铝合金轮辋冲击试验
测试目的:主要是确认胎圈与轮辋接合处的强度

购买前须知
铝合金轮辋冲击试验
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测试目的:主要是确认胎圈与轮辋接合处的强度
标准区分:VIA(日本)
依据:日本轻合金车轮测试规程集
性质:自体
计算公式:JWL:小客车VAN D=0.6w+180 其中:D=最大重量,W=最大载重量(限于一般)
安装角度:13°±1°
跌落高度:230mm±2mm
胎压:2.0±0.1kg/cm2
试验合格数:2个 1.阀嘴 2.对角位置(需移至不同结构)
轮辋标准:JWL:JWL-T和VIA采用铸造雕刻法
有效期:3年,10年,轮辋样品测试
标准区分:VIA(日本)
依据:日本轻合金车轮测试规程集
性质:自生
计算公式:JWL-T:4*4 Off road light truck, truck bus H=Si*f 式中:Si=0.4mm/kgf,F=最大载重量(限于一般)
安装角度:30°
跌落高度:H=Si*f
胎压:最大压力±0.1kg/cm2
试验合格数:2个 1.阀嘴 2.对角位置(需移至不同结构)
轮辋标准:采用铸刻方式(粘贴合格标签)
有效期:5年。
标准区分:STVZO
根据:TUV(德国)
性质:强制性
计算公式:轻合金 D = 0.6W + 180 其中:W = 最大负载(限于一类或二类,一般用途)
安装角度:13°±1°
下落高度:230mm±2mm
胎压:2br
测试通过数:2个阀门喷嘴肋骨旁边的两个骨头之间
轮辋的标准:使用说明附在盒子上ABE刻有KBA号; TGA 边缘无任何标记(易读耐用)
有效期:无限制 不定期进行工厂检查和随机车轮测试
标准区别:S
Jwheel,作为专业的车轮制造商,专注于R&铝合金轮毂的研发和制造,包括铸造轮毂、锻造轮毂和流压轮毂。产品通过SEI、SEMA、VIA、JWL、JWL-T、TUV等认证。 Jwheel自成立以来稳步发展,具有丰富的铝合金轮毂设计和生产经验。它以其高科技、良好的质量和客户服务赢得了国内外市场的赞赏。为Vossen、OE Wheel、TSW、Rays、ProLine、Oxygen、AUTEC等众多国际品牌提供OEM服务,同时也提供ODM服务,即生产新轮毂,提供草图即可,绘图或图片,然后 Jwheel 将完成其余部分。顺便说一句,锻造轮最小起订量是四个。 (更多信息,请访问网站:https://www.jjjwheel.com)