Welk merk Cadillac originele wielen is beter

Welk merk originele Cadillac-wielen goed zijn, is een hightech onderneming in mijn land die zich richt op R&D, ontwerp, productie en verkoop van lichtmetalen velgen en een exportbasis van auto-onderdelen in mijn land. Ontwikkelingszone, Anhui (de kruising van Jiangsu, Zhejiang en Anhui), strategische locatie en gemakkelijk transport. Het bedrijf heeft een oppervlakte van 120 mu, met een maatschappelijk kapitaal van 118 miljoen yuan, een balanstotaