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O ET valor é o valor Off-set, o desvio da superfície de montagem da roda da linha central do aro da roda. O deslocamento é definido como a distância entre a superfície de montagem do aro e o centro do aro, com deslocamento positivo na direção externa e deslocamento negativo na direção interna do aro.

               

        

PCD é o diâmetro do centro do passo, que é o diâmetro da circunferência do CÍRCULO centrado na roda e cercado por vários orifícios de parafusos, bem como o número de orifícios


            

Falou é um dispositivo para proteger o aro da roda e os raios da roda do veículo, o tamanho do diâmetro da placa de cobertura é próximo ao tamanho do diâmetro do aro da roda, o centro da placa de cobertura tem um orifício maior que o eixo de rotação da roda e há um orifício na parte da placa de cobertura perto da borda, e a borda da placa de cobertura tem uma placa de roda em forma de anel, e a superfície da placa de roda pode se encaixar perfeitamente com a superfície do aro da roda   


O aro, comumente conhecido como aro da roda, é a parte da roda em torno da qual o pneu é montado. Sua largura nominal e diâmetro nominal são expressos em polegadas. O símbolo de ligação no meio (* ou -) indica se o aro é integral ou não.

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Exibição

Combinação de cores


         
         

Polonês:

Preto Bruto

Polonês:

Preto fosco

Polonês:

Pistola de metal prateado flash

Polonês:

Azul safira da Tanzânia

Polonês:

Bronze bruto

Escovar:

Casaco Vermelho Candy Clear

Escovar:

Casaco Transparente Castanho

Escovar:

Casaco Azul Claro

Escovar:

Revestimento Transparente Bronze

Escovar:

Casaco Azul Preto Transparente

Nossas vantagens

1. Grande capacidade de produção: 12000 peças por dia

2. Preços muito competitivos: Nosso objetivo é sempre ocupar mais marketing com os melhores preços razoáveis.

3. Rigoroso controle de qualidade: Nossa operação QC é estritamente conduzida em ISO9001, para garantir os itens de boa qualidade para nossos clientes.

4. Alta consistência do produto: Produção automatizada em grande escala. 

5. Desenvolvimento da empresa: a empresa desenvolve de forma constante, tem 30 anos de história.

6. Podemos lhe fornecer todos os tipos de rodas e acessórios sem intermediários, o que significa menores custos e preço competitivo no mercado.

7. Nós não só temos a tecnologia tradicional de fundição de baixa pressão, mas também temos a tecnologia de fabricação de alta resistência e leveza de "fundição de baixa pressão + fiação". Sempre mantemos várias vantagens de tecnologia avançada na fabricação de rodas de liga de alumínio para atender às necessidades dos clientes e liderar o desenvolvimento da indústria.

8. A fórmula possui equipamento de teste perfeito, incluindo máquina de teste de material, testador de dureza, testador quantitativo de escória contendo liga de alumínio sólido, difratômetro de raios X, testador de fadiga de flexão, testador de fadiga radial, testador de fadiga biaxial, testador de impacto de 13°, 30°/ Testador de impacto de 90°, câmara de teste de névoa salina, câmara de teste de umidade e calor, etc., que pode realizar as quatro principais áreas de teste de rodas (teste dimensional, desempenho de material de liga, confiabilidade e segurança, revestimento e formamos um teste completo desde a inspeção de entrada de matérias-primas até a inspeção de fábrica de produtos acabados, e nossas capacidades de teste variam de material e desempenho a testes dimensionais e de impacto e fadiga e, em seguida, ao teste de desempenho de revestimento de rodas acabadas.

9. Nossa empresa obteve várias patentes em virtude de sua forte força técnica: Patente para uma mesa de desbaste limpa baseada em rodas de liga de alumínio.

10. Nossa empresa tem se concentrado em qualidade, gestão e proteção ambiental, e passou. ISO 9001:2015, IATF 16949, Alemanha KBA, Japão VIA associação ce

Instalação de produção


         

         

         

        
        
        

A Jiangjin adota os avançados equipamentos de fundição, fiação, usinagem, pintura e inspeção da indústria e, ao mesmo tempo, está equipada com uma plataforma de operação de robô totalmente automatizada e equipamentos de teste para atender plenamente aos requisitos de produtos dos principais clientes de alta qualidade.

