Welk merk Volvo gemodificeerde wielen is beter

Zoals we allemaal weten, hoe lichter het onafgeveerde gewicht, hoe beter de prestaties van de auto, hoe sterker de acceleratie- en remprestaties en hoe hoger het brandstofverbruik. Het holle ontwerp vermindert het gewicht van de autonaaf aanzienlijk en de aluminiumlegering biedt ook voldoende sterkte voor de spaken om de velg te ondersteunen. Dit is de reden waarom veel autobezitters gesmede wielen willen vervangen.

Omdat de gesmede wielen niet alleen van goede kwaliteit zijn, maar ook licht van gewicht. Natuurlijk bespaart het holle ontwerp het aluminiumlegeringsmateriaal dat wordt gebruikt bij de vervaardiging van de wielnaaf, verlaagt het de productiekosten van de wielnaaffabrikant, verlaagt het natuurlijk de kosten en profiteren ook consumenten van voordelen. Aanhangend het principe van „technische innovatie, kwaliteit eerst, klant eerst“, onderzoeken wij actief nieuwe markten. Het bedrijf integreert nu productie, wetenschappelijk onderzoek en verkoop.

Met de voortdurende uitbreiding van binnenlandse en buitenlandse markten, zal het bedrijf zijn productiecapaciteit tijdig uitbreiden om aan de uiteenlopende behoeften van klanten te voldoen.We kunnen diensten verlenen volgens de eisen van de klant wat betreft productstijl, structuur en functie. Hang de geest van baanbrekend en ondernemend, hard werken en ondernemend aan, introduceer hightech talenten in binnen- en buitenland, verzamel jarenlange ervaring in de sector, heb volledig geautomatiseerde, hightech, energiebesparende technologieën en introduceer internationale managementmechanismen , een managementteam bestaande uit experts, en onderzoek en ontwikkeling, productie, managementteam. Nu zitten er steeds meer patronen op de wielnaaf van de auto en wordt de uitstralingswaarde steeds hoger.

Het kiezen van de juiste wielnaaf is als het dragen van kleding en weerspiegelt de smaak van de eigenaar. Maar we kunnen ons niet alleen richten op uiterlijke waarde. De gegevenskloof tussen de gewijzigde wielnaaf en de originele wielnaaf mag niet te groot zijn.

Veel autobezitters streven ernaar hoe lichter de wielnaaf, hoe beter, wat de algehele kwaliteit van de auto kan verminderen en de snelheid van de auto kan verhogen. De voordelen van gesmede wielen zijn: licht gewicht, hoge dichtheid en hoge sterkte, maar de nadelen zijn ook duidelijk, dat wil zeggen hoge prijzen. In feite zijn de wielen van de huidige auto's allemaal gegoten.

Gieten is om aluminium of andere grondstoffen bij hoge temperatuur in de mal te smelten, en de kosten zijn laag, wat momenteel de hoofdstroom is van de wielnaaf op de markt. Welk merk aangepaste Volvo-wielen zijn goed?Als de lichtmetalen velgen kapot zijn, gaat u om kosten te besparen nog steeds naar een aantal onprofessionele plaatsen voor reparatie, dan heeft u het helemaal mis, dus de gerepareerde wielen zijn niet gegarandeerd. In feite zijn veel plaatsen herwerkt door het oorspronkelijke fabrieksproces en kunnen de luchtdichte test-, slijp-, verf- en andere processen worden herwerkt.

Als u zich zorgen maakt over de veiligheid, worden de naven tijdens het gietproces ook gegoten uit een oplossing van een aluminiumlegering. Evenzo wordt het lassen uitgevoerd door middel van inwendig en uitwendig lassen en wordt hetzelfde aluminiumlegeringsmateriaal gebruikt, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over kwaliteitsproblemen. Het bedrijf neemt "innovatie, energiebesparing, stevigheid en veiligheid" als uitgangspunt voor kwaliteit.

Houd u aan het ontwikkelingsconcept van "voorbij lichtgewicht en dien de wereld". Om het onmogelijke mogelijk te maken, om buitengewone kwaliteiten te creëren. Met minder investeringen een hoger rendement behalen.

Welk merk Volvo-gemodificeerde wielen is goed? De materiaalontwikkeling van gewone autowielen is geen gewoon ruwijzer, maar staal met een koolstofgehalte van 2,0% of minder; maar het aandeel ruwijzer is zo hoog als 2,0% tot 4,5%, dus in mechanisch ontwerp, twee verschillende materialen Er is een grote kloof in sterkte en taaiheid. Maar zelfs staal is niet erg sterk. A-stijlen van de carrosserie, gemaakt van warmgevormd staal met een rekgrens tot 1.500 MPa, kunnen bij een botsing toch doorbuigen.

Daarom is het compressievermogen van de stalen wielnaaf relatief zwak, dat wil zeggen relatief eenvoudig en gemakkelijk te vervormen. Het bedrijf houdt zich altijd aan onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, technologische innovatie, houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van productkwaliteit en hoge kwaliteit, en heeft perfecte kwaliteitsomstandigheden en testmogelijkheden. De strikte controle en continue verbetering van het productverwerkingsproces bieden klanten een goede garantie op hoogwaardige en betrouwbare producten.

Gebaseerd op de ondernemingsgeest van "integriteit, pragmatisme, innovatie en win-win", is het bedrijf bereid om klanten hoogwaardige producten en diensten te bieden. Het bedrijf heeft een kwalitatief hoogstaand personeelsbestand en een sterk managementteam, en heeft de mogelijkheid om een ​​geavanceerde onderneming op te bouwen met onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden. Lichtmetalen velgen zijn geschikter voor personenauto's dan stalen velgen.Momenteel kunnen de fabricageprocessen in drie categorieën worden verdeeld.

De eerste is gieten, wat tegenwoordig het proces bij uitstek is voor de meeste autofabrikanten. Lagedrukgieten is een proces waarbij gesmolten aluminium onder druk in een mal wordt gegoten en onder druk stolt en kristalliseert. In dezelfde situatie, vergeleken met zwaartekrachtgieten, is de interne structuur van de lagedrukgietnaaf dichter en sterker.

Op dit moment is gieten onder lage druk een proces geworden voor het produceren van velgen van aluminiumlegeringen, en de meeste fabrikanten van velgen van aluminiumlegeringen gebruiken lagedrukgieten. Welk merk Volvo-gemodificeerde wielen is goed?Bij hetzelfde gewicht zijn de aluminium velgen slagvaster, terwijl de stalen velgen flexibeler zijn. De impactkracht die een stalen wiel kan vervormen, vervormt mogelijk een wiel van aluminiumlegering niet, omdat wielen van aluminiumlegering dikker zijn.

Wanneer de slagkracht echter tot op zekere hoogte groot genoeg is, kan het wiel van aluminiumlegering direct breken, terwijl het stalen wiel alleen maar ernstiger zal vervormen. Onder het uitgangspunt van het waarborgen van de sterkte, hoe lichter de naaf, hoe beter, hoe gevoeliger de reactie van de ophanging, hoe minder inspanning de naaf draait, hoe beter de acceleratie en hoe beter het theoretische brandstofverbruik. lichter zijn.