ร้านค้าเพื่อธุรกิจ
66 คูปองที่มีอยู่ซัพพลายเออร์ล้ออัลลอยด์สั่งทำพิเศษ JWHEEL ที่มีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตล้ออัลลอยด์ AL มากว่า 20 ปี
ภาษา
ซัพพลายเออร์ล้ออัลลอยด์สั่งทำพิเศษ JWHEEL ที่มีความเชี่ยวชาญด้านการผลิตล้ออัลลอยด์ AL มากว่า 20 ปี
อาศัยเทคโนโลยีขั้นสูง ความสามารถในการผลิตที่ยอดเยี่ยม และบริการที่สมบูรณ์แบบ JWHEEL เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมในขณะนี้ และเผยแพร่ JWHEEL ของเราไปทั่วโลก ร่วมกับผลิตภัณฑ์ของเรา บริการของเรายังได้รับการจัดหาให้อยู่ในระดับสูงสุดอีกด้วย ขอบล้อ 2 ชิ้น เราสัญญาว่าเราจะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงให้กับลูกค้าทุกคน รวมถึงขอบล้อ 2 ชิ้นและบริการที่ครอบคลุม หากคุณต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม เรายินดีที่จะแจ้งให้คุณทราบ ขอบล้อ 2 ชิ้นของเราได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นด้วยคุณภาพและการออกแบบที่ล้ำสมัย
การแนะนำสินค้า
ประเทศจีนที่ดีที่สุดล้อฟอร์จสองชิ้น ผู้ผลิต P6066-2 นำเสนอล้อฟอร์จคุณภาพสูงที่เหมาะสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพและสไตล์ของรถของคุณ ล้อเหล่านี้มีความทนทาน น้ำหนักเบา และได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อให้การควบคุมที่เหนือกว่าและรูปลักษณ์ที่ทันสมัย
ผู้ผลิตล้อฟอร์จสองชิ้นที่ดีที่สุดของจีน P6066-2 เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมอย่างภาคภูมิใจ นำเสนอผลิตภัณฑ์ปฏิวัติที่ผสมผสานความแวววาวด้านสุนทรียภาพเข้ากับวิศวกรรมที่ล้ำสมัยได้อย่างง่ายดาย ล้อเหล่านี้สร้างขึ้นด้วยความแม่นยำและความหลงใหล สะท้อนถึงความสง่างามและความทนทานเหนือกาลเวลา ออกแบบทางวิศวกรรมโดยใช้เทคนิคการตีขึ้นรูปขั้นสูง มีความแข็งแกร่งและสมรรถนะที่ไม่มีใครเทียบได้ รับประกันการควบคุมรถอย่างเหมาะสมและประสบการณ์การขับขี่ที่น่าทึ่ง ด้วยการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวและงานฝีมืออันเหนือชั้น ล้อเหล่านี้จึงเพิ่มความหรูหราให้กับยานพาหนะ ดึงดูดผู้พบเห็นและสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความอิจฉาในทุกโค้ง ในฐานะตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ที่กำลังมองหาความสมบูรณ์แบบทั้งในรูปแบบและฟังก์ชัน ล้อของเราจึงเป็นการลงทุนที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งที่ดีที่สุด
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: อะไรทำให้จีนดีที่สุดล้อฟอร์จ 2 ชิ้น ผู้ผลิต P6066-2 เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับล้อฟอร์จสองชิ้น?
