Quando a temperatura do cubo da roda estiver alta, deixe-o esfriar naturalmente antes de limpá-lo e não o lave com água fria. Caso contrário, o cubo da roda de liga de alumínio será danificado e até mesmo o disco de freio será deformado, o que afetará o efeito de frenagem. Além disso, limpar a roda de liga de alumínio com um agente de limpeza de alta temperatura causará uma reação química na superfície da roda, que perderá o brilho e afetará a aparência.
Quando o asfalto no cubo da roda for difícil de remover, se o produto de limpeza geral não ajudar, tente usar uma escova para removê-lo, mas não use uma escova dura, principalmente uma escova de ferro, para não danificar a superfície do cubo da roda. Aderindo ao princípio de "inovação técnica, qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar", estamos explorando ativamente novos mercados.A empresa agora integra produção, pesquisa científica e vendas. Com a expansão contínua dos mercados interno e externo, a empresa irá expandir sua capacidade de produção em tempo hábil para atender às diversas necessidades dos clientes.Podemos fornecer serviços de acordo com os requisitos do cliente quanto ao estilo, estrutura e função do produto.
Aderir ao espírito de pioneirismo e empreendedorismo, trabalho árduo e empreendedor, apresentar talentos de alta tecnologia em casa e no exterior, acumular anos de experiência na indústria, ter tecnologias totalmente automatizadas, de alta tecnologia e economia de energia e introduzir mecanismos de gerenciamento internacional , uma equipe de gestão composta por especialistas e pesquisa e desenvolvimento, produção, equipe de gestão. O verde e o branco leitoso das rodas dos carros são duas cores contrastantes, e o vermelho das lanternas traseiras é uma boa opção para o vermelho e o preto, por isso os homens procuram escolher o preto, pois o preto representa estabilidade e agressividade sem perder a verdadeira cor dos pneus. Se você quiser manter a cor original por muito tempo, você deve escolher a mudança de cor da pintura, é recomendável ir a uma oficina de modificação confiável.
Não é tão simples quanto pensávamos. Em primeiro lugar, a superfície do cubo do carro é nivelada e reparada, depois limpa e pintada, depois seca a alta temperatura e instalada após 5 dias. Tenha cuidado para não tocar em objetos pontiagudos e duros ao dirigir e lembre os trabalhadores de não arranharem ao lavar o carro.
O proprietário de um carro deve prestar atenção aos obstáculos baixos na estrada durante a condução diária e evitar ficar muito perto do leito da estrada ao estacionar. Desta forma, é fácil cortar o cubo da roda do carro, o que afetará a aparência, e o revestimento antiferrugem também será raspado, o que afetará a resistência à água e à corrosão, deformará o cubo da roda, e afetam a condução. Verifique se há cicatrizes.
Se o interior do cubo não estiver danificado, limpe a cicatriz com diluente para remover a sujeira. Na limpeza, para evitar que partes alheias fiquem manchadas com tinta, pode-se colar fita adesiva ao redor da cicatriz. Use a ponta do pincel para aplicar o acabamento nas partes danificadas do cubo do carro.
Depois de seco, encolhe um pouco. A empresa tem "inovação, economia de energia, firmeza e segurança" como premissa de qualidade. Aderir ao conceito de desenvolvimento de "além de leve e servir o mundo".
Tornar possível o impossível, criar qualidades extraordinárias. Obtenha maiores retornos com menos investimento. A adesão de uma roda de liga de alumínio durante o processo de galvanoplastia se manifesta principalmente como bolhas e descamação. As bolhas referem-se ao fenômeno de abaulamento na área local entre os revestimentos. Pequenas bolhas são difíceis de perfurar com uma faca.
As bolhas grandes são semelhantes à esfoliação após a limpeza e também exibem as características da esfoliação. Lascamento refere-se ao fenômeno de que a área de filme positivo entre os revestimentos pode se separar e rasgar. Lascamento pode ocorrer entre revestimento de zinco e revestimento de níquel, entre níquel semibrilhante e cobre ácido e entre cubos revestidos e revestimento de níquel. Tipos diferentes têm diferentes aplicações e soluções diferentes. A empresa sempre adere à pesquisa e desenvolvimento independentes, inovação tecnológica, adere à filosofia comercial de qualidade e alta qualidade do produto e possui condições de qualidade perfeitas e capacidade de teste.
O controle rigoroso e a melhoria contínua do processo de processamento do produto fornecem aos clientes uma boa garantia de produtos confiáveis e de alta qualidade. Com base no espírito empresarial de "integridade, pragmatismo, inovação e ganha-ganha", a empresa está disposta a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade. A empresa possui uma força de trabalho de alta qualidade e uma forte equipe de gerenciamento e tem a capacidade de construir uma empresa avançada com recursos de pesquisa e desenvolvimento.
As rodas de liga de alumínio possuem inúmeras formas devido ao uso de materiais de alta resistência, e até mesmo o desenho das três rodas atende a qualidade do suporte na carroceria, porém, existem apenas rodas de aço no punção de aço, e o efeito visual é geralmente não muito diferente. Rodas de liga de alumínio, então definitivamente será uma escolha muito boa. O custo de várias rodas modificadas está aproximadamente dentro desta faixa. A escolha das rodas não deve ser barata, porque algumas rodas ruins irão quebrar durante a condução. A integridade do cubo da roda é a segurança básica da direção e também uma garantia muito importante.
Quanto a Chery recondiciona as rodas?Uma roda é dividida em rodas de liga de alumínio e rodas de aço, e rodas de liga de alumínio são divididas em forjadas e fundidas. A resistência à fadiga e resistência à flexão das rodas de liga de alumínio forjado são muito maiores do que as rodas de aço. Sob o mesmo ambiente, o coeficiente de dissipação de calor das rodas de liga de alumínio é três vezes maior que o das rodas de aço e a capacidade máxima de carga da liga de alumínio forjado rodas é cinco vezes maior que as rodas de aço. As rodas de liga de alumínio têm as características de peso leve, economia de pneus, aparência bonita e assim por diante.
Ao mesmo tempo, a segurança das rodas de liga de alumínio forjado é muito maior do que a dos anéis de aço. De acordo com os padrões JIT, quando o veículo atinge o limite de 50 km/h, apenas as rodas de liga de alumínio forjado podem continuar rodando.