Как заменить кованные диски БМВ

Чем заменить кованные диски БМВ Сейчас рисунков на автомобильных дисках становится все больше, а ценность внешнего вида становится все выше и выше. Правильный выбор ступицы колеса подобен ношению одежды, отражающей вкус владельца. Но мы не можем просто сосредоточиться на внешнем виде.

Разрыв данных между модифицированной ступицей колеса и исходной ступицей колеса не должен быть слишком большим. Многие автовладельцы стремятся чем легче ступица колеса, тем лучше, что может снизить общее качество автомобиля и увеличить скорость автомобиля. Преимущества кованых дисков: малый вес, высокая плотность и высокая прочность, но очевидны и недостатки, то есть высокая цена.

На самом деле, колеса нынешних автомобилей все литые. Литье заключается в расплавлении алюминия или другого сырья в форму при высокой температуре и низкой стоимости, что в настоящее время является основным направлением ступицы колеса на рынке. Придерживаясь принципа «технические инновации, качество прежде всего, клиент прежде всего», мы активно осваиваем новые рынки.В настоящее время компания объединяет производство, научные исследования и продажи.

Благодаря постоянному расширению внутреннего и внешнего рынков, компания будет своевременно расширять свои производственные мощности, чтобы удовлетворить разнообразные потребности клиентов.Мы можем предоставлять услуги в соответствии с требованиями клиентов к стилю, структуре и функциям продукта. Придерживаться духа новаторства и предприимчивости, трудолюбия и предприимчивости, внедрять высокотехнологичные таланты в стране и за рубежом, накапливать многолетний опыт работы в отрасли, иметь полностью автоматизированные, высокотехнологичные, высокотехнологичные энергосберегающие технологии и внедрять международные механизмы управления. , управленческая команда, состоящая из экспертов, а также научно-исследовательская, производственная, управленческая команда. На самом деле это не обязательно, потому что алюминиевые сплавы намного слабее стали.

Для обеспечения прочности объем колес из алюминиевого сплава очень велик. Таким образом, традиционные легкосплавные диски не обязательно должны быть легче. Даже многие запасные шины имеют стальные диски, которые легче алюминиевых (полноразмерных).

Реальное преимущество в весе - это кованые колеса. Поскольку процесс ковки повышает прочность, объем можно уменьшить, отражая преимущество в весе. Если ваша запасная шина представляет собой полноразмерный стальной диск, вы можете проверить, является ли он колесом из алюминиевого сплава или стальным колесом.

Как заменить кованые диски БМВ на обычные диски из алюминиевого сплава легкие по весу и быстрые по скорости. Момент инерции колес из алюминиевого сплава намного меньше, чем у колес из стали. Таким образом, установка колес из алюминиевого сплава может сделать автомобиль более чувствительным в плане ускорения, поворота и торможения, а легкие колеса могут увеличить скорость автомобиля.

В дополнение к отличным характеристикам на ровных дорогах легкие колеса также могут повысить комфорт на ухабистых дорогах. Охлаждающий эффект лучше. Алюминиевый сплав имеет высокую прочность, узкие спицы и простой дизайн, что позволяет оставить больше вентиляционного пространства, вместить большие тормозные суппорты и тормозные диски и более эффективно снизить температуру.

Компания принимает «инновации, энергосбережение, надежность и безопасность» в качестве своей предпосылки качества. Придерживайтесь концепции развития «за пределами легкого веса и служите миру». Сделать невозможное возможным, создать исключительные качества.

Получите более высокую прибыль с меньшими вложениями. Прочность на сжатие колес из алюминиевого сплава достаточно высока, а сжимающая способность обычных бытовых колес составляет более 20 тонн. Использование таких колес в реальных грузовых автомобилях может удовлетворить требования, но хрупкость материалов из алюминиевого сплава низкая, то есть при пределе сжатия 20 тонн пространство упругой деформации перед разрушением очень мало, пока стандартный базовый момент разрушения превышен.

Поэтому на внедорожниках часто не используются диски из алюминиевого сплава.Время от полета легко может привести к поломке колеса, но опять же, вероятность такой ситуации для отечественных внедорожников очень мала.Колеса из этого материала могут встречаться различные асфальтированные и обычные дороги без покрытия. Компания всегда придерживается независимых исследований и разработок, технологических инноваций, придерживается бизнес-философии качества и высокого качества продукции, а также имеет идеальные условия качества и возможности тестирования. Строгий контроль и постоянное совершенствование процесса обработки продукции дают клиентам хорошую гарантию качественной и надежной продукции.

Основываясь на корпоративном духе «честности, прагматизма, инноваций и взаимовыгодности», компания готова предоставлять клиентам высококачественные продукты и услуги. Компания имеет высококвалифицированную рабочую силу и сильную управленческую команду, а также имеет возможность построить передовое предприятие с возможностями исследований и разработок. Колеса из алюминиевого сплава больше подходят для легковых автомобилей, чем стальные.В настоящее время их производственные процессы можно разделить на три категории.

Во-первых, это литье, которое сегодня выбирают большинство производителей автомобилей. Литье под низким давлением — это процесс, при котором расплавленный алюминий заливают в форму под давлением, затвердевают и кристаллизуются под давлением. В той же ситуации, по сравнению с гравитационным литьем, внутренняя структура ступицы для литья под низким давлением более плотная и прочная.

В настоящее время литье под низким давлением стало процессом производства колес из алюминиевого сплава, и большинство отечественных производителей колес из алюминиевого сплава используют литье под низким давлением. Как заменить кованые диски BMW Во-первых, диски из алюминиевого сплава легче железных, поэтому в сумме четыре колеса будут намного легче железных. Если автомобиль движется на высоких скоростях, он в основном будет легче и экономичнее.

Во-вторых, вообще говоря, колеса из алюминиевого сплава оснащены дисковыми тормозами. Этот тип тормоза должен рассеивать тепло на вентиляционном диске, а материал из алюминиевого сплава ступицы колеса из алюминиевого сплава также имеет большую сетку, поэтому эффект рассеивания тепла будет лучше. Литые диски смотрелись бы еще лучше.

Во-первых, железные втулки дешевые, а сейчас железные втулки прессуют. И это в основном та же форма, рисунок на ступице не изменился, поэтому он дешевле.