ตอบ: ผู้ผลิตล้อฟอร์จสองชิ้นที่ดีที่สุดในจีน P6066-2 นำเสนอคุณภาพและงานฝีมือที่ยอดเยี่ยมในผลิตภัณฑ์ของตน ล้อผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุที่ดีที่สุดและเทคนิคการตีขึ้นรูปขั้นสูง ส่งผลให้มีความแข็งแกร่งและความทนทานที่เหนือกว่า ความใส่ใจในรายละเอียดและความแม่นยำในการผลิตยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประกอบที่สมบูรณ์แบบและประสิทธิภาพที่โดดเด่น นอกจากนี้ ผู้ผลิตเหล่านี้ยังมีชื่อเสียงที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรม โดยได้รับการสนับสนุนจากผลตอบรับเชิงบวกจากลูกค้าและประสบการณ์ที่กว้างขวาง
ข้อดีของบริษัท
ยินดีต้อนรับสู่ล้อฟอร์จสองชิ้นที่ดีที่สุดของประเทศจีน P6066-2 ที่ซึ่งนวัตกรรมและความเป็นเลิศมาบรรจบกันเพื่อกำหนดนิยามใหม่ของศิลปะการผลิตล้อ ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำในประเทศจีน เรามีความภาคภูมิใจในการผลิตล้อ 2 ชิ้นแบบกำหนดเองที่ดีที่สุด ซึ่งผสมผสานประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมเข้ากับการออกแบบที่เหนือกาลเวลา
ที่ China Best เราเข้าใจดีว่ายานพาหนะทุกคันสมควรที่จะแสดงออกบนท้องถนน ทีมช่างฝีมือและวิศวกรผู้มีทักษะของเราผลักดันขอบเขตของการผลิตล้ออย่างต่อเนื่อง โดยใช้เทคนิคและวัสดุที่ล้ำสมัยเพื่อให้ได้คุณภาพที่ไม่มีใครเทียบได้ ด้วยการใช้กระบวนการตีขึ้นรูปสองชิ้นที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เราจึงนำเสนอล้อที่ไม่เพียงแต่มีน้ำหนักเบา แต่ยังทนทานอย่างเหลือเชื่ออีกด้วย
การอุทิศตนเพื่อความเป็นเลิศของเราครอบคลุมถึงทุกแง่มุมของการดำเนินงานของเรา จากการวิจัยและพัฒนาอย่างพิถีพิถันไปจนถึงโรงงานผลิตที่ล้ำสมัย เรามุ่งมั่นที่จะรักษาตำแหน่งของเราในฐานะผู้นำอุตสาหกรรมในการผลิตล้อฟอร์จสองชิ้น มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดของเราทำให้มั่นใจได้ว่าล้อแต่ละล้อผ่านมาตรฐานสากลทั้งหมด ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบทั่วโลก
ที่ China Best เราเชื่อในการนำเสนอลูกค้าของเรามากกว่าแค่ผลิตภัณฑ์ เรามอบประสบการณ์อันน่าจดจำ ด้วยการออกแบบ พื้นผิว และขนาดที่หลากหลาย ล้อฟอร์จสองชิ้นของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เหมาะกับความชอบเฉพาะตัวของทุกคน ไม่ว่าสไตล์ของคุณจะเป็นความสง่างามแบบคลาสสิกหรือดุดัน เรามีล้อที่สมบูรณ์แบบที่จะยกระดับรถของคุณไปสู่อีกระดับหนึ่ง
ความพึงพอใจของลูกค้าคือหัวใจหลักของค่านิยมของเรา และเราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้เกินความคาดหมาย ทีมสนับสนุนลูกค้าเฉพาะของเราพร้อมเสมอที่จะช่วยเหลือคุณตลอดกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การเลือกล้อที่เหมาะกับรถของคุณไปจนถึงการให้บริการหลังการซื้อ เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความสัมพันธ์ที่ยั่งยืนกับลูกค้าของเรา สื่อสารอย่างโปร่งใสและปฏิบัติตามคำสัญญาของเรา
