Welcher Stil von BMW Originalfelgen sieht gut aus?

2023/05/19

Was für schöne BMW-Originalräder sind die Aluminiumlegierungsräder, die durch die Verwendung hochfester Materialien unzählige Formen aufweisen und selbst das Design der drei Räder der Auflagequalität an der Karosserie gerecht wird; es gibt sie jedoch Nur Stahlräder auf dem Stahlstempel. Die visuellen Effekte unterscheiden sich im Allgemeinen nicht wesentlich. Alufelgen, dann ist es auf jeden Fall eine sehr gute Wahl. Die Kosten für verschiedene modifizierte Felgen liegen ungefähr in diesem Bereich. Die Wahl der Felgen darf nicht billig sein, denn manche schlechte Felgen gehen beim Fahren kaputt. Die Unversehrtheit der Radnabe ist die grundlegende Sicherheit beim Fahren und eine sehr wichtige Garantie.

Gemäß dem Grundsatz „technische Innovation, Qualität zuerst, Kunde zuerst“ erforschen wir aktiv neue Märkte. Das Unternehmen integriert nun Produktion, wissenschaftliche Forschung und Vertrieb. Mit der kontinuierlichen Expansion inländischer und ausländischer Märkte wird das Unternehmen seine Produktionskapazität zeitnah erweitern, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Wir können Dienstleistungen entsprechend den Kundenanforderungen hinsichtlich Produktstil, Struktur und Funktion anbieten. Halten Sie sich an den Geist des Pioniers und Unternehmertums, der harten Arbeit und des Unternehmertums, stellen Sie High-Tech-Talente im In- und Ausland vor, sammeln Sie jahrelange Branchenerfahrung, verfügen Sie über vollautomatische High-Tech- und energiesparende Technologien und führen Sie internationale Managementmechanismen ein , ein Managementteam bestehend aus Experten sowie einem Forschungs- und Entwicklungs-, Produktions- und Managementteam.

Bei der Materialentwicklung gewöhnlicher Autoräder handelt es sich nicht um gewöhnliches Roheisen, sondern um Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 2,0 % oder weniger; der Roheisenanteil liegt jedoch bei 2,0 % bis 4,5 %, so dass es bei der mechanischen Konstruktion einen großen Unterschied gibt Lücke zwischen der Festigkeit und Zähigkeit der beiden unterschiedlichen Materialien. Allerdings ist selbst Stahl nicht sehr stark. Beispielsweise können sich Karosserie-A-Säulen aus warmumgeformtem Stahl mit einer Streckgrenze von bis zu 1.500 MPa bei einem Crash noch verbiegen.

Daher ist die Kompressionsfähigkeit der Stahlradnabe relativ schwach, das heißt, sie ist relativ einfach und leicht zu verformen. Welche Art von BMW-Originalfelgen sieht gut aus? Wenn die Temperatur der Autofelge hoch ist, sollte sie vor der Reinigung auf natürliche Weise abkühlen. Waschen Sie es nicht mit kaltem Wasser, da sonst die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt und sogar die Bremsscheibe verformt wird, was die Bremswirkung beeinträchtigt.

Darüber hinaus führt die Reinigung des Aluminiumlegierungsrads mit einem Hochtemperaturreiniger zu einer chemischen Reaktion auf der Oberfläche des Autorads, die ihren Glanz verliert und das Erscheinungsbild beeinträchtigt. Wenn die Nabe des Autos verbogen, gebrochen oder stark korrodiert ist, sollte sie rechtzeitig ausgetauscht werden. Wenn beschädigte Autoräder nicht ausgetauscht werden, besteht die Gefahr, dass die Reifen von den Autorädern rutschen und das Auto möglicherweise die Kontrolle verliert.

Aber wenn es nur Kratzer sind, ist das kein großes Problem. Als Qualitätsprämisse des Unternehmens gilt „Innovation, Energieeinsparung, Festigkeit und Sicherheit“. Halten Sie sich an das Entwicklungskonzept „Beyond Lightweight and Serve the World“.

