Wie groß ist die von Audi modifizierte Radnabe?

Wie groß ist die modifizierte Radnabe von Audi? Es ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern konzentriert, und ein Unternehmen in der Autoteile-Exportbasis meines Landes befindet sich in der Wirtschaftsentwicklungszone Guangde, Anhui (dem Knotenpunkt von Jiangsu, Zhejiang und Anhui), mit strategischer Lage und bequemen Transportmöglichkeiten. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 Mio. Yuan, hat ein eingetragenes Kapital von 118 Millionen Yuan, eine Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeiter. Das Unternehmen verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Geschmacksmusterpatente. Die Aktien des Unternehmens wurden am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet. Besondere Neuheit „Kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Die Wartung der Autonabe ist genau wie die Wartung des Autos. Viele auf dem Markt häufig verwendete Haushaltsreiniger und Reinigungsmittel wirken sich aufgrund von Alkalität oder Säure zu stark auf die Oberfläche der Nabe aus und lösen eine chemische Reaktion auf der Oberfläche aus der Nabe, wodurch es anläuft und die Oberfläche der Nabe beeinträchtigt. Äußeres. Daher sollte es mit Vorsicht verwendet werden. Sie können zum Waschen etwas neutrales Seifenwasser wählen.

Um die Schutzschicht der Nabenoberfläche nicht zu beschädigen, dürfen auf der Nabe keine Lackpolitur oder andere abrasive Materialien verwendet werden. Wenn der Schutzlack der Legierung beschädigt ist, z. B. durch Kratzer durch harte Gegenstände während der Fahrt, reparieren und lackieren Sie die Leichtmetallfelgen schnellstmöglich in einer professionellen Wartungswerkstatt. Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängigen Forschung und Entwicklung verfügt das Unternehmen über langjährige Produktionserfahrung und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Forderung lautet „Alle Kunden zufriedenstellen“ und starke Forschung und Entwicklungskapazitäten; Das Unternehmen verfügt über ein umfassendes und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem.

Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt. Mit der Qualität als Kernstück und der Einhaltung der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Größe“ ist das Unternehmen der „kontinuierlichen Verbesserung und dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten“ verpflichtet , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse". Im Vergleich zu Stahlrädern haben Aluminiumlegierungsräder offensichtliche Vorteile: geringe Dichte, etwa 1/3 der Stahlräder, was bedeutet, dass Aluminiumräder bei gleichem Volumen 2/3 leichter sind als Stahlräder. Statistiken zeigen, dass bei einer Reduzierung der Fahrzeugqualität um 10 % die Kraftstoffeffizienz um 6 bis 8 % gesteigert werden kann.

Daher ist die Förderung von Aluminiumlegierungsrädern von großer Bedeutung für Energieeinsparung, Emissionsreduzierung und eine kohlenstoffarme Lebensdauer. Die Wärmeleitfähigkeit von Aluminium ist höher als die von Stahl, daher ist die Wärmeableitungsleistung von Aluminiumlegierungsrädern unter gleichen Bedingungen besser als die von Stahlrädern. Das Unternehmen wurde 2011 gegründet. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion und Markenführung entwickelt.

Aluminium-Leichtmetallfelgen sind für Pkw besser geeignet als Stahlfelgen, ihre Herstellungsverfahren lassen sich derzeit in drei Kategorien einteilen. Das erste ist das Gießen, das heute für die meisten Automobilhersteller das Verfahren der Wahl ist. Niederdruckguss ist ein Verfahren, bei dem geschmolzenes Aluminium unter Druck in eine Form gefüllt wird und unter Druck erstarrt und kristallisiert.

In der gleichen Situation ist die innere Struktur der Niederdruckgussnabe im Vergleich zum Schwerkraftguss dichter und fester. Gegenwärtig ist Niederdruckguss ein Verfahren zur Herstellung von Aluminiumlegierungsrädern, und die meisten inländischen Hersteller von Aluminiumlegierungsrädern verwenden Niederdruckguss. Da Autoräder galvanisiert werden können, können Kratzer repariert werden.

Es kann mit der Reparaturmethode der Nabenvakuumbeschichtung repariert werden. Darüber hinaus ist die Radgalvanikindustrie mit der Reife nicht mehr auf die Schwarz-Weiß-Galvanik beschränkt, sondern kann an die persönlichen Vorlieben des Besitzers angepasst werden. Wenn Ihre Originalnaben jedoch plattiert waren, können die Kratzer repariert werden.

Es gibt zwei Arten von Galvanisierungsrädern: Wasserplattieren und Vakuumplattieren. Durch die Wasserbeschichtung entstehen keine Kratzer, die Nabe wird jedoch korrodiert. Nachdem die Nabe korrodiert ist, kann sie repariert werden, d. h. die Abisolierzeit ist lang und die Reparaturzeit für die Wasserbeschichtung ist lang.

Der Wassergalvanisierungsprozess belastet jedoch die Umwelt sehr, und es gibt derzeit nur wenige Fälle von Wassergalvanisierung. Im Durchschnitt ist jedes Aluminium-Leichtmetallrad 2 kg leichter als ein Stahlrad gleicher Größe, und ein fünfrädriges Fahrzeug kann 10 kg einsparen. Obwohl Aluminiumlegierungsräder teurer sind als normale Stahlräder, reichen die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten aus, um die Kosten für eine Fahrt von 20.000 Kilometern pro Auto auszugleichen.

Die Schlagfestigkeit, Zugfestigkeit und thermische Festigkeit von Aluminiumlegierungsrädern sind höher als die von Stahlrädern. Dies ist auch einer der Gründe, warum Aluminiumlegierungen in der Nachahmungsindustrie und Luftfahrtindustrie meines Landes eine wichtige Position einnehmen. Die Präzision kann bis zu 0,05 mm betragen, und die Auswuchtleistung ist gut, was sich positiv auf die Beseitigung der allgemeinen Karosserielänge und Lenkradvibrationen auswirkt.

Wenn die Oberfläche der Radnabe eines Autos durch harte Gegenstände abgenutzt wird, kann die Luft direkt mit dem Aluminium in Kontakt kommen, zunächst an der beschädigten Stelle oxidieren und sich dann zur späteren Verwendung allmählich in die Umgebung ausbreiten. Oxidation von Autorädern wird normalerweise durch ätzende chemische Produkte verursacht. Entfernen Sie Staub und Schmutz, holen Sie sich saubere Leichtmetallfelgen aus dem Laden und vermeiden Sie säurehaltige Reinigungsmittel.

Mischen Sie die richtige Menge Wasser und Reinigungsmittel in einem Eimer. Mit Spülmittel getränkter Schwamm und Eimer. Drücken Sie den Schwammeimer zusammen, um Waschmittelverschwendung zu vermeiden.

Wischen Sie die Räder mit einem Schwamm ab.