ในฐานะพลเมืององค์กรที่มีความรับผิดชอบ เราให้ความสำคัญกับความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมในแนวทางปฏิบัติด้านการผลิตของเรา ด้วยการใช้วัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและดำเนินกระบวนการประหยัดพลังงาน เราจึงลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในขณะที่ยังคงรักษาความงามตามธรรมชาติของโลกของเรา
เข้าร่วมกับเราที่ล้ออัลลอย China Best 2 ชิ้น P6066-2 และสัมผัสกับคุณภาพ สมรรถนะ และสไตล์ที่ยอดเยี่ยม เปิดรับโอกาสในการเปลี่ยนรถของคุณให้เป็นงานศิลปะด้วยล้อฟอร์จสองชิ้นอันวิจิตรของเรา ขับรถด้วยความมั่นใจ โดดเด่นเหนือใคร และกำหนดขอบเขตความเป็นไปได้ใหม่บนท้องถนน
อธิบาย
อีที ค่าคือค่าออฟเซ็ต ซึ่งเป็นค่าเบี่ยงเบนของพื้นผิวที่ยึดล้อจากเส้นกึ่งกลางของขอบล้อ ออฟเซ็ตหมายถึงระยะห่างระหว่างพื้นผิวยึดขอบล้อและศูนย์กลางของขอบล้อ โดยมีออฟเซ็ตเชิงบวกในทิศทางด้านนอก และออฟเซ็ตเชิงลบในทิศทางเข้าด้านในของขอบล้อ
กรมควบคุมมลพิษ คือ เส้นผ่านศูนย์กลางของจุดศูนย์กลางพิตช์ซึ่งเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นรอบวงของ CIRCLE ที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ล้อและล้อมรอบด้วยรูสกรูหลายรูรวมทั้งจำนวนรู
พูด เป็นอุปกรณ์ปกป้องขอบล้อและซี่ล้อรถยนต์ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นครอบล้อมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใกล้เคียงกับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อ ศูนย์กลางของแผ่นปิดมีรูใหญ่กว่าแกนหมุนของล้อ และ มีรูในส่วนของแผ่นปิดใกล้ขอบและขอบของแผ่นปิดมีแผ่นล้อรูปวงแหวนและพื้นผิวของแผ่นล้อสามารถแนบชิดกับพื้นผิวของขอบล้อได้
ขอบล้อหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าขอบล้อ เป็นส่วนหนึ่งของล้อรอบๆ ยางที่ติดตั้งอยู่ ความกว้างและเส้นผ่านศูนย์กลางระบุจะแสดงเป็นนิ้ว สัญลักษณ์เชื่อมต่อที่อยู่ตรงกลาง (* หรือ -) บ่งบอกว่าขอบล้อเป็นชิ้นเดียวกันหรือไม่
ขัด:
กรอสแบล็ค
ขัด:
สีดำด้าน
ขัด:
แฟลชโลหะปืนสีเงิน
ขัด:
แทนซาเนียแซฟไฟร์บลู
ขัด:
กรอสบรอนซ์
แปรง:
แคนดี้เรดเคลียร์โค้ท
แปรง:
โค้ทใสสีน้ำตาล
แปรง:
โค้ทสีฟ้าใส
แปรง:
เคลือบสีบรอนซ์ใส
แปรง:
โค้ทใสสีน้ำเงินดำ
ข้อดีของเรา
1. กำลังการผลิตขนาดใหญ่：12,000 ชิ้นต่อวัน
2. ราคาที่แข่งขันได้มาก: เรามุ่งมั่นที่จะครอบครองการตลาดมากขึ้นภายใต้ราคาที่สมเหตุสมผลที่สุด
3. การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด: การดำเนินการควบคุมคุณภาพของเราดำเนินการอย่างเคร่งครัดใน ISO9001 เพื่อให้มั่นใจว่าสินค้ามีคุณภาพดีแก่ลูกค้าของเรา
4. ความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์สูง：การผลิตอัตโนมัติขนาดใหญ่
5. การพัฒนาบริษัท: บริษัทพัฒนาอย่างต่อเนื่อง มีประวัติยาวนานถึง 30 ปี
6. เราสามารถจัดหาล้อและอุปกรณ์เสริมทุกประเภทให้กับคุณโดยไม่ต้องมีคนกลาง ซึ่งหมายถึงต้นทุนที่ต่ำที่สุดและราคาที่แข่งขันได้ในตลาด
7. เราไม่เพียงแต่มีเทคโนโลยีการหล่อด้วยแรงดันต่ำแบบดั้งเดิมเท่านั้น แต่ยังมีเทคโนโลยีการผลิตที่มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบาแบบ "การหล่อด้วยแรงดันต่ำ + การปั่น" อีกด้วย เรารักษาข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีขั้นสูงต่างๆ ในการผลิตล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์อยู่เสมอ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าและเป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรม
