Ценовой котировочный лист Tesla Spinning Wheel

Невооруженным глазом не видно незначительных деформаций, а также деформации внутри автомобильного колеса. В это время при быстрой езде руль трясется, свидетельствуя о том, что ступица колеса автомобиля может быть деформирована, и ее пора отбалансировать. Фланцы ступицы делятся на внутренние фланцы и внешние фланцы.

Внешний фланец виден, а внутренний мост нет. Однако, выходя из машины на большой скорости, можно обратить внимание, нет ли вибрации на руле и не подтекает ли шина. Если есть один из этих двух случаев, он должен быть деформирован.

Если ступица автомобиля треснула на большой яме, она обязательно деформируется. В это время необходимо исправить деформацию при ремонте трещины. Компания считает своей деловой целью «выживание за счет качества, рынок за счет репутации, развитие за счет науки и техники и эффективность за счет управления». Чтобы гарантировать, что каждая ступица колеса может работать лучше, компания построила строгий контроль качества и тестирование. система., Продукты прошли сертификацию системы качества TS16949.

Продукция включает в себя литые и кованые колеса.Годовой объем производства литых колес достигает около 1,1 миллиона штук, а годовой объем производства кованых колес достигает около 18 000 штук.Продукция охватывает не только почти 30 провинций, муниципалитетов и автономных районов Китая, но и также экспортируется в США, Россию, Юго-Восточную Азию и Ближний Восток, Японию, Сингапур, Ирак и другие десятки регионов. Чтобы удовлетворить рыночный спрос, компания по-прежнему постоянно проводит реформы и инновации, повышает уровень управления, улучшает качество продукции, в полной мере использует технические преимущества компании, преимущества бренда, преимущества талантов и преимущества клиентов в отрасли, а также стремится построить компания в конкурентоспособную и конкурентоспособную компанию в отрасли Предприятие с влиянием и потенциалом развития. Таблица котировок цен на прялки Tesla Когда поверхность автомобильной ступицы изнашивается твердыми предметами, воздух может напрямую контактировать с алюминием, сначала окисляться в поврежденной части, а затем постепенно распространяться на окружающую область для окисления в будущем.

Окисление автомобильных колес обычно вызывается агрессивными химическими продуктами. Удаляйте пыль и мусор, приобретайте в магазине чистые легкосплавные диски и избегайте кислотных моющих средств. Смешайте нужное количество воды и моющего средства в ведре.

Губка, смоченная моющим средством и ведро. Сожмите ведро с губкой, чтобы не тратить моющее средство. Протрите колеса губкой.

На протяжении многих лет все сотрудники компании были полны решимости двигаться вперед, а технологии и оборудование постоянно совершенствовались, формируя бизнес по ковке колес из алюминиевого сплава с полным охватом. Чтобы адаптироваться к развитию рынка, группа технических и управленческих талантов была обучена, и была сформирована хорошая рыночная репутация, которая будет развиваться в направлении «выше и дальше» и лучше обслуживать большинство автомобилей. владельцев и общества. Прейскурант цен на прялки Tesla Если колесо из алюминиевого сплава сломано, в целях экономии средств вы все равно идете в некоторые непрофессиональные места для ремонта, то вы очень ошибаетесь, поэтому отремонтированные колеса не гарантируются.

На самом деле, многие места перерабатываются по оригинальному заводскому процессу, и могут быть переработаны испытания на герметичность, шлифовка, покраска и другие процессы. Если вы беспокоитесь о безопасности, ступицы также отливаются из алюминиевого сплава в процессе литья. Точно так же сварка осуществляется посредством внутренней и внешней сварки, и используется один и тот же материал из алюминиевого сплава, поэтому не нужно беспокоиться о проблемах с качеством.

Компания имеет управленческую команду с отличными технологиями и богатым управленческим опытом, придерживается корпоративной философии «клиент прежде всего», строит основную конкурентоспособность, в полной мере использует всесторонние преимущества, стремится к прогрессу в стабильности и создает отличный бренд в сплаве. колесная промышленность, так что высокое качество и мода сверстников. Колеса из алюминиевого сплава имеют малый вес (примерно на 2 кг меньше, чем алюминиевые или стальные диски той же спецификации), высокую точность изготовления, малую деформацию при высокоскоростном вращении и антиинерцию. Это способствует улучшению ходовых качеств транспортного средства при движении по прямой, снижению сопротивления качению шины, тем самым снижая расход топлива, уменьшая вес и вес транспортного средства; рассеивание тепла хорошее, а тепло от тормоза может отпустить вовремя, чтобы избежать снижения тепловыделения тормозов и повлиять на безопасность вождения.

Алюминиевый сплав относительно хрупок, склонен к небольшим трещинам, его нелегко найти, он не такой прочный, как сталь, может иметь отверстия от песка во время литья, бескамерные шины легко скатываются, а цена относительно высока. Подготовьте цвет в соответствии с исходным цветом обода, и выберите различные виды наждачной бумаги для шлифовки в зависимости от степени повреждения.Нам нужно перекрасить автомобильный обод. Но перед покраской мы попробовали использовать макулатуру, чтобы изолировать край ступицы колеса, чтобы аэрозольная краска не попала на шины.

Поместите его в оборудование при 100-120℃ для просушки на 60 минут, затем снова отшлифуйте до матового состояния. Если он все еще кажется немного волосатым, вы можете продолжить сглаживать его наждачной бумагой. Покройте обод универсальной защитной пленкой, протрите поверхность обода обезжиривателем, просушите на оборудовании, протрите поверхность от пыли пылезащитной тканью.

Черный материал на автомобильной ступице на самом деле тонер, и тормоза будут зажимать тормозные суппорты. Через долгое время, из-за постоянного трения между ними, он успокоится. Его следует покрывать только слегка на поверхности.Однако из-за нечастой очистки и ухода за ступицей колеса ступица колеса нагревается во время ежедневного вождения, и тонер будет медленно накапливаться на поверхности ступицы колеса.

Со временем закоксовываться становилось все труднее, и вода никак не могла его смыть. Каждый раз, когда вы тормозите, сила тяжести автомобиля будет двигаться вперед из-за инерции, поэтому большая часть веса автомобиля давит на передние колеса, поэтому нагрузка на тормозные суппорты увеличивается, и износ, естественно, более серьезный, чем у тормозных суппортов. вес ступицы заднего колеса.