Wie man geschmiedete Räder ersetzt Volvo ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf F&E, Design, Produktion und Verkauf von Aluminiumlegierungsrädern konzentriert und eine Exportbasis für Autoteile in meinem Land ist. Es befindet sich in der Guangde Economic Development Zone, Anhui (Kreuzung von Jiangsu, Zhejiang und Anhui) Die geografische Lage ist hervorragend und der Transport ist bequem. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 mu mit einem eingetragenen Kapital von 118 Millionen Yuan, einer Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeitern. Es verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Designpatente. Die Aktie des Unternehmens wurde am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet "kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.
Da Autoräder galvanisiert werden können, können Kratzer repariert werden. Es kann nach dem Reparaturverfahren der Naben-Vakuumbeschichtung repariert werden. Darüber hinaus ist es mit der Reife der Radgalvanisierungsindustrie nicht auf die Galvanisierung von Schwarz und Weiß beschränkt, sondern kann an die persönlichen Vorlieben des Besitzers angepasst werden.
Wenn Ihre Originalnaben jedoch beschichtet waren, können die Kratzer repariert werden. Es gibt zwei Arten von Plattierungsrädern: Wasserplattierung und Vakuumplattierung. Der Wasserplattierungsprozess erzeugt keine Kratzer, korrodiert jedoch die Nabe.
Nachdem die Nabe korrodiert ist, kann sie repariert werden, das heißt, die Abisolierzeit ist lang und die Reparaturzeit für die Wasserplattierung ist lang. Das Wassergalvanisierungsverfahren belastet jedoch die Umwelt sehr stark, und es gibt derzeit nur wenige Fälle von Wassergalvanisierung. So ersetzen Sie geschmiedete Volvo-Räder Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängiger Forschung und Entwicklung hat das Unternehmen viele Jahre Produktionserfahrung gesammelt und hält sich immer an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Forderung ist „befriedigen alle Kunden", starke Forschungs- und Entwicklungskapazitäten; das Unternehmen Es verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem.
Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt.Qualität als Kernpunkt nehmend, an der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ festhaltend, verpflichtet es sich zu „kontinuierlicher Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse". Für alle Arten von Geländefahrzeugen und schweren Lastkraftwagen besteht die ursprüngliche Absicht der Verwendung von Autorädern aus Stahl darin, die Fahrsicherheit in rauen Umgebungen zu gewährleisten, da die Verformungsgrenze dieser Autoräder sehr gering ist, die durch Verformung verursachte Bruchgrenze jedoch relativ ist hoch. Das heißt, die Verformung der stählernen Autoradnabe ist sehr schwerwiegend.Solange sie nach der Verformung nicht bricht, kann sie kaum gefahren werden,während das Geländefahrzeug hauptsächlich auf unbefestigten Straßen gefahrenwird.
Durch das Auf und Ab der Straßenoberfläche und das Zusammenwirken verschiedener Fremdkörper verformt sich die Radnabe des Autos leicht. Das Volvo-Schmiederadersatzunternehmen wurde 2011 gegründet. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion und Markenmanagement entwickelt. Wenn die Temperatur der Nabe hoch ist, lassen Sie sie vor der Reinigung auf natürliche Weise abkühlen und waschen Sie sie nicht mit kaltem Wasser.
Andernfalls wird die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt und sogar die Bremsscheibe wird verformt, was die Bremswirkung beeinträchtigt. Darüber hinaus führt die Reinigung des Aluminiumrads mit einem Hochtemperaturreiniger zu einer chemischen Reaktion auf der Oberfläche des Rads, die seinen Glanz verliert und das Aussehen beeinträchtigt. Wenn der Asphalt auf der Radnabe schwer zu entfernen ist und das allgemeine Reinigungsmittel nicht hilft, versuchen Sie, ihn mit einer Bürste zu entfernen, aber verwenden Sie keine harte Bürste, insbesondere keine Eisenbürste, um die Oberfläche nicht zu beschädigen der Radnabe.
Im Allgemeinen sind die von Autoradherstellern kalibrierten Radnabengrößen: 15 Zoll, 16 Zoll, 17 Zoll, 18 Zoll und 19 Zoll. Die Kleinen kommen normalerweise mit Familienautos, während die Großen mit Fortgeschrittenen kommen. Beispielsweise sind für ein Familienauto, das im Allgemeinen weniger als 150.000 Yuan kostet, die offiziellen Auswahlen 15, 16 und 17;
Die hoch konfigurierten großen Räder sehen zwar sehr sportlich aus und werten das Erscheinungsbild des Fahrzeugs auf, perfekt sind sie aber nicht. Es hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Wenn die Nabe des Autos verbogen, gebrochen oder stark korrodiert ist, sollte sie rechtzeitig ersetzt werden.
Wenn beschädigte Räder nicht ersetzt werden, können die Reifen von den Rädern rutschen und das Auto kann sogar die Kontrolle verlieren. Aber wenn es nur Kratzer sind, ist das kein großes Problem. Ändern Sie die Laufradgröße nicht willkürlich.
Wenn Sie es nach Belieben ändern, werden die Originaldaten des Fahrzeugs definitiv beschädigt. Nach einer blinden Umrüstung erhöht sich nicht nur der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs, sondern auch die Leistung und Bremswirkung werden beeinträchtigt, also tauschen Sie es vorsichtig aus. Finden Sie einen professionellen Autoteilehändler, um die Autoräder zu ersetzen.Wenn Autobesitzer die Räder ersetzen, werden in der Regel die meisten Originalräder vergrößert und verbreitert, um die Vorteile von Breitreifen voll auszuschöpfen und Komfort und Grip zu erhöhen.
So tauschen Sie geschmiedete Volvo-Räder aus Aluminiumlegierungsräder haben ein geringes Gewicht (ca. 2 kg anders als Aluminium- oder Stahlräder derselben Spezifikation), eine hohe Fertigungspräzision, eine geringe Verformung bei hoher Drehzahl und sind trägheitsarm. Dies trägt dazu bei, die Geradeausfahrleistung des Fahrzeugs zu verbessern, den Rollwiderstand des Reifens zu verringern und dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken, das Gewicht und das Gewicht des Fahrzeugs zu verringern; die Wärmeableitung ist gut und die Wärme der Bremse kann rechtzeitig losgelassen werden, um den Rückgang der Bremswärmeableitung zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen. Aluminiumlegierungen sind relativ spröde, neigen zu kleinen Rissen, sind nicht leicht zu finden, nicht so stark wie Stahl, können beim Gießen Sandlöcher aufweisen, schlauchlose Reifen sind leicht platt zu fahren und der Preis ist relativ hoch.