8. สูตรนี้มีอุปกรณ์การทดสอบที่สมบูรณ์แบบ รวมถึงเครื่องทดสอบวัสดุ เครื่องทดสอบความแข็ง โลหะผสมอลูมิเนียมแข็งที่ประกอบด้วยเครื่องทดสอบเชิงปริมาณตะกรัน เครื่องวัดเอ็กซ์เรย์ดิฟแฟรกโตมิเตอร์ เครื่องทดสอบความล้าแบบดัด เครื่องทดสอบความล้าในแนวรัศมี เครื่องทดสอบความล้าแบบสองแกน เครื่องทดสอบแรงกระแทก 13° 30°/ เครื่องทดสอบแรงกระแทก 90°, ห้องทดสอบสเปรย์เกลือ, ห้องทดสอบความชื้นและความร้อน ฯลฯ ซึ่งสามารถดำเนินการทดสอบหลักสี่ด้านของล้อได้ (การทดสอบมิติ ประสิทธิภาพของวัสดุโลหะผสม ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย การเคลือบ และเราได้จัดทำการทดสอบที่สมบูรณ์แล้ว) ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้ามาไปจนถึงการตรวจสอบโรงงานของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และความสามารถในการทดสอบของเรามีตั้งแต่วัสดุและประสิทธิภาพไปจนถึงการทดสอบขนาดและแรงกระแทกและความล้า และจากนั้นไปจนถึงการทดสอบประสิทธิภาพการเคลือบของล้อสำเร็จรูป
9. บริษัทของเราได้รับสิทธิบัตรหลายฉบับโดยอาศัยความแข็งแกร่งทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง: สิทธิบัตรสำหรับโต๊ะเจียรที่สะอาดโดยใช้ล้อโลหะผสมอลูมิเนียม
10.บริษัทของเรามุ่งเน้นไปที่คุณภาพ การจัดการ และการรักษาสิ่งแวดล้อม และได้ผ่านไปแล้ว ISO 9001:2015, IATF 16949, Germany KBA, Japan VIA Association ce
JWHEEL ใช้อุปกรณ์การหล่อ การหมุน การตัดเฉือน การพ่นสี และตรวจสอบขั้นสูงของอุตสาหกรรม และในขณะเดียวกัน ก็ติดตั้งแพลตฟอร์มการทำงานของหุ่นยนต์อัตโนมัติเต็มรูปแบบและอุปกรณ์ทดสอบ เพื่อตอบสนองความต้องการผลิตภัณฑ์ของลูกค้าระดับไฮเอนด์รายใหญ่อย่างครบถ้วน
เส้นทดสอบการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของล้ออัตโนมัติ/สมดุลไดนามิก เหมาะสำหรับการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของล้อและการตรวจจับสมดุลแบบไดนามิก
การทดสอบการหนีศูนย์: วัดขนาดและเฟสของรัศมีด้านในและด้านนอก และการหมุนหนีศูนย์ตามแนวแกนของล้อ
การทดสอบสมดุลแบบไดนามิก: วัดขนาดและระยะของความไม่สมดุลทั้งสองด้าน
ยิ่งอัตราส่วนยางแบนต่ำ มาตรฐานความต้านทานแรงกระแทกของล้อก็จะยิ่งสูงขึ้น ยิ่งอัตราส่วนทางเรียบต่ำ แรงกระแทกของถนนที่มีต่อขอบก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ JWHEEL ใช้การทดสอบการกระแทก 30° และ 13° ในการวัดล้อ (นั่นคือการทดสอบการกระแทกในแนวรัศมีคือการกระแทกลำกล้องด้วยน้ำหนักค้อนที่แน่นอน ).
การทดสอบการกระแทก 13° ส่วนใหญ่ใช้ค้อนหนักกระแทกส่วนที่ขอบล้อเชื่อมต่อกับยางที่มุม 13° เพื่อจำลองการกระแทกที่รถอาจผ่านไปขณะวิ่งบนถนน เช่น ก้อนหิน หรือขอบถนน มีเกณฑ์สองประการในการวัดว่าควรยอมรับล้อหรือไม่ : ซี่ล้อไม่ควรมีรอยแตกทะลุ และไม่ควรแยกยางออกจากกระบอกอย่างสมบูรณ์ภายใน 30 วินาที
