Was soll ich tun, wenn die durchdrehende Radnabe von Geely verformt ist?

Geely Spinning Wheel Deformed What to Do ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern und eine Exportbasis für Autoteile in meinem Land konzentriert.Es befindet sich in Guangde Economic Development Zone, Anhui (die Kreuzung von Jiangsu, Zhejiang und Anhui) Office), die geografische Lage ist überlegen und der Transport ist bequem. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 mu mit einem eingetragenen Kapital von 118 Millionen Yuan, einer Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeitern. Es verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Designpatente. Die Aktie des Unternehmens wurde am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet "kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Wenn die Temperatur der Nabe hoch ist, lassen Sie sie vor der Reinigung auf natürliche Weise abkühlen und waschen Sie sie nicht mit kaltem Wasser. Andernfalls wird die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt und sogar die Bremsscheibe wird verformt, was die Bremswirkung beeinträchtigt. Darüber hinaus führt die Reinigung des Aluminiumrads mit einem Hochtemperaturreiniger zu einer chemischen Reaktion auf der Oberfläche des Rads, die seinen Glanz verliert und das Aussehen beeinträchtigt.

Wenn der Asphalt auf der Radnabe schwer zu entfernen ist und das allgemeine Reinigungsmittel nicht hilft, versuchen Sie, ihn mit einer Bürste zu entfernen, aber verwenden Sie keine harte Bürste, insbesondere keine Eisenbürste, um die Oberfläche nicht zu beschädigen der Radnabe. Geely Spinning Wheel Deformed Was ist zu tun?Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängiger Forschung und Entwicklung hat das Unternehmen langjährige Produktionserfahrung gesammelt und hält sich immer an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Nachfrage ist "Um alle Kunden zufrieden zu stellen", starke Forschungs- und Entwicklungsfähigkeit, das Unternehmen verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt.Qualität als Kernpunkt nehmend, an der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ festhaltend, verpflichtet es sich zu „kontinuierlicher Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse".

Bereiten Sie die Farbe entsprechend der Originalfarbe der Felge vor und wählen Sie je nach Beschädigungsgrad verschiedene Schleifpapiersorten zum Schleifen.Wir müssen die Autofelge neu lackieren. Aber vor dem Lackieren haben wir versucht, den Rand der Radnabe mit Altpapier zu isolieren, um zu verhindern, dass die Sprühfarbe auf die Reifen spritzt. Legen Sie es in das Gerät bei 100-120 ° C, um es 60 Minuten lang zu trocknen, und schleifen Sie es dann erneut zu einem matten Finish.

Wenn es sich immer noch ein wenig haarig anfühlt, können Sie es mit Schleifpapier weiter glätten. Bedecken Sie die Felge mit einer universellen Abschirmfolie, wischen Sie die Oberfläche der Felge mit einem Entfetter ab, trocknen Sie sie mit einem Gerät und wischen Sie den Oberflächenstaub mit einem staubdichten Tuch ab. Das Unternehmen wurde 2011 gegründet. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion und Markenmanagement entwickelt.

Da Autoräder galvanisiert werden können, können Kratzer repariert werden. Es kann nach dem Reparaturverfahren der Naben-Vakuumbeschichtung repariert werden. Darüber hinaus ist es mit der Reife der Radgalvanisierungsindustrie nicht auf die Galvanisierung von Schwarz und Weiß beschränkt, sondern kann an die persönlichen Vorlieben des Besitzers angepasst werden.

Wenn Ihre Originalnaben jedoch beschichtet waren, können die Kratzer repariert werden. Es gibt zwei Arten von Plattierungsrädern: Wasserplattierung und Vakuumplattierung. Der Wasserplattierungsprozess erzeugt keine Kratzer, korrodiert jedoch die Nabe.

Nachdem die Nabe korrodiert ist, kann sie repariert werden, das heißt, die Abisolierzeit ist lang und die Reparaturzeit für die Wasserplattierung ist lang. Das Wassergalvanisierungsverfahren belastet jedoch die Umwelt sehr stark, und es gibt derzeit nur wenige Fälle von Wassergalvanisierung. Reinigen Sie die Autoräder und überprüfen Sie sie auf Kratzer, Kratzertiefe und Schäden an den Rädern.

Beispielsweise kann ein Autorad mit Rissen, Verformungen oder vollständigem Bruch an der Oberfläche nicht repariert werden. Trocknen Sie die Naben nach dem Waschen mit einem Handtuch ab. Achten Sie nach der Reinigung darauf, die Nabe mit Ölwachspapier zu reinigen.

Entfernen Sie zuerst den Reifen, lassen Sie den Reifendruck ab, drücken Sie den Reifen in einen flachen Zustand und entfernen Sie dann direkt die Felge auf dem Reifenabzieher (dies kann verhindern, dass der Reifen während des Baus in Wasser eindringt).Wenn die Radnabe nicht beschädigt oder verformt ist , es kann repariert werden. Trocknen Sie die Radnabe nach der Reinigung mit einem Handtuch und achten Sie darauf, die Nabe nach der Reinigung mit Wachspapier zu reinigen. Wenn sich das Fahrzeug vorwärts bewegt, drückt es auf einen harten, spitzen Gegenstand, der höher ist als der Abstand zwischen der Außenkante der Radnabe des Autos und dem Boden und sich auf der Außenkante des Reifens befindet. Als der Reifen gegen das Objekt gedrückt wurde, traf die scharfe Ecke des Objekts gerade die Außenkante des Reifens und durchbohrte die zerbrechliche Außenkante des Reifens (dies würde den radialen Bruch des Reifens erklären).

Nachdem ein Reifen geplatzt ist, verliert er sofort seine Dämpfungsfähigkeit. Ein harter Gegenstand traf direkt auf die Nabe, wodurch die Nabe in der Nähe des Randes des Ventils brach (dies würde den Defekt am Rand der Nabe erklären). Dann bricht die ganze Nabe.

Oder wenn die Nabe auf eine große Grube trifft, passiert sie schnell und überschreitet den Lagerbereich der Nabe, was zu einem Bruch führt. Was tun, wenn die Geely-Spinnnabe verformt ist Wenn die Nabe des Autos verbogen, gebrochen oder stark korrodiert ist, sollte sie rechtzeitig ersetzt werden. Wenn beschädigte Räder nicht ersetzt werden, können die Reifen von den Rädern rutschen und das Auto kann sogar die Kontrolle verlieren.

Aber wenn es nur Kratzer sind, ist es nicht schlimm. Ändern Sie die Laufradgröße nicht willkürlich. Wenn Sie es nach Belieben ändern, werden die Originaldaten des Fahrzeugs definitiv beschädigt.

Nach einer blinden Umrüstung erhöht sich nicht nur der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs, sondern auch die Leistung und Bremswirkung werden beeinträchtigt, also tauschen Sie es vorsichtig aus. Finden Sie einen professionellen Autoteilehändler, um die Autoräder zu ersetzen.Wenn Autobesitzer die Räder ersetzen, werden in der Regel die meisten Originalräder vergrößert und verbreitert, um die Vorteile von Breitreifen voll auszuschöpfen und Komfort und Grip zu erhöhen.