การตกแต่งดุมล้อเดิมของ Tesla มีผลอย่างไร?

วัสดุสีดำบนล้อรถคือผงหมึก และเบรกจะยึดคาลิปเปอร์เบรก หลังจากเวลาผ่านไปนาน เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างทั้งสองอย่างต่อเนื่อง มันจะสงบลง ควรปิดผิวดุมล้อเบา ๆ เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการทำความสะอาดและบำรุงรักษาดุมล้อไม่บ่อยนัก ดุมล้อจึงร้อนขึ้นในระหว่างการขับขี่ทุกวัน และผงหมึกจะค่อยๆ สะสมบนพื้นผิวของดุมล้อ

เมื่อเวลาผ่านไป ถ่านโค้กกลายเป็นเรื่องยากขึ้นเรื่อย ๆ และน้ำก็ไม่สามารถชะล้างมันออกไปได้เลย ทุกครั้งที่คุณเบรก แรงโน้มถ่วงของรถจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเนื่องจากแรงเฉื่อย ดังนั้นน้ำหนักส่วนใหญ่ของรถจึงถูกกดทับที่ล้อหน้า ดังนั้นภาระของคาลิปเปอร์เบรกจึงเพิ่มขึ้น และการสึกหรอจะร้ายแรงกว่าปกติ น้ำหนักของดุมล้อหลัง "นวัตกรรมทางเทคนิค คุณภาพมาก่อน ลูกค้าต้องมาก่อน" เรากำลังสำรวจตลาดใหม่ ๆ อย่างแข็งขัน ขณะนี้บริษัทรวมการผลิต การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการขาย

ด้วยการขยายตลาดในประเทศและต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง บริษัท จะขยายกำลังการผลิตในเวลาที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าเราสามารถให้บริการตามความต้องการของลูกค้าสำหรับรูปแบบผลิตภัณฑ์โครงสร้างและฟังก์ชั่น ยึดมั่นในจิตวิญญาณของผู้บุกเบิกและกล้าได้กล้าเสีย ทำงานหนักและกล้าได้กล้าเสีย แนะนำผู้มีความสามารถด้านเทคโนโลยีสูงทั้งในและต่างประเทศ สะสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหลายปี มีเทคโนโลยีขั้นสูงอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เทคโนโลยีประหยัดพลังงานสูง และแนะนำกลไกการจัดการระหว่างประเทศ , คณะผู้บริหารประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญ, ฝ่ายวิจัยและพัฒนา, ฝ่ายผลิต, คณะผู้บริหาร. หากไม่ซ่อมแซมการกัดกร่อนของดุมล้อให้ทันเวลา การกัดกร่อนของดุมจะรุนแรงมากขึ้น ทำให้ยางรั่วและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

การซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีหลังจากเกิดสนิมที่ดุมล้อรถยนต์ ไม่เพียงแต่สวยงามเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มอายุการใช้งานอีกด้วย รอยขีดข่วน การเสียรูป และความเสียหายเป็นปัญหาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการขับขี่รถยนต์ในระยะยาว หากฮับไม่ได้รับการซ่อมแซมและสร้างใหม่ทันเวลาและหากไม่ได้รับการจัดการเป็นเวลานาน อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจรได้ง่ายและนำอันตรายที่ซ่อนอยู่มาสู่ชีวิตของคุณและครอบครัว

การปรับปรุงล้อจะทำความสะอาดและลดการเกิดสนิม สิ่งสกปรก และมลพิษอื่นๆ บนพื้นผิวของดุมล้อ ซึ่งสามารถลดมลพิษทางอากาศที่เกิดจากการขับขี่ยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ เอฟเฟกต์การตกแต่งของล้อดั้งเดิมของ Tesla คืออะไร ความหนาแน่นของเหล็กสูงกว่าวัสดุก่อสร้างอะลูมิเนียมผสมอย่างมากซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีการใช้อะลูมิเนียมอัลลอยสำหรับแชสซีรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบาในประเทศของฉัน ล้อรถยนต์เป็น "ชิ้นส่วนที่ไม่สปริง" . หากต้นทุนมวลนอกสปริงสูงเกินไป ย่อมส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน ประสิทธิภาพการจัดการ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริง

เช่นเดียวกับดุมรถยนต์ การลดน้ำหนักของดุมเป็นผลโดยตรงจากแรงบิดที่ควบคุมของเครื่องยนต์ เนื่องจากระบบส่งกำลังที่ส่งไปยังล้อผ่านทางเพลาครึ่งจะต้องสามารถเอาชนะสิ่งสำคัญคือมวลของดุมได้ ล้อ (น้ำหนัก/การลากระหว่างการทำงาน) ดังนั้นกำลังที่ศูนย์กลางของรถจำเป็นต้องซิงโครไนซ์และสามารถลดลงได้ บริษัทใช้ "นวัตกรรม การประหยัดพลังงาน ความแน่นหนา และปลอดภัย" เป็นเกณฑ์คุณภาพ ยึดแนวคิดการพัฒนา "เหนือกว่าน้ำหนักเบาและรับใช้โลก"

เพื่อสร้างสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้ เพื่อสร้างคุณสมบัติพิเศษ รับผลตอบแทนที่สูงขึ้นด้วยการลงทุนที่น้อยลง เอฟเฟกต์การตกแต่งของล้อเดิมของ Tesla คืออะไร ล้อแบ่งออกเป็นล้ออลูมิเนียมและล้อเหล็ก ล้ออัลลอยด์ อลูมิเนียมแบ่งออกเป็นการตีและการหล่อ

ความเมื่อยล้าและแรงดัดของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมหล่อจะสูงกว่าล้อเหล็กมากภายใต้สภาพแวดล้อมเดียวกันค่าสัมประสิทธิ์การระบายความร้อนของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมเป็นสามเท่าของล้อเหล็กและความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมหลอม ล้อเป็นห้าเท่าของล้อเหล็ก ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมมีลักษณะของน้ำหนักเบา ประหยัดยาง ลักษณะสวยงามและอื่น ๆ ในขณะเดียวกัน ความปลอดภัยของล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียมปลอมแปลงนั้นสูงกว่าวงแหวนเหล็กมาก

ตามมาตรฐาน JIT เมื่อรถถึงเกณฑ์ที่ 50 กม./ชม. เฉพาะล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์เท่านั้นที่วิ่งต่อไปได้ บริษัทยึดมั่นในการวิจัยและพัฒนาอิสระ นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ยึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์และคุณภาพสูง และมีเงื่อนไขคุณภาพที่สมบูรณ์แบบและความสามารถในการทดสอบ การควบคุมที่เข้มงวดและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของกระบวนการแปรรูปผลิตภัณฑ์ช่วยให้ลูกค้าได้รับการรับประกันที่ดีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้

ตามจิตวิญญาณองค์กรของ "ความซื่อสัตย์ ปฏิบัตินิยม นวัตกรรม และ win-win" บริษัทยินดีที่จะให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง บริษัทมีบุคลากรคุณภาพสูงและทีมผู้บริหารที่แข็งแกร่ง และมีความสามารถในการสร้างองค์กรขั้นสูงด้วยความสามารถในการวิจัยและพัฒนา เมื่อพื้นผิวของดุมรถสึกกร่อนด้วยวัตถุแข็ง อากาศสามารถสัมผัสกับอะลูมิเนียมโดยตรง ออกซิไดซ์ที่ส่วนที่เสียหายก่อน แล้วจึงค่อย ๆ กระจายไปยังบริเวณโดยรอบเพื่อออกซิเดชันในอนาคต

การเกิดออกซิเดชันของล้อรถยนต์มักเกิดจากผลิตภัณฑ์เคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ขจัดฝุ่นและเศษผง ทำความสะอาดล้อแม็กซ์จากร้าน และหลีกเลี่ยงน้ำยาที่เป็นกรด ผสมน้ำและผงซักฟอกในปริมาณที่เหมาะสมในถัง

ฟองน้ำชุบผงซักฟอกและถังซัก บีบถังฟองน้ำเพื่อไม่ให้เปลืองผงซักฟอก เช็ดล้อด้วยฟองน้ำ

เอฟเฟกต์การตกแต่งของล้อเดิมของ Tesla เป็นอย่างไร หากคุณติดตั้งล้อรถยนต์ที่ด้อยคุณภาพโดยไม่ได้ตั้งใจ ไม่เพียง แต่จะนำอันตรายที่ซ่อนอยู่มาสู่การเดินทางของคุณเท่านั้นแต่ยังเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้อื่นด้วย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุบัติเหตุจราจรที่เกิดจากดุมล้อคุณภาพต่ำได้เกิดขึ้นเป็นครั้งคราว เป็นการยากที่จะแยกแยะด้วยสายตาเพียงอย่างเดียว และต้องใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพในการวัด แต่สามารถแยกแยะได้ด้วยการฟังเสียง

แค่ดูจากลักษณะภายนอกยังดูยากเลยว่าเป็นล้อรถจริงหรือเปล่า พารามิเตอร์คุณภาพบางอย่างของล้อรถยนต์สามารถวัดได้ด้วยเครื่องมือระดับมืออาชีพเท่านั้น และรูปลักษณ์ของล้อไม่มีเครื่องหมายต่อต้านการปลอมแปลงที่ชัดเจนเช่น RMB ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากการใช้วัสดุป้องกันโลหะที่เกี่ยวข้องทำให้แยกแยะได้ยากขึ้น ดังนั้นเจ้าของรถจำนวนมากจึงประสบกับความสูญเสีย