Welke fabriek produceert Toyota wielen

Het zwarte materiaal op de autonaaf is eigenlijk koolstofpoeder en de remmen klemmen de remklauwen vast. Na een lange tijd, als gevolg van de constante wrijving tussen de twee, zal het tot rust komen. Het oppervlak mag slechts lichtjes bedekt zijn.Door de onregelmatige reiniging en onderhoud van de wielnaaf wordt de wielnaaf tijdens het dagelijks rijden echter verwarmd en zal de toner zich langzaam ophopen op het oppervlak van de wielnaaf.

Na verloop van tijd werd cokesvorming steeds moeilijker en water kon het helemaal niet afwassen. Elke keer dat u remt, zal de zwaartekracht van de auto door traagheid naar voren bewegen, dus het grootste deel van het gewicht van de auto wordt op de voorwielen gedrukt, dus de belasting van de remklauwen neemt toe en de slijtage is natuurlijk ernstiger dan de gewicht van de achterwielnaaf. Het bedrijf beschouwt "overleving door kwaliteit, markt door reputatie, ontwikkeling door wetenschap en technologie en efficiëntie door management" als zijn zakelijke doel. Om ervoor te zorgen dat elke wielnaaf het beter kan doen, heeft het bedrijf een strikte kwaliteitscontrole en -test gebouwd systeem. , Producten zijn geslaagd voor de TS16949-certificering van het kwaliteitssysteem.

De producten omvatten gegoten wielen en gesmede wielen.De jaarlijkse productie van gietwielen bereikt ongeveer 1,1 miljoen stuks en de jaarlijkse productie van gesmede wielen bereikt ongeveer 18.000 stuks.De producten bestrijken niet alleen bijna 30 provincies, gemeenten en autonome regio's in China, maar worden ook geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Rusland, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. , Japan, Singapore, Irak en andere tientallen regio's. Om aan de marktvraag te voldoen, is het bedrijf nog steeds voortdurend aan het hervormen en innoveren, het managementniveau verbeteren, de productkwaliteit verbeteren, de technische voordelen van het bedrijf, merkvoordelen, talentvoordelen en klantvoordelen in de branche ten volle benutten, en streven naar bouwen het bedrijf tot een concurrerend en concurrerend bedrijf in de branche.Een onderneming met invloed en ontwikkelingspotentieel. Het aluminiumlegeringsmateriaal vervaardigd door Toyota Wheel Hub heeft een hoge warmtewisselingsefficiëntie, dat wil zeggen dat de warmteabsorptie en warmteafvoersnelheid snel is, en het kan snel de warmte absorberen die door de remschijf wordt geleid en deze vervolgens snel in de lucht afvoeren.

De hoge hardheid van het wiel van aluminiumlegering vermindert de neiging van de band of het wiel in bochten aanzienlijk. Lichtmetalen velgen kunnen het leeggewicht van de band verminderen en de grip van de band verbeteren. Aangezien wegtrillingen en stuurkrachten erg gevoelig zijn voor onbeladen gewicht, vertonen de lichtmetalen velgen ook een betere flex en een responsievere stuuractie.

Vergeleken met stalen wielen zijn de voordelen van wielen van aluminiumlegeringen nog steeds heel duidelijk, zoals een lager gewicht, hogere sterkte en strengere eisen aan de prestaties van auto's. In de loop der jaren zijn alle werknemers van het bedrijf vastbesloten om vooruit te komen, en de technologie en apparatuur zijn voortdurend verbeterd, waardoor een volledig dekkend bedrijf voor het smeden van aluminiumlegeringen is ontstaan. Om zich aan te passen aan de ontwikkeling van de markt, is een groep technische en managementtalenten opgeleid en is een goede marktreputatie gevormd. Het zal zich ontwikkelen in de richting van "hoger en verder" en de meerderheid van de auto's beter van dienst zijn eigenaren en de samenleving.