Sistema automático


         

         

      

         
         
         
Instalação de teste
    
1 Detecção harmônica

Linha de teste de rodagem totalmente automática/equilíbrio dinâmico, adequada para roda fora de roda e detecção de equilíbrio dinâmico.

Teste de saída: meça o tamanho e a fase da saída radial e axial interna e externa da roda.

Teste de equilíbrio dinâmico: mede o tamanho e a fase do desequilíbrio em ambos os lados.

    
2 Teste de impacto

  Quanto menor a relação plana do pneu, maior o padrão de resistência ao impacto da roda. Quanto menor a relação plana, maior o impacto da estrada em direção ao aro. Em resposta a essas mudanças, a JWHEEL usa testes de impacto de 30° e 13° para medir a roda. (Ou seja, o teste de impacto radial é bater no cano com um certo peso de martelo ).

 

  O teste de impacto de 13° usa principalmente um martelo pesado para impactar a parte onde a borda da roda se conecta com o pneu em um ângulo de 13°, de modo a simular o impacto que o carro pode sofrer ao correr na estrada, por exemplo, pedras ou à beira da estrada. Existem dois critérios para medir se a roda deve ser aceita: os raios não devem ter rachaduras penetrantes e o pneu não deve ser completamente separado do cano em 30 segundos.


    
3 Teste de pulverização de sal

O teste de névoa salina é um teste que examina a resistência à corrosão dos produtos ou materiais metálicos. Ele usa um equipamento de teste de spray de sal que cria condições de ambiente de spray de sal para detectar se o revestimento da roda é estável e se haverá queda de tinta, galvanoplastia fade, ou rachaduras, etc.


    
4 Detecção de hélio

  O espectrômetro de massa de hélio é usado para detectar o vazamento do hub. O gás hélio é usado como gás marcador. Diferentes massas de gás serão separadas de acordo com a razão de carga de massa na câmara de espectrometria de massa do espectrômetro de massa. Em seguida, o espectrograma de massa do gás traçador pode ser obtido e a taxa de vazamento do cubo também pode ser obtida de forma segura, quantitativa e rápida.


    
5 Teste de estanqueidade

  Teste de estanqueidade - método de detecção de vazamento de bolha. Seu princípio de detecção é fechar o lado interno e externo da roda de liga de alumínio com o disco de vedação através de força externa e, em seguida, mergulhar a roda e o disco de vedação na água, pois a roda de liga de alumínio é fechada, uma parte do gás é comprimida, resultando no aumento da pressão da cavidade interna da roda. Se o aro da roda tiver um orifício de vazamento, o gás comprimido vazará do orifício de vazamento e formará bolhas na água.


    
6 A detecção de raios-X

Não importa que tipo de método de fabricação seja aplicado, não podemos evitar completamente os defeitos que podem ser criados durante o processo de produção. A empresa JWHEEL descobrirá quaisquer hubs não qualificados por detecção de raios X e, em seguida, fará a reformulação. Apenas 100% de hubs bons serão movidos para o próximo processo de produção. 

A roda, como parte móvel de alta velocidade e suporte de peso de um veículo, tem uma relação vital com o desempenho de segurança de todo o veículo e a segurança de motoristas e passageiros. Portanto, o Jwheel atribui grande importância à qualidade do cubo.

 Há uma série de razões que podem causar defeitos na roda de fundição. Como controle de matéria-prima não suficientemente rigoroso, processo de produção irracional, design de estrutura de molde irracional, etc. Defeitos de fundição incluem bolhas, poros, inclusões e frouxidão, etc. Como os defeitos internos não podem ser identificados a olho nu, o raio X torna-se uma boa forma de detectar a qualidade interna da roda.


    
7 Teste de flexão

  O teste de flexão é para determinar a solidez do aro e do raio simulando o estresse na roda quando o veículo está tremendo. A roda inteira está sujeita a uma força de flexão rotacional. A carga da roda no teste varia de 500 kg a 720 kg, dependendo dos parâmetros da roda, e o número de rotações não é inferior a 100.000 rotações de acordo com os padrões da indústria. Para o aparecimento de qualquer um dos três fenômenos a seguir, o teste será considerado reprovado. (1) a roda não pode continuar a suportar a carga (2) Novas rachaduras visíveis aparecem em qualquer parte da roda (3) Antes de atingir o número necessário de ciclos, o deslocamento do ponto de carregamento ultrapassou 10% do carregamento inicial.


