pragmatismus, Innovation und Win-Win“ ist das Unternehmen bereit, seinen Kunden qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen anzubieten.
Das Unternehmen verfügt über hochqualifizierte Arbeitskräfte und ein starkes Managementteam und ist in der Lage, ein fortschrittliches Unternehmen mit Forschungs- und Entwicklungskapazitäten aufzubauen. Reinigen Sie die Autoräder und prüfen Sie die Räder auf Kratzer, Tiefe der Kratzer und Beschädigungen. Beispielsweise kann ein Autorad mit Rissen, Verformungen oder einem vollständigen Bruch an der Oberfläche nicht repariert werden.
Trocknen Sie die Naben nach dem Waschen mit einem Handtuch ab. Achten Sie nach der Reinigung darauf, die Nabe mit Ölwachspapier zu reinigen. Entfernen Sie zuerst den Reifen, lassen Sie den Reifendruck ab, drücken Sie den Reifen in einen flachen Zustand und entfernen Sie dann direkt die Felge am Reifenabzieher (dadurch kann verhindert werden, dass der Reifen während des Aufbaus in Wasser eindringt). Wenn die Radnabe nicht beschädigt oder deformiert ist , es kann repariert werden. Nachdem Sie die Radnabe gereinigt haben, trocknen Sie sie mit einem Handtuch ab und achten Sie darauf, die Nabe nach der Reinigung mit Wachspapier zu reinigen.
Welche Art von gut aussehenden Tesla-Rädern werden lackiert? Um die äußere Schönheit von Aluminiumlegierungsrädern zu verbessern und die Umwelt zu schützen, werden der traditionelle Lackierprozess und der Galvanisierungsprozess schrittweise reduziert und durch wasserbasierte Pulverbeschichtungstechnologie ersetzt. Nach dem Polieren und Aufsprühen von transparentem Pulver kann das Aussehen einer glänzenden Metallnabe die Galvanisierung ersetzen. Beschichtete Räder sind nicht nur farbenfroh, sondern auch umweltfreundlich und exquisit, was Ihren Anforderungen weitgehend gerecht werden kann.
Das Bürsten ist ein Mittel zur Oberflächenbehandlung. Es bildet durch Schleifprodukte Linien auf der Oberfläche des Werkstücks, die eine dekorative Rolle spielen, da dieser Reifen wie zwei Farben aussieht und die Oberfläche glänzend ist, was ebenfalls wichtig ist Faktoren für Autobesitzer, sich für das Radbürsten zu entscheiden.