Wie viel kostet ein Autorad?

Wie viel kostet ein Autorad? Das eine ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern konzentriert und eine Exportbasis für Autoteile in meinem Land hat. Es hat seinen Sitz in Guangde Wirtschaftsentwicklungszone, Anhui (Kreuzung von Jiangsu, Zhejiang und Anhui). Die geografische Lage ist hervorragend und die Transportmöglichkeiten sind bequem. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 Mio. Yuan, hat ein eingetragenes Kapital von 118 Millionen Yuan, eine Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeiter. Das Unternehmen verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Geschmacksmusterpatente. Die Aktien des Unternehmens wurden am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet. Besondere Neuheit „Kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Leichte Verformungen sind mit bloßem Auge nicht sichtbar, ebenso sind Verformungen im Inneren von Autorädern nicht sichtbar. Zu diesem Zeitpunkt wackelt das Lenkrad bei schneller Fahrt, was darauf hindeutet, dass die Radnabe des Autos möglicherweise deformiert ist und es an der Zeit ist, sie auszubalancieren. Nabenflansche werden in Innenflansche und Außenflansche unterteilt.

Der äußere Flansch ist sichtbar, die innere Brücke jedoch nicht. Allerdings kann man beim Aussteigen aus dem Auto mit hoher Geschwindigkeit darauf achten, ob es zu Vibrationen im Lenkrad kommt oder ob der Reifen undicht ist. Liegt einer dieser beiden Fälle vor, muss er verformt werden.

Wenn die Nabe eines Autos in einer großen Grube bricht, wird sie sich definitiv verformen. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Verformung bei der Reparatur des Risses auszugleichen. Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängigen Forschung und Entwicklung verfügt das Unternehmen über langjährige Produktionserfahrung und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Forderung ist „alle Kunden zufriedenzustellen“ stark Forschungs- und Entwicklungskapazitäten; das Unternehmen verfügt über ein umfassendes und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem.

Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt. Mit der Qualität als Kernstück und der Einhaltung der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ ist es der „kontinuierlichen Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten, Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse.“ Autoräder werden je nach Material hauptsächlich in Stahlräder und Leichtmetallräder unterteilt. Leichtmetallräder bestehen hauptsächlich aus Aluminiumlegierungen und Magnesiumlegierungen. Auf dem heutigen Automobilmarkt sind Stahlräder selten und die meisten Modelle verwenden Aluminiumlegierungsräder, also Leichtmetallräder.

Zu den Aluminiumlegierungsmaterialien, die zur Herstellung von Aluminiumrädern verwendet werden, gehören A356, 6061 usw., unter denen A356 häufig als Aluminiumgussräder verwendet wird. Die Aluminiumlegierung A356 zeichnet sich durch ein geringes spezifisches Gewicht und eine gute Korrosionsbeständigkeit aus. Es besteht hauptsächlich aus Aluminium, Silizium, Magnesium, Eisen, Mangan, Zink, Kupfer, Titan und anderen Metallelementen, und Aluminium macht etwa 92 % aus, was ein ausgereiftes Aluminiumlegierungsmaterial ist.

Wie viel Geld kostet ein Autorad? Ein Unternehmen wurde 2011 gegründet. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion usw. entwickelt Markenführung. Wenn die ursprünglichen 17-Zoll-Autoräder auf eine größere Größe, beispielsweise 18-Zoll-Räder, umgestellt werden sollen, ist der entsprechende Wert höher. Laut Formel sollte der Durchmesserunterschied zwischen alten und neuen Reifen auf etwa 3 % begrenzt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

Dadurch werden die optionalen Reifen breiter und haben dünnere natürliche Seitenwände. Wenn Ihnen der höhere Kraftstoffverbrauch nichts ausmacht und Sie die größere Größe attraktiver finden, sollten Sie beim Fahren nach dem Kauf einiges beachten. Da die Nabe des Autos relativ groß ist, ist der Reifen relativ breit und die Reifenwand relativ dünn. Wenn Sie also nicht aufpassen, ist die Wahrscheinlichkeit einer Beule oder eines platten Reifens viel höher als bei einer kleinen Radnabe .

Da Autoräder galvanisiert werden können, können Kratzer repariert werden. Es kann mit der Reparaturmethode der Nabenvakuumbeschichtung repariert werden. Darüber hinaus ist die Radgalvanikindustrie mit der Reife nicht mehr auf die Schwarz-Weiß-Galvanik beschränkt, sondern kann an die persönlichen Vorlieben des Besitzers angepasst werden.

Wenn Ihre Originalnaben jedoch plattiert waren, können die Kratzer repariert werden. Es gibt zwei Arten von Galvanisierungsrädern: Wasserplattieren und Vakuumplattieren. Durch die Wasserbeschichtung entstehen keine Kratzer, die Nabe wird jedoch korrodiert.

Nachdem die Nabe korrodiert ist, kann sie repariert werden, d. h. die Abisolierzeit ist lang und die Reparaturzeit für die Wasserbeschichtung ist lang. Der Wassergalvanisierungsprozess belastet jedoch die Umwelt sehr, und es gibt derzeit nur wenige Fälle von Wassergalvanisierung. Gewöhnliche Aluminiumlegierungsräder sind leicht und schnell.

Das Trägheitsmoment von Aluminiumlegierungsrädern ist viel kleiner als das von Stahlrädern. Daher kann der Einbau von Aluminiumlegierungsrädern das Fahrzeug beim Beschleunigen, Wenden und Bremsen empfindlicher machen, und die leichten Räder können das Auto schneller beschleunigen lassen. Neben einer hervorragenden Leistung auf ebenen Straßen können leichte Räder auch den Komfort auf holprigen Straßen verbessern.

Der Kühleffekt ist besser. Die Aluminiumlegierung verfügt über eine hohe Festigkeit, schmale Speichen und ein einfaches Design, wodurch ein größerer Belüftungsraum entsteht, größere Bremssättel und Bremsscheiben Platz finden und die Temperatur effektiver gesenkt werden kann. Wie viel kostet ein Autorad? Eine Autoradmodifikation ist ein wichtiger Teil der Automodifikation. Ob es um die Verbesserung des Aussehens oder die Verbesserung der Fahreigenschaften geht, die individuelle Gestaltung des Autorads spielt eine wichtige Rolle.

Ein gutes Autorad kann nur nach einem strengen Herstellungsprozess und einer strengen Prüfung sicherstellen, dass seine individuellen Parameter qualifiziert sind. Wenn die wirtschaftlichen Bedingungen dies vorerst nicht zulassen, wird Autobesitzern empfohlen, die modifizierten Autoräder sorgfältig auszuwählen. Auch wenn die originalen „Stahlfelgen“ und „Gussräder“ nicht schön und leicht sind, ist die Leistung zumindest garantiert.