Preisliste für Mazda-Räder

Mazda Radnabenpreisliste ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Verkauf von Aluminiumlegierungsrädern und eine Exportbasis für Autoteile in meinem Land konzentriert.Es befindet sich in der Guangde Economic Development Zone, Anhui (Kreuzung von Jiangsu, Zhejiang und Anhui) Die geografische Lage ist hervorragend und der Transport ist bequem. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 mu mit einem eingetragenen Kapital von 118 Millionen Yuan, einer Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeitern. Es verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Designpatente. Die Aktie des Unternehmens wurde am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet "kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Aluminiumlegierungsräder haben ein geringes Gewicht (ca. 2 kg weniger als Aluminium- oder Stahlräder der gleichen Spezifikation), eine hohe Fertigungspräzision, eine geringe Verformung bei Hochgeschwindigkeitsrotation und eine Anti-Trägheit. Dies trägt dazu bei, die Geradeausfahrleistung des Fahrzeugs zu verbessern, den Rollwiderstand des Reifens zu verringern und dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken, das Gewicht und das Gewicht des Fahrzeugs zu verringern; die Wärmeableitung ist gut und die Wärme der Bremse kann rechtzeitig losgelassen werden, um den Rückgang der Bremswärmeableitung zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen. Aluminiumlegierungen sind relativ spröde, neigen zu kleinen Rissen, sind nicht leicht zu finden, nicht so stark wie Stahl, können beim Gießen Sandlöcher aufweisen, schlauchlose Reifen sind leicht platt zu fahren und der Preis ist relativ hoch.

Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängiger Forschung und Entwicklung hat das Unternehmen langjährige Produktionserfahrung gesammelt und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Forderung ist „alle Kunden zufriedenzustellen“, stark Forschungs- und Entwicklungskapazitäten, das Unternehmen Es verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt.Qualität als Kernpunkt nehmend, an der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ festhaltend, verpflichtet es sich zu „kontinuierlicher Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse". Viele Autobesitzer stoßen beim Einparken versehentlich an den Straßenrand oder eine Kurve, kratzen oder verursachen eine Verformung der Räder.

Kratzer sind kein großes Problem, ist die Autonabe verformt oder fällt einfach ab, muss sie ausgetauscht werden. Autobesitzer sollten auf die tägliche Fahrt achten, um nicht durch Glück die Nabe zu zerkratzen. Achten Sie auf die tägliche Wartung, prüfen und reinigen Sie das Öl regelmäßig, und es gibt keine größeren Probleme.

Waschen Sie die Autonabe mit sauberem Wasser und warten Sie, bis die Nabe abgekühlt ist, bevor Sie sie waschen. Wenn das Auto fährt, reibt die Radnabe an den Reifen und Bremsbelägen, um Wärme zu erzeugen. Wenn Sie es sofort mit Wasser abwaschen, verändert sich das Material der Nabe, was leicht zu einer Verfärbung der Außenbeschichtung führen kann.Wischen Sie das Öl mit Wasser und Seife ab.

Das Preisangebotstabellenunternehmen für Mazda-Radnaben wurde 2011 gegründet. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen zu einem Großunternehmen mit Serialisierung von Produkten, Massenproduktion und Markenmanagement in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie entwickelt . Bereiten Sie die Farbe entsprechend der Originalfarbe der Felge vor und wählen Sie je nach Beschädigungsgrad verschiedene Schleifpapiersorten zum Schleifen.Wir müssen die Radnabe des Autos neu lackieren. Aber vor dem Lackieren haben wir versucht, den Rand der Radnabe mit Altpapier zu isolieren, um zu verhindern, dass die Sprühfarbe auf die Reifen spritzt.

Legen Sie es in das Gerät bei 100-120 ° C, um es 60 Minuten lang zu trocknen, und schleifen Sie es dann erneut zu einem matten Finish. Wenn es sich immer noch ein wenig haarig anfühlt, können Sie es mit Schleifpapier weiter glätten. Bedecken Sie die Felge mit einer universellen Abschirmfolie, wischen Sie die Oberfläche der Felge mit einem Entfetter ab, trocknen Sie sie mit einem Gerät und wischen Sie den Oberflächenstaub mit einem staubdichten Tuch ab.

Wenn die Oberfläche der Autonabe durch harte Gegenstände abgenutzt ist, kann die Luft direkt mit dem Aluminium in Kontakt kommen, zuerst an dem beschädigten Teil oxidieren und sich dann allmählich zur zukünftigen Oxidation in die Umgebung ausbreiten. Die Oxidation von Autorädern wird normalerweise durch ätzende chemische Produkte verursacht. Entfernen Sie Staub und Schmutz, holen Sie saubere Leichtmetallfelgen aus dem Geschäft und vermeiden Sie säurehaltige Reinigungsmittel.

Mischen Sie die richtige Menge Wasser und Reinigungsmittel in einem Eimer. In Waschmittel und Eimer getränkter Schwamm. Drücken Sie den Schwammeimer zusammen, um keine Waschmittelverschwendung zu vermeiden.

Wischen Sie die Räder mit einem Schwamm ab. Die Materialentwicklung von gewöhnlichen Autorädern ist kein gewöhnliches Roheisen, sondern Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 2,0 % oder weniger; aber der Roheisenanteil liegt bei 2,0 % bis 4,5 %, so dass es bei der mechanischen Konstruktion einen großen Anteil gibt Lücke zwischen der Festigkeit und Zähigkeit der beiden unterschiedlichen Materialien . Aber auch Stahl ist nicht sehr stark.

So können beispielsweise Karosserie-A-Säulen aus warmumgeformtem Stahl mit einer Streckgrenze von bis zu 1.500 MPa bei einem Crash noch durchbiegen. Daher ist die Kompressionsfähigkeit der Radnabe aus Stahl relativ schwach, das heißt, sie ist relativ einfach und leicht zu verformen. Zuallererst ist einer der Vorteile von Aluminiumlegierungsrädern im Vergleich zu Eisenrädern die Wärmeableitung.

Zunächst einmal ist der Wärmeübertragungskoeffizient einer Aluminiumlegierung etwa dreimal so hoch wie der einer gewöhnlichen Eisennabe. Aluminiumlegierungsräder geben Wärme schnell an die Luft ab, was zweifellos den Sicherheitsfaktor des Fahrzeugs erhöht. Zweitens ist das Gewicht des Aluminiumlegierungsrads etwa 2 kg leichter als das Eisenrad, sodass die 4 Aluminiumlegierungsreifen etwa 8 kg leichter sind als der Eisenreifen.

In hohem Maße hilft es dem Auto, Kurven zu fahren oder flinker in Kurven zu fahren. Es kann auch den Kraftstoffverbrauch bis zu einem gewissen Grad senken.