Das Unmögliche möglich machen, Außergewöhnliches schaffen. Erzielen Sie höhere Renditen mit weniger Investitionen. In welchem ​​Stil sieht das Original-BMW-Rad gut aus? Viele Leute denken, dass dies der Fall ist, solange das Autorad beim Einbau die äußere Metallplatte nicht berührt, wenn man sich die Struktur im Inneren genau ansieht, wenn man das Rad zerlegt An vielen Stellen kann es leicht stecken bleiben, insbesondere nach dem Anlassen des Fahrzeugs. Auf unebenen Straßen federn die Stoßdämpfer kurzzeitig zusammen.

Nutzen Sie daher große Räder sinnvoll. Du musst schön fahren. Achten Sie auch auf die Breite der Felge.

Zweitens rasten die Bremssättel auf der Felge ein. Da Autos heutzutage aus Sicherheitsgründen häufig große Bremssättel verwenden, ist ein 4-Pfund-Bremssattel viel größer als eine Dose. Untervorgespannte und schlecht konstruierte Räder bleiben oft an den Bremssätteln hängen.

Glücklicherweise ist es in diesem Fall leicht zu erkennen. Das Unternehmen setzt stets auf unabhängige Forschung und Entwicklung, technologische Innovation, hält an der Geschäftsphilosophie der Produktqualität und hoher Qualität fest und verfügt über perfekte Qualitätsbedingungen und Testmöglichkeiten. Die strenge Kontrolle und kontinuierliche Verbesserung des Produktverarbeitungsprozesses bieten den Kunden eine gute Garantie für qualitativ hochwertige und zuverlässige Produkte.

Basierend auf dem Unternehmensgeist „Integrität, Pragmatismus, Innovation und Win-Win“ ist das Unternehmen bereit, seinen Kunden qualitativ hochwertige Produkte und Dienstleistungen anzubieten. Das Unternehmen verfügt über hochqualifizierte Arbeitskräfte und ein starkes Managementteam und ist in der Lage, ein fortschrittliches Unternehmen mit Forschungs- und Entwicklungskapazitäten aufzubauen. Wenn das Aluminiumlegierungsrad kaputt ist, gehen Sie, um Kosten zu sparen, immer noch zu einigen unprofessionellen Orten für Reparaturen, dann liegen Sie völlig falsch, sodass die reparierten Räder nicht garantiert werden.

Tatsächlich werden viele Stellen durch den ursprünglichen Fabrikprozess überarbeitet, und die Luftdichtheitsprüfung, das Schleifen, Lackieren und andere Prozesse können überarbeitet werden. Wenn Ihnen die Sicherheit am Herzen liegt, werden die Naben während des Gussprozesses auch aus einer Aluminiumlegierungslösung gegossen. Ebenso erfolgt das Schweißen mittels Innen- und Außenschweißen und es wird das gleiche Aluminiumlegierungsmaterial verwendet, sodass keine Qualitätsprobleme zu befürchten sind.

Welche Art von BMW-Originalfelgen sieht gut aus? Wenn sich das Autorad gegen den Straßenrand dreht, kann es leicht zu Beschädigungen an der Außenkante des Rads kommen. In diesem Fall hat sich die Hauptstruktur nicht verändert, sodass die Sicherheitsleistung der Nabe grundsätzlich nicht beeinträchtigt wird, solange sie repariert wird. Strahlen zum Entfernen von Schmutz, Schleifen, Spachteln, Feinschleifen und Lackieren.

Nach diesen Reparaturschritten ist die Nabe im Grunde brandneu. Die Radnabe besteht aus einer Aluminiumlegierung und das Metall weist eine geringe Ermüdungsbeständigkeit auf. Nachdem es unter Einwirkung äußerer Kraft verformt wurde, wird es durch äußere Kraft gezwungen, in seinen ursprünglichen Zustand zurückzukehren.

Auch wenn es winzige Risse auf der Oberfläche gibt, unterscheidet sich die Metallstruktur hier aus wissenschaftlicher Sicht völlig von gewöhnlichen Rädern.

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