Qual marca de bons cubos de roda giratória Honda desempenha um papel importante na melhoria da aparência, mas na hora de escolher as rodas, todos os detalhes devem ser meticulosos. Os parâmetros do hub afetarão o uso do hub e do veículo. Se o valor de PCD estiver incorreto, ele pode não ser instalado corretamente.
O valor ET não afetará apenas a instalação e o uso, mas também afetará atualizações e modificações futuras. Ao reinstalar o cubo do carro, preste atenção ao tamanho do orifício. Se este tamanho for menor que o tamanho original, não poderá ser instalado naturalmente.
No entanto, se for maior que o tamanho original e nenhuma medida de comparação for tomada, a concentricidade do veículo será diferente durante a condução, resultando em ruído e vibração anormais do veículo, o que afetará diretamente o veículo em casos graves. Aderindo ao princípio de "inovação técnica, qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar", estamos explorando ativamente novos mercados.A empresa agora integra produção, pesquisa científica e vendas. Com a expansão contínua dos mercados interno e externo, a empresa irá expandir sua capacidade de produção em tempo hábil para atender às diversas necessidades dos clientes.Podemos fornecer serviços de acordo com os requisitos do cliente quanto ao estilo, estrutura e função do produto.
Aderir ao espírito de pioneirismo e empreendedorismo, trabalho árduo e empreendedor, apresentar talentos de alta tecnologia em casa e no exterior, acumular anos de experiência na indústria, ter tecnologias totalmente automatizadas, de alta tecnologia e economia de energia e introduzir mecanismos de gerenciamento internacional , uma equipe de gestão composta por especialistas e pesquisa e desenvolvimento, produção, equipe de gestão. Muitas pessoas pensam que desde que o cubo do carro não encoste na placa metálica externa na hora da instalação, na verdade, na hora de desmontar a roda, se você olhar bem a estrutura interna, é fácil ficar preso em vários lugares, principalmente depois da o carro é ligado, em estradas irregulares, o amortecedor comprime instantaneamente. Portanto, faça bom uso de rodas grandes.
Você deve dirigir lindamente. Preste atenção também na largura do aro. Em segundo lugar, as pinças de freio se encaixam no aro.
Como os carros hoje em dia costumam usar pinças grandes para segurança, uma pinça de 4 lb é muito maior do que uma lata. Rodas pouco inclinadas e mal projetadas geralmente ficam presas nas pinças de freio. Felizmente, é fácil identificar neste caso.
Em comparação com as rodas de aço, as rodas de liga de alumínio têm vantagens óbvias: baixa densidade, cerca de 1/3 das rodas de aço, o que significa que as rodas de alumínio com o mesmo volume serão mais leves que as rodas de aço 2/3. As estatísticas mostram que, se a qualidade do veículo for reduzida em 10%, a eficiência do combustível pode aumentar de 6% a 8%. Portanto, a promoção de rodas de liga de alumínio é de grande importância para economia de energia, redução de emissões e vida útil com baixo teor de carbono.
A condutividade térmica do alumínio é maior que a do aço, portanto, nas mesmas condições, o desempenho da dissipação de calor das rodas de liga de alumínio é melhor do que das rodas de aço. A empresa tem "inovação, economia de energia, firmeza e segurança" como premissa de qualidade. Aderir ao conceito de desenvolvimento de "além de leve e servir o mundo".
Tornar possível o impossível, criar qualidades extraordinárias. Obtenha maiores retornos com menos investimento. Qual marca de rodas giratórias Honda é boa? Faça preparações de cores de acordo com a cor original dos aros e escolha diferentes tipos de lixa para lixar de acordo com diferentes graus de dano. Precisamos repintar as rodas do carro.
Mas antes de pintar, tentamos usar restos de jornais para isolar a borda do cubo da roda e evitar que a tinta spray espirrasse nos pneus. Coloque-o no equipamento a 100-120 ℃ para secar por 60 minutos e, em seguida, esmerilhe-o novamente para obter um acabamento fosco. Se ainda parecer um pouco peludo, você pode continuar a alisá-lo com uma lixa.
Cubra o aro com um filme de proteção universal, limpe a superfície do aro com um desengraxante, seque com equipamento e limpe a poeira da superfície com um pano à prova de poeira. A empresa sempre adere à pesquisa e desenvolvimento independentes, inovação tecnológica, adere à filosofia comercial de qualidade e alta qualidade do produto e possui condições de qualidade perfeitas e capacidade de teste. O controle rigoroso e a melhoria contínua do processo de processamento do produto fornecem aos clientes uma boa garantia de produtos confiáveis e de alta qualidade.
Com base no espírito empresarial de "integridade, pragmatismo, inovação e ganha-ganha", a empresa está disposta a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade. A empresa possui uma força de trabalho de alta qualidade e uma forte equipe de gerenciamento e tem a capacidade de construir uma empresa avançada com recursos de pesquisa e desenvolvimento. Muitos proprietários de carros acidentalmente batem no acostamento ou em uma curva ao estacionar, arranhando ou deformando as rodas.
Arranhões não são um grande problema, se o cubo do carro estiver deformado ou simplesmente cair, ele precisa ser substituído. Os proprietários de carros devem prestar atenção à direção diária para evitar arranhar o cubo devido à sorte. Preste atenção na manutenção diária, verifique e limpe o óleo regularmente, e não haverá maiores problemas.
Lave o cubo do carro com água limpa e espere que o cubo esfrie antes de lavar. Quando o carro está andando, o cubo da roda roça nos pneus e nas pastilhas de freio para gerar calor. Se você lavá-lo com água imediatamente, o material do cubo mudará, o que pode facilmente causar descoloração do revestimento externo. Use água e sabão para limpar o óleo.
Quando a roda de um carro é virada contra a beira da estrada, é fácil danificar a borda externa da roda. Nesse caso, a estrutura principal não foi alterada, portanto, o desempenho de segurança do cubo basicamente não é afetado, desde que seja reparado. Jateamento para limpeza de sujeira, lixamento, enchimento de massa, lixamento fino e pintura.
Após essas etapas de reparo, o hub é basicamente novo. O cubo da roda é feito de liga de alumínio e o metal tem baixa resistência à fadiga. Depois de deformado sob a ação de uma força externa, ele é forçado a retornar ao seu estado original por uma força externa.
Mesmo que haja pequenas rachaduras na superfície, a estrutura de metal aqui é completamente diferente das rodas comuns do ponto de vista científico.