Het groen en melkwit van de autonaaf zijn twee contrasterende kleuren en het rode achterlicht is een goede keuze voor rood en zwart; dus mannen proberen zwart te kiezen, omdat zwart staat voor stabiliteit en felheid zonder de ware kleur van de band te verliezen. Als u de originele kleur voor een lange tijd wilt behouden, moet u de verfkleur wijzigen, het wordt aanbevolen om naar een gerenommeerde modificatiewinkel te gaan. Het is niet zo eenvoudig als we dachten.

Allereerst wordt het oppervlak van de autonaaf geëgaliseerd en gerepareerd, vervolgens gereinigd en geverfd, vervolgens bij hoge temperatuur gedroogd en na 5 dagen geïnstalleerd. Pas op dat u tijdens het rijden geen scherpe en harde voorwerpen aanraakt en herinner werknemers eraan niet te krabben tijdens het wassen van de auto. Het bedrijf heeft een managementteam met uitstekende technologie en rijke managementervaring, houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van "klant eerst", bouwt kernconcurrentievermogen op, geeft volledige voordelen aan uitgebreide voordelen, streeft naar vooruitgang in stabiliteit en creëert een uitstekend merk in de legering wiel-industrie, zodat sterke kwaliteit en mode collega's.

Hoe groter de wielnaaf van de auto, hoe lager het vaste tarief, dat wil zeggen hoe dunner de band, hoe duidelijker de feedback over de wegomstandigheden; en bij het draaien, omdat het contactoppervlak van de band groot is, is het niet gemakkelijk om vervormen, en de grip is beter.Dit is ook de wielmaat van veel sportauto's en raceauto's.grote reden. De nadelen van de grote wielnaaf kunnen echter niet worden genegeerd, want voor balans, als de wielnaafmaat groot is, wordt het vaste tarief lager en de bandwand dunner, het rijcomfort verzwakt en de relatieve brandstof verbruik zal ook toenemen.Daarom is het niet omdat Prijzig, het heeft geen minpunten. Als u zich grote zorgen maakt over zuinigheid en brandstofverbruik, kunt u proberen een kleinere wielmaat te kiezen.

Autowielen zijn voornamelijk verdeeld in stalen wielen en lichtmetalen wielen op basis van hun materialen.Lichtmetalen wielen zijn voornamelijk gemaakt van aluminiumlegering en magnesiumlegering. In de huidige automarkt zijn stalen velgen zeldzaam en de meeste modellen gebruiken lichtmetalen velgen, dat wil zeggen lichtmetalen velgen. De materialen van aluminiumlegeringen die worden gebruikt om aluminium wielen te maken, zijn onder meer A356, 6061, enz., Waaronder A356 veel wordt gebruikt als gegoten aluminium wielen.

A356 aluminiumlegering heeft de kenmerken van klein soortelijk gewicht en goede corrosieweerstand. Het is voornamelijk samengesteld uit aluminium, silicium, magnesium, ijzer, mangaan, zink, koper, titanium en andere metalen elementen, en aluminium is goed voor ongeveer 92%, wat een volwassen materiaal van aluminiumlegering is. Welke fabriek is OEM voor Toyota wielen?Modificatie van autowielen is een belangrijk onderdeel van automodificatie.Of het nu gaat om het verbeteren van het uiterlijk of het verbeteren van de rijeigenschappen, het aanpassen van autowielen speelt een belangrijke rol.

Een goed autowiel kan er alleen voor zorgen dat de individuele parameters worden gekwalificeerd na een strikt fabricageproces en strikte inspectie. Als de economische omstandigheden het voorlopig niet toelaten, is het raadzaam dat autobezitters de aangepaste autowielen zorgvuldig kiezen. Hoewel de originele "stalen velgen" en "gegoten wielen" misschien niet mooi en licht zijn, zijn de prestaties in ieder geval gegarandeerd.