การทดสอบสเปรย์เกลือเป็นการทดสอบที่ตรวจสอบความต้านทานการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์หรือวัสดุโลหะ ใช้อุปกรณ์ทดสอบสเปรย์เกลือที่สร้างสภาพแวดล้อมสเปรย์เกลือเพื่อตรวจสอบว่าการเคลือบล้อมีความเสถียรหรือไม่และจะมีสีตกหรือไม่ การชุบด้วยไฟฟ้าจางลงหรือแตกร้าว ฯลฯ
เครื่องสเปกโตรมิเตอร์มวลฮีเลียมใช้ในการตรวจจับการรั่วไหลของฮับ ก๊าซฮีเลียมถูกใช้เป็นก๊าซติดตาม มวลของก๊าซที่แตกต่างกันจะถูกแยกออกตามอัตราส่วนประจุมวลในห้องแมสสเปกโตรเมตรีของแมสสเปกโตรมิเตอร์ จากนั้นจึงสามารถหาแมสสเปกโตรแกรมของก๊าซตามรอยได้ และยังสามารถได้รับอัตราการรั่วไหลของฮับได้อย่างปลอดภัย ในเชิงปริมาณ และรวดเร็วอีกด้วย
การทดสอบความรัดกุมของน้ำ - - วิธีการตรวจจับการรั่วไหลของฟองอากาศ หลักการตรวจจับคือการปิดล้อโลหะผสมอลูมิเนียมทั้งด้านในและด้านนอกด้วยดิสก์ปิดผนึกด้วยแรงภายนอก จากนั้นจึงจุ่มล้อและดิสก์ปิดผนึกลงในน้ำ ในขณะที่ล้อโลหะผสมอลูมิเนียมปิดอยู่ ส่วนหนึ่งของก๊าซจะถูกบีบอัด ส่งผลให้แรงดันในช่องด้านในของล้อเพิ่มขึ้น หากขอบล้อมีรูรั่ว ก๊าซอัดจะรั่วไหลออกจากรูรั่วและก่อตัวเป็นฟองในน้ำ
ไม่ว่าจะใช้วิธีการผลิตแบบใด เราไม่สามารถหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการผลิตได้อย่างสมบูรณ์ บริษัท JWHEEL จะค้นหาดุมที่ไม่ผ่านการรับรองด้วยการตรวจจับด้วยรังสีเอกซ์ จากนั้นจึงทำการหล่อใหม่ ฮับที่ดีเพียง 100% เท่านั้นที่จะถูกย้ายเข้าสู่กระบวนการผลิตครั้งต่อไป
ล้อซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในการเคลื่อนตัวด้วยความเร็วสูงและรองรับน้ำหนักของยานพาหนะ มีความสัมพันธ์ที่สำคัญกับประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งคันและความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ดังนั้น Jwheel จึงให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณภาพของดุมล้อ
มีสาเหตุหลายประการที่อาจทำให้ล้อหล่อชำรุด เช่นการควบคุมวัตถุดิบไม่เข้มงวดเพียงพอ กระบวนการผลิตที่ไม่สมเหตุสมผล การออกแบบโครงสร้างแม่พิมพ์ที่ไม่สมเหตุสมผล เป็นต้น ข้อบกพร่องในการหล่อ ได้แก่ ฟองอากาศ รูพรุน สิ่งเจือปนและการหลวม เป็นต้น เนื่องจากข้อบกพร่องภายในไม่สามารถระบุได้ด้วยตาเปล่า การเอ็กซ์เรย์จึงกลายเป็นวิธีที่ดีในการตรวจสอบคุณภาพภายในของล้อ
การทดสอบการดัดงอคือการตรวจสอบความแข็งของขอบล้อและซี่ล้อโดยการจำลองแรงเค้นบนล้อเมื่อรถสั่น ล้อทั้งหมดอยู่ภายใต้แรงดัดงอแบบหมุน น้ำหนักของล้อในการทดสอบแตกต่างกันไปตั้งแต่ 500 กก. ถึง 720 กก. ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของล้อ และจำนวนรอบการหมุนไม่น้อยกว่า 100,000 รอบตามมาตรฐานอุตสาหกรรม หากปรากฏปรากฏการณ์ใดปรากฏการณ์หนึ่งจากสามปรากฏการณ์ต่อไปนี้ ถือว่าการทดสอบไม่ผ่าน (1) ล้อไม่สามารถรับน้ำหนักต่อไปได้ (2) รอยแตกที่มองเห็นได้ใหม่ปรากฏขึ้นที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของล้อ (3) ก่อนที่จะถึงจำนวนรอบที่ต้องการ ออฟเซ็ตของจุดโหลดจะเกิน 10% ของการโหลดครั้งแรก
การทดสอบความล้าในแนวรัศมีจำลองสภาพถนนขณะขับขี่ ติดตั้งดุมเข้ากับยางเพื่อให้วิ่งได้ 500,000 หรือ 1,000,000 รอบบนแท่นทดสอบ
