Que tal a força das rodas de liga de alumínio Nissan

2023/05/03

E quanto à resistência das rodas de liga de alumínio da Nissan?As rodas dos carros desempenham um papel importante na melhoria da aparência, mas ao escolher as rodas, todos os detalhes devem ser meticulosos. Os parâmetros do hub afetarão o uso do hub e do veículo. Se o valor de PCD estiver incorreto, ele pode não ser instalado corretamente.

O valor ET não afetará apenas a instalação e o uso, mas também afetará atualizações e modificações futuras. Ao reinstalar o cubo do carro, preste atenção ao tamanho do orifício. Se este tamanho for menor que o tamanho original, não poderá ser instalado naturalmente.

No entanto, se for maior que o tamanho original e nenhuma medida de comparação for tomada, a concentricidade do veículo será diferente durante a condução, resultando em ruído e vibração anormais do veículo, o que afetará diretamente o veículo em casos graves. Aderindo ao princípio de "inovação técnica, qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar", estamos explorando ativamente novos mercados.A empresa agora integra produção, pesquisa científica e vendas. Com a expansão contínua dos mercados interno e externo, a empresa irá expandir sua capacidade de produção em tempo hábil para atender às diversas necessidades dos clientes.Podemos fornecer serviços de acordo com os requisitos do cliente quanto ao estilo, estrutura e função do produto.

Aderir ao espírito de pioneirismo e empreendedorismo, trabalho árduo e empreendedor, apresentar talentos de alta tecnologia em casa e no exterior, acumular anos de experiência na indústria, ter tecnologias totalmente automatizadas, de alta tecnologia e economia de energia e introduzir mecanismos de gerenciamento internacional , uma equipe de gestão composta por especialistas e pesquisa e desenvolvimento, produção, equipe de gestão. Quando a temperatura do cubo do carro estiver alta, deixe-o esfriar naturalmente antes de limpá-lo. Não lave com água fria, caso contrário, danificará o cubo da roda de liga de alumínio e até deformará o disco de freio, o que afetará o efeito de frenagem.

Além disso, limpar a roda de liga de alumínio com um agente de limpeza de alta temperatura causará uma reação química na superfície da roda do carro, que perderá o brilho e afetará a aparência. Se o cubo do carro estiver torto, quebrado ou muito corroído, ele deve ser substituído a tempo. Se as rodas danificadas do carro não forem substituídas, os pneus provavelmente escorregarão das rodas do carro e o carro poderá até perder o controle.

Mas se forem apenas arranhões, não é grande coisa. Que tal a resistência das rodas de liga de alumínio Nissan Para todos os tipos de veículos off-road e caminhões pesados, a intenção original de usar rodas de aço é garantir a segurança na direção em ambientes hostis, porque embora o limite de deformação dessas rodas seja muito baixo , a deformação causada O limite de ruptura é relativamente alto. Ou seja, a deformação do cubo da roda de aço do automóvel é muito grave, desde que não quebre após a deformação, dificilmente pode ser conduzido, enquanto o veículo off-road é conduzido principalmente em estradas não pavimentadas.

Com os altos e baixos da superfície da estrada e a interação de vários objetos estranhos, o cubo da roda do carro é facilmente deformado. A empresa tem "inovação, economia de energia, firmeza e segurança" como premissa de qualidade. Aderir ao conceito de desenvolvimento de "além de leve e servir o mundo".

Tornar possível o impossível, criar qualidades extraordinárias. Obtenha maiores retornos com menos investimento. As rodas de liga de alumínio são leves (cerca de 2kg diferentes das rodas de alumínio ou aço da mesma especificação), alta precisão de fabricação, pequena deformação ao girar em alta velocidade e anti-inércia.

Isso é propício para melhorar o desempenho de direção em linha reta do veículo, reduzindo a resistência ao rolamento do pneu, reduzindo assim o consumo de combustível, reduzindo o peso e o peso do veículo; a dissipação de calor é boa e o calor do freio pode ser liberado a tempo de evitar o declínio da dissipação de calor do freio e afetar a segurança de condução. A liga de alumínio é relativamente frágil, propensa a pequenas rachaduras, não é fácil de encontrar, não é tão forte quanto o aço, pode ter buracos de areia durante a fundição, os pneus sem câmara são fáceis de rodar vazios e o preço é relativamente alto. A empresa sempre adere à pesquisa e desenvolvimento independentes, inovação tecnológica, adere à filosofia comercial de qualidade e alta qualidade do produto e possui condições de qualidade perfeitas e capacidade de teste.

O controle rigoroso e a melhoria contínua do processo de processamento do produto fornecem aos clientes uma boa garantia de produtos confiáveis ​​e de alta qualidade. Com base no espírito empresarial de "integridade, pragmatismo, inovação e ganha-ganha", a empresa está disposta a fornecer aos clientes produtos e serviços de alta qualidade. A empresa possui uma força de trabalho de alta qualidade e uma forte equipe de gerenciamento e tem a capacidade de construir uma empresa avançada com recursos de pesquisa e desenvolvimento.

Quando a roda de um carro é virada contra a beira da estrada, é fácil danificar a borda externa da roda. Nesse caso, a estrutura principal não foi alterada, portanto, o desempenho de segurança do cubo basicamente não é afetado, desde que seja reparado. Jateamento para limpeza de sujeira, lixamento, enchimento de massa, lixamento fino e pintura.

Após essas etapas de reparo, o hub é basicamente novo. O cubo da roda é feito de liga de alumínio e o metal tem baixa resistência à fadiga. Depois de deformado sob a ação de uma força externa, ele é forçado a retornar ao seu estado original por uma força externa.

Mesmo que haja pequenas rachaduras na superfície, a estrutura de metal aqui é completamente diferente das rodas comuns do ponto de vista científico. E a força das rodas de liga de alumínio Nissan? As bolhas grandes são semelhantes à esfoliação após a limpeza e também exibem as características da esfoliação.

Lascamento refere-se ao fenômeno de que a área de filme positivo entre os revestimentos pode se separar e rasgar. Lascamento pode ocorrer entre revestimento de zinco e revestimento de níquel, entre níquel semibrilhante e cobre ácido e entre cubos revestidos e revestimento de níquel. Tipos diferentes têm diferentes aplicações e soluções diferentes.

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