    
8 Teste de fadiga radial

  O teste de fadiga radial simula as condições da estrada durante a condução. Instale o cubo no pneu para rodar por 500.000 ou até 1.000.000 rotações na plataforma de teste.


Exibição de exibição


        
        
        
        

Perguntas frequentes
  • Q1: Como garantir a qualidade da roda?
    R: todos os nossos produtos estão em conformidade com o padrão jwl/via, passam por rigoroso teste de impacto, teste de fadiga em curva, teste de fadiga radial; Nossa fábrica é certificada ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
  • Q2: Como sobre o seu tempo de entrega?
    R: a partir da data de recebimento do depósito, terminaremos a produção dentro de 35-45 dias. Se o molde da roda for necessário, levará de 3 a 4 semanas a mais.
  • Q3: Quais informações devo fornecer para uma cotação?
    R: geralmente precisamos saber: modelo do carro e tamanho da roda, pcd, cb, et (deslocamento), cor e quantidade do pedido para fazer uma cotação correta para você.
  • P4: você aceita pedidos oem ou odm?
    Aceitamos oem, odm com logotipo do cliente, design de roda e design de embalagem.
  • Q5: Qual é o seu MOQ?
    R: para nosso molde existente de roda de fundição, o pedido é de 100 peças/tamanho/montagem, com 2 cores. se você quiser fazer seu próprio design, podemos discutir sobre o pedido de pedido. Para a roda forjada, não há necessidade de abrir o molde para um novo design, o pedido de pedido é de 4 peças.�
  • Q6: Como entregar suas rodas?
    R: cooperamos com uma empresa de transporte e agente muito confiáveis, se você não tiver seu próprio agente, podemos ajudá-lo e dar-lhe sugestões e a maneira mais econômica de envio por mar, trem ou ar, você pode escolher a coleta rodas do porto mais próximo ou na sua loja.
  • Q7: você pode produzir de acordo com as amostras?
    R: sim, podemos produzir de acordo com suas amostras ou desenhos técnicos.


Informação básica
  • Ano Estabelecido
    2017
  • Tipo de Negócio
    Indústria de transformação
  • País / região
    Jiangmen, Guangdong
  • Indústria principal
    Outras peças mecânicas
  • Produtos Principais
    Wheels
  • Pessoa jurídica empresarial.
    Chengzhong, Yu
  • Total de funcionários
    201~1000 people
  • Valor anual de saída
    --
  • Mercado de exportação
    União Europeia
  • Clientes cooperados
    --
Perfil da companhia
A Jiangjin Technology tem sua primeira fábrica estabelecida em 1993. Após mais de 29 anos de desenvolvimento, a Jiangjin Thnology tornou-se um fornecedor líder mundial para muitas marcas de rodas famosas internacionais. A Jiangjin Technology tem uma capacidade de produção anual de 1,5 milhão e fornece uma solução completa para design e fabricação. Está equipado com instalações de produção avançadas, como forno de fusão de liga de alumínio, linha de produção de fundição, equipamento de fiação e forjamento, linha de pintura automática, sistema de detecção de vazamento de hélio e sistema automático de inspeção de equilíbrio dinâmico.
Vídeo da empresa
Certificações.
Tuv 认证.
Questão por.:TUV Áustria Automotive GmbH
tuv 证书 (英英版)
Questão por.:TUV Áustria Automotive GmbH
Via 测试 设备 承认书
Questão por.:Conselho de teste de roda automotiva de liga de luz do Japão
TUV 质量 管理 体系 (中文)
Questão por.:Tuv sud 管理 服务 有限 公司
TUV 质量 管理 体系 (英英)
Questão por.:Tuv sud 管理 服务 有限 公司
Tuv 承认 书.
Questão por.:TUV SUD Management Service GmbH
TUV 质量 管理 体系 (中文) 证书
Questão por.:Tuv sud 管理 服务 有限 公司
TUV 质量 管理 体系 证书 (英英)
Questão por.:TUV SUD Management Service GmbH
TUV 质量 体系 证书 (文)
Questão por.:TUV SUD Management Service GmbH

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