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66 Cupom DisponívelFornecedor de rodas de liga leve personalizadas JWHEEL, especializado na produção de rodas de liga leve AL há 20 anos.
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Fornecedor de rodas de liga leve personalizadas JWHEEL, especializado na produção de rodas de liga leve AL há 20 anos.
A JWHEEL desenvolveu-se para ser um fabricante profissional e fornecedor confiável de produtos de alta qualidade. Ao longo de todo o processo de produção, implementamos rigorosamente o controle do sistema de gestão de qualidade ISO. Desde que estabelecido, sempre aderimos à inovação independente, gestão científica e melhoria contínua, e fornecemos serviços de alta qualidade para atender e até exceder os requisitos dos clientes. Garantimos que nossas novas rodas automáticas de forja de produto lhe trarão muitos benefícios. Estamos sempre à espera para receber sua consulta. forja auto rodas Hoje, a JWHEEL está no topo como fornecedora profissional e experiente na indústria. Podemos projetar, desenvolver, fabricar e vender diferentes séries de produtos por conta própria, combinando os esforços e a sabedoria de toda a nossa equipe. Além disso, somos responsáveis por oferecer uma ampla gama de serviços aos clientes, incluindo suporte técnico e serviços imediatos de perguntas e respostas. Você pode descobrir mais sobre nosso novo produto de rodas automotivas forja e nossa empresa entrando em contato diretamente conosco. Rodas automotivas forja com a vantagem de ser amplamente aplicada.
O ET valor é o valor Offset, o desvio da superfície de montagem da roda em relação à linha central do aro da roda. O deslocamento é definido como a distância entre a superfície de montagem do aro e o centro do aro, com deslocamento positivo na direção externa e deslocamento negativo na direção interna do aro.
PCD é o diâmetro do centro primitivo, que é o diâmetro da circunferência do CÍRCULO centrado na roda e circundado por vários furos para parafusos, bem como o número de furos
Falou é um dispositivo para proteger o aro e os raios da roda do veículo, o tamanho do diâmetro da placa de cobertura é próximo ao tamanho do diâmetro do aro da roda, o centro da placa de cobertura tem um orifício maior que o eixo de rotação da roda, e há um orifício na parte da placa de cobertura perto da borda, e a borda da placa de cobertura tem uma placa de roda em forma de anel, e a superfície da placa da roda pode se ajustar perfeitamente à superfície do aro da roda
O aro, comumente conhecido como aro da roda, é a parte da roda em torno da qual o pneu é montado. Sua largura nominal e diâmetro nominal são expressos em polegadas. O símbolo de ligação no meio (* ou -) indica se o aro é integral ou não.
Polonês:
Preto Bruto
Polonês:
Preto fosco
Polonês:
Metal de arma prateado flash
Polonês:
Azul safira da Tanzânia
Polonês:
Bronze Bruto
Escovar:
Casaco transparente vermelho doce
Escovar:
Casaco Transparente Marrom
Escovar:
Casaco Transparente Azul
Escovar:
Revestimento Transparente Bronze
Escovar:
Casaco Transparente Azul Preto
Nossas vantagens
1. Grande capacidade de produção: 12.000 peças por dia
2. Preços muito competitivos: Nosso objetivo é sempre ocupar mais marketing com os melhores preços razoáveis.
3. Rigoroso controle de qualidade: Nossa operação de controle de qualidade é estritamente conduzida em ISO9001, para garantir itens de boa qualidade aos nossos clientes.
4. Alta consistência do produto: Produção automatizada em larga escala.
5. Desenvolvimento da empresa: a empresa se desenvolve de forma constante, tem 30 anos de história.
6. Podemos fornecer todos os tipos de rodas e acessórios sem intermediários, o que significa menores custos e preços competitivos do mercado.
7. Não temos apenas a tecnologia tradicional de fundição de baixa pressão, mas também temos a tecnologia de fabricação de alta resistência e leveza de "fundição + fiação de baixa pressão". Sempre mantemos várias vantagens de tecnologia avançada na fabricação de rodas de liga de alumínio para atender às necessidades dos clientes e liderar o desenvolvimento da indústria.
8. A fórmula possui equipamento de teste perfeito, incluindo máquina de teste de material, testador de dureza, testador quantitativo de liga de alumínio sólido contendo escória, difratômetro de raios X, testador de fadiga por flexão, testador de fadiga radial, testador de fadiga biaxial, testador de impacto de 13°, 30°/ Testador de impacto de 90 °, câmara de teste de névoa salina, câmara de teste de umidade e calor, etc., que pode realizar as quatro principais áreas de teste de rodas (testes dimensionais, desempenho de material de liga, confiabilidade e segurança, revestimento e formamos um teste completo sistema desde a inspeção de entrada de matérias-primas até a inspeção de fábrica de produtos acabados, e nossos recursos de teste variam de material e desempenho a testes dimensionais, de impacto e fadiga e, em seguida, ao teste de desempenho de revestimento de rodas acabadas.
9. Nossa empresa obteve uma série de patentes em virtude de sua forte força técnica: Patente para uma mesa de moagem limpa baseada em rodas de liga de alumínio.
10. Nossa empresa tem se concentrado na qualidade, gestão e proteção ambiental e foi aprovada. ISO 9001:2015, IATF 16949, Alemanha KBA, Japão VIA associação ce
JWHEEL adota equipamentos avançados de fundição, fiação, usinagem, pintura e inspeção e, ao mesmo tempo, é equipado com plataforma de operação de robô totalmente automatizada e equipamento de teste para atender totalmente aos requisitos de produto dos principais clientes sofisticados.
Linha de teste de esgotamento de roda/equilíbrio dinâmico totalmente automático, adequada para esgotamento de roda e detecção de equilíbrio dinâmico.
Teste de esgotamento: meça o tamanho e a fase do desvio radial e axial interno e externo da roda.
Teste de equilíbrio dinâmico: meça o tamanho e a fase do desequilíbrio em ambos os lados.
Quanto menor for a relação de furo do pneu, maior será o padrão de resistência ao impacto da roda. Quanto menor for a relação plana, maior será o impacto da estrada em direção à borda. Em resposta a essas mudanças, o JWHEEL utiliza testes de impacto de 30° e 13° para medir a roda. (Ou seja, o teste de impacto radial consiste em atingir o cano com um determinado peso do martelo ).
O teste de impacto de 13° utiliza principalmente um martelo pesado para impactar a parte onde a borda da roda se conecta ao pneu em um ângulo de 13°, de modo a simular o impacto que o carro pode sofrer ao rodar na estrada, por exemplo, pedras ou na beira da estrada. Existem dois critérios para avaliar se a roda deve ser aceita: os raios não devem ter rachaduras penetrantes e o pneu não deve ser completamente separado do cano em 30 segundos.
O teste de névoa salina é um teste que examina a resistência à corrosão dos produtos ou materiais metálicos. Ele usa um equipamento de teste de névoa salina que cria condições ambientais de névoa salina para detectar se o revestimento da roda está estável e se haverá queda de tinta, galvanoplastia desbotamento ou rachaduras, etc.
O espectrômetro de massa de hélio é usado para detectar o vazamento do hub. O gás hélio é usado como gás traçador. Diferentes massas de gás serão separadas de acordo com a razão de carga de massa na câmara de espectrometria de massa do espectrômetro de massa. Em seguida, o espectrograma de massa do gás traçador pode ser obtido e a taxa de vazamento do hub também pode ser obtida de forma segura, quantitativa e rápida.
Teste de estanqueidade - método de detecção de vazamento de bolha. Seu princípio de detecção é fechar o lado interno e externo da roda de liga de alumínio com disco de vedação por meio de força externa e, em seguida, mergulhar a roda e o disco de vedação em água, à medida que a roda de liga de alumínio é fechada, uma parte do gás é comprimida, resultando no aumento da pressão da cavidade interna da roda. Se o aro da roda tiver um furo de vazamento, o gás comprimido vazará do furo e formará bolhas na água.
Não importa o tipo de método de fabricação aplicado, não podemos evitar completamente os defeitos que podem ser criados durante o processo de produção. A empresa JWHEEL descobrirá quaisquer hubs não qualificados por detecção de raios X e então fará a reformulação. Apenas hubs 100% bons serão transferidos para o próximo processo de produção.
A roda, como parte móvel de alta velocidade e suporte de peso de um veículo, tem uma relação vital com o desempenho de segurança de todo o veículo e com a segurança de motoristas e passageiros. Portanto a Jwheel atribui grande importância à qualidade do cubo.
Há uma série de razões que podem causar defeitos nas rodas fundidas. Como controle de matéria-prima não rigoroso o suficiente, processo de produção irracional, projeto de estrutura de molde irracional, etc. Os defeitos de fundição incluem bolhas, poros, inclusões e frouxidão, etc. Como os defeitos internos não podem ser identificados a olho nu, o raio X torna-se uma boa forma de detectar a qualidade interna da roda.
O teste de flexão serve para determinar a solidez do aro e do raio, simulando a tensão na roda quando o veículo está tremendo. A roda inteira está sujeita a uma força de flexão rotacional. A carga da roda no teste varia de 500 kg a 720 kg dependendo dos parâmetros da roda, e o número de rotações não é inferior a 100.000 rotações de acordo com os padrões da indústria. Para o aparecimento de qualquer um dos três fenômenos a seguir, o teste será considerado reprovado. (1) a roda não pode continuar a suportar a carga (2) Novas rachaduras visíveis aparecem em qualquer parte da roda (3) Antes de atingir o número de ciclos necessário, o deslocamento do ponto de carregamento excedeu 10% do carregamento inicial.
O teste de fadiga radial simula as condições da estrada durante a condução. Instale o cubo no pneu para rodar 500.000 ou até 1.000.000 rotações na plataforma de teste.
JWHEEL é o principal fornecedor das melhores rodas formadas por fluxo e rodas forjadas inteiriças, oferecendo qualidade e durabilidade superiores para o seu veículo.
Bem-vindo ao JWHEEL, seu principal destino para a melhor roda formada por fluxo eRodas forjadas de 1 peça. Com um compromisso com a excelência e uma paixão pela inovação, temos orgulho de ser o seu fornecedor de confiança na indústria automotiva.
Na JWHEEL, entendemos que desempenho superior e estilo impecável são essenciais para qualquer entusiasta de automóveis exigente. É por isso que oferecemos uma ampla gama de rodas formadas por fluxo de alta qualidade e rodas forjadas de 1 peça para elevar sua experiência de direção a novos patamares. Nossas rodas são meticulosamente fabricadas usando tecnologia de ponta e engenharia de precisão, garantindo resistência, durabilidade e estética incomparáveis.
Como fornecedor líder no setor, temos muito orgulho em fornecer produtos que superam as expectativas. Trabalhamos em estreita colaboração com designers e engenheiros renomados para permanecer na vanguarda da fabricação de rodas. Nossa equipe se dedica a ultrapassar limites e estabelecer novos padrões de desempenho, design e habilidade.
Na JWHEEL, acreditamos que a customização é a chave para personalizar o seu veículo. É por isso que oferecemos uma ampla seleção de acabamentos, tamanhos e estilos para atender ao seu gosto único e necessidades específicas. Quer você prefira um acabamento elegante em preto fosco ou um visual cromado ousado, nossas opções de rodas são projetadas para chamar a atenção e fazer uma declaração.
Não somos apenas um fornecedor; somos o seu parceiro de confiança para melhorar a sua experiência de condução. Nossa equipe de profissionais experientes está comprometida em fornecer um atendimento excepcional ao cliente em cada etapa do processo. Estamos aqui para orientá-lo durante o processo de seleção, responder a quaisquer perguntas que você possa ter e garantir uma experiência perfeita desde a compra até a entrega.
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