Wie wäre es mit der Stärke der von Chery modifizierten Radnabe?

Chery ist ein chinesisches High-Tech-Unternehmen, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern konzentriert, und ein chinesisches Exportunternehmen für Autoteile.Es befindet sich in der Guangde Economic Development Zone, Anhui (Kreuzung von Jiangsu, Zhejiang und Anhui). ), strategischer Standort und bequemer Transport. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 mu mit einem eingetragenen Kapital von 118 Millionen Yuan, einer Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeitern. Es verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Designpatente. Die Aktie des Unternehmens wurde am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet "kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Die Alu-Leichtmetallräder haben durch die Verwendung hochfester Materialien unzählige Formen, und selbst das Design der drei Räder entspricht der Abstützqualität an der Karosserie, jedoch gibt es nur Stahlräder auf dem Stahlpunsch, und die Optik ist es im Allgemeinen nicht viel anders. Alufelgen, dann stellen sie auf jeden Fall eine sehr gute Wahl dar. Die Kosten für diverse modifizierte Räder liegen ungefähr in diesem Bereich.Die Wahl der Räder darf nicht billig sein, denn einige schlechte Räder gehen während der Fahrt kaputt. Die Unversehrtheit der Radnabe ist die grundlegende Sicherheit beim Fahren und eine sehr wichtige Garantie.

Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängiger Forschung und Entwicklung hat das Unternehmen langjährige Produktionserfahrung gesammelt und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Forderung ist „alle Kunden zufriedenzustellen“, stark Forschungs- und Entwicklungskapazitäten; Das Unternehmen verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt.Qualität als Kernpunkt nehmend, an der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ festhaltend, verpflichtet es sich zu „kontinuierlicher Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse". Aluminiumlegierungsräder haben ein geringes Gewicht (ca. 2 kg weniger als Aluminium- oder Stahlräder der gleichen Spezifikation), eine hohe Fertigungspräzision, eine geringe Verformung bei Hochgeschwindigkeitsrotation und eine Anti-Trägheit.

Dies trägt dazu bei, die Geradeausfahrleistung des Fahrzeugs zu verbessern, den Rollwiderstand des Reifens zu verringern und dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken, das Gewicht und das Gewicht des Fahrzeugs zu verringern; die Wärmeableitung ist gut und die Wärme der Bremse kann rechtzeitig losgelassen werden, um den Rückgang der Bremswärmeableitung zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu beeinträchtigen. Aluminiumlegierungen sind relativ spröde, neigen zu kleinen Rissen, sind nicht leicht zu finden, nicht so stark wie Stahl, können beim Gießen Sandlöcher aufweisen, schlauchlose Reifen sind leicht platt zu fahren und der Preis ist relativ hoch. Chery Modified Wheel Hub Strength How Company wurde 2011 gegründet. Nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb hat sich das Unternehmen mit Produktserialisierung, Massenproduktion und Markenmanagement zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie entwickelt.

Es gibt viele Arten von Autonaben, die leicht durch Steine ​​zerkratzt oder durch Schadstoffe beschädigt werden, was zu einem leichten Rosten der Naben führt. Viele Autobesitzer haben begonnen, darauf zu achten, ihre Räder zu schützen und sicher zu fahren. Bei Autos, die mit Aluminiumlegierungsrädern ausgestattet sind, haben Aluminiumlegierungsräder im Vergleich zu gewöhnlichen Reifen eine bessere Dämpfungs- und Stoßdämpfungsleistung, was den Komfort des Autos beim Fahren auf unebenen Straßen oder bei hohen Geschwindigkeiten erheblich verbessert.

Der Radstreckvorgang soll den Rollwiderstand des Reifens durch Streckleistung reduzieren und dadurch den Kraftstoffverbrauch senken. Die Wärmeleitfähigkeit der Aluminiumlegierung ist dreimal so hoch wie die von Stahl, der Wärmeableitungseffekt ist sehr gut, die Bremsleistung wird verbessert, die Lebensdauer von Reifen und Bremsscheiben verlängert und das sichere Fahren des Autos wird effektiv gewährleistet. Wenn Sie die originalen 17-Zoll-Autoräder auf eine größere Größe ändern möchten, z. B. 18-Zoll-Räder, wird der entsprechende Wert höher sein.

Laut Formel sollte der Durchmesserunterschied zwischen Alt- und Neureifen auf ca. 3 % geregelt werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Infolgedessen sind optionale Reifen breiter und haben dünnere natürliche Seitenwände. Wem der höhere Spritverbrauch nichts ausmacht und die größere Größe attraktiver findet, der sollte beim Fahren nach dem Kauf einiges beachten.

Da die Autonabe relativ groß, der Reifen relativ breit und die Reifenwand relativ dünn ist, ist die Wahrscheinlichkeit einer Beule oder eines platten Reifens viel höher als bei einer kleinen Radnabe, wenn Sie nicht aufpassen . Bereiten Sie die Farbe entsprechend der Originalfarbe der Felge vor und wählen Sie je nach Beschädigungsgrad verschiedene Schleifpapiersorten zum Schleifen.Wir müssen die Autofelge neu lackieren. Aber vor dem Lackieren haben wir versucht, den Rand der Radnabe mit Altpapier zu isolieren, um zu verhindern, dass die Sprühfarbe auf die Reifen spritzt.

Legen Sie es in das Gerät bei 100-120 ° C, um es 60 Minuten lang zu trocknen, und schleifen Sie es dann erneut zu einem matten Finish. Wenn es sich immer noch ein wenig haarig anfühlt, können Sie es mit Schleifpapier weiter glätten. Bedecken Sie die Felge mit einer universellen Abschirmfolie, wischen Sie die Oberfläche der Felge mit einem Entfetter ab, trocknen Sie sie mit einem Gerät und wischen Sie den Oberflächenstaub mit einem staubdichten Tuch ab.

Wie wäre es mit der Stärke der modifizierten Räder von Chery? Für alle Arten von Geländefahrzeugen und schweren Lastwagen ist die ursprüngliche Absicht, Autoräder aus Stahl zu verwenden, die Fahrsicherheit in rauen Umgebungen zu gewährleisten, denn obwohl die Verformungsgrenze dieser Autoräder sehr niedrig ist, der durch Verformung verursachte Bruch Die Grenze ist relativ hoch. Das heißt, die Verformung der stählernen Autoradnabe ist sehr schwerwiegend.Solange sie nach der Verformung nicht bricht, kann sie kaum gefahren werden,während das Geländefahrzeug hauptsächlich auf unbefestigten Straßen gefahrenwird. Durch das Auf und Ab der Straßenoberfläche und das Zusammenwirken verschiedener Fremdkörper verformt sich die Radnabe des Autos leicht.