Wie wäre es mit der Stärke der Original-Radnabe von BYD?

Wie wäre es mit der Stärke der Original-Radnabe von BYD? Es ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern konzentriert, und ein Unternehmen in der Autoteile-Exportbasis meines Landes. Es befindet sich in der Wirtschaftsentwicklungszone Guangde, Anhui (der Knotenpunkt von Jiangsu, Zhejiang und Anhui), strategische Lage und bequeme Transportmöglichkeiten. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 Mio. Yuan, hat ein eingetragenes Kapital von 118 Millionen Yuan, eine Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeiter. Das Unternehmen verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Geschmacksmusterpatente. Die Aktien des Unternehmens wurden am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet. Besondere Neuheit „Kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Die Modifikation von Autorädern ist ein wichtiger Teil der Automodifikation. Ob es um die Verbesserung des Aussehens oder die Verbesserung der Fahrleistung geht, die individuelle Gestaltung von Autorädern spielt eine wichtige Rolle. Ein gutes Autorad kann nur nach einem strengen Herstellungsprozess und einer strengen Prüfung sicherstellen, dass seine individuellen Parameter qualifiziert sind. Wenn die wirtschaftlichen Bedingungen dies vorerst nicht zulassen, wird Autobesitzern empfohlen, die modifizierten Autoräder sorgfältig auszuwählen.

Auch wenn die originalen „Stahlfelgen“ und „Gussräder“ nicht schön und leicht sind, ist die Leistung zumindest garantiert. Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängigen Forschung und Entwicklung verfügt das Unternehmen über langjährige Produktionserfahrung und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Forderung ist „alle Kunden zufriedenzustellen“ stark Forschungs- und Entwicklungskapazitäten; Das Unternehmen verfügt über ein umfassendes und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt. Mit der Qualität als Kernstück und der Einhaltung der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Größe“ ist das Unternehmen der „kontinuierlichen Verbesserung und dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten“ verpflichtet , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse".

Es gibt viele Arten von Autonaben, die leicht durch Steine ​​zerkratzt oder durch Schadstoffe beschädigt werden, was leicht zu Rostbildung an den Naben führt. Viele Autobesitzer haben begonnen, auf den Schutz ihrer Räder und sicheres Fahren zu achten. Bei Fahrzeugen, die mit Aluminiumlegierungsrädern ausgestattet sind, weisen Aluminiumlegierungsräder im Vergleich zu normalen Reifen eine bessere Dämpfungs- und Stoßdämpfungsleistung auf, was den Komfort des Fahrzeugs beim Fahren auf unebenen Straßen oder bei hohen Geschwindigkeiten erheblich verbessert.

Der Radstreckprozess dient dazu, den Rollwiderstand des Reifens durch die Streckleistung zu verringern und dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Wärmeleitfähigkeit einer Aluminiumlegierung ist dreimal so hoch wie die von Stahl, der Wärmeableitungseffekt ist sehr gut, die Bremsleistung wird verbessert, die Lebensdauer von Reifen und Bremsscheiben wird verlängert und das sichere Fahren des Fahrzeugs wird effektiv gewährleistet. Das 2011 gegründete Unternehmen hat sich nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion und Markenmanagement entwickelt.

Bei der Materialentwicklung gewöhnlicher Autoräder handelt es sich nicht um gewöhnliches Roheisen, sondern um Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von 2,0 % oder weniger; der Roheisenanteil liegt jedoch bei 2,0 % bis 4,5 %, so dass es bei der mechanischen Konstruktion einen großen Unterschied gibt Lücke zwischen der Festigkeit und Zähigkeit der beiden unterschiedlichen Materialien. Allerdings ist selbst Stahl nicht sehr stark. Beispielsweise können sich Karosserie-A-Säulen aus warmumgeformtem Stahl mit einer Streckgrenze von bis zu 1.500 MPa bei einem Crash noch verbiegen.

Daher ist die Kompressionsfähigkeit der Stahlradnabe relativ schwach, das heißt, sie ist relativ einfach und leicht zu verformen. Wenn die Temperatur der Nabe hoch ist, lassen Sie sie vor der Reinigung auf natürliche Weise abkühlen und waschen Sie sie nicht mit kaltem Wasser. Andernfalls wird die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt und sogar die Bremsscheibe wird deformiert, was die Bremswirkung beeinträchtigt.

Darüber hinaus führt die Reinigung des Aluminiumlegierungsrads mit einem Hochtemperaturreiniger zu einer chemischen Reaktion auf der Radoberfläche, die ihren Glanz verliert und das Erscheinungsbild beeinträchtigt. Wenn der Asphalt auf der Radnabe schwer zu entfernen ist und das allgemeine Reinigungsmittel nicht hilft, versuchen Sie, ihn mit einer Bürste zu entfernen. Verwenden Sie jedoch keine harte Bürste, insbesondere keine Eisenbürste, um die Oberfläche nicht zu beschädigen der Radnabe. Aluminiumlegierungsräder haben ein geringes Gewicht (etwa 2 kg weniger als Aluminium- oder Stahlräder derselben Spezifikation), eine hohe Fertigungspräzision, geringe Verformung bei Hochgeschwindigkeitsrotation und Trägheitsschutz.

Dies trägt dazu bei, das Geradeausfahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern, den Rollwiderstand des Reifens zu verringern, dadurch den Kraftstoffverbrauch zu senken, das Gewicht und das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren; die Wärmeableitung ist gut und die Wärme der Bremse kann rechtzeitig gelöst werden, um einen Rückgang der Bremswärmeableitung und eine Beeinträchtigung der Fahrsicherheit zu vermeiden. Aluminiumlegierungen sind relativ spröde, neigen zu kleinen Rissen, sind nicht leicht zu finden, nicht so stark wie Stahl, können beim Gießen Sandlöcher aufweisen, schlauchlose Reifen laufen leicht platt und der Preis ist relativ hoch. Wie wäre es mit der Festigkeit der Originalfelgen von BYD? Viele Autobesitzer prallen beim Parken versehentlich auf den Straßenrand oder in eine Kurve, wodurch die Räder zerkratzt oder verformt werden.

Kratzer sind kein großes Problem, wenn die Autonabe deformiert ist oder einfach abfällt, muss sie ersetzt werden. Autobesitzer sollten beim täglichen Fahren darauf achten, dass sie nicht aus Glück die Nabe zerkratzen. Achten Sie auf die tägliche Wartung, prüfen und reinigen Sie das Öl regelmäßig, dann treten keine größeren Probleme auf.

Waschen Sie die Nabe des Autos mit klarem Wasser und warten Sie, bis die Nabe abgekühlt ist, bevor Sie sie waschen. Wenn das Auto fährt, reibt die Radnabe an den Reifen und Bremsbelägen und erzeugt so Wärme. Wenn Sie es sofort mit Wasser abwaschen, verändert sich das Material der Nabe, was leicht zu einer Verfärbung der Außenbeschichtung führen kann. Wischen Sie das Öl mit Wasser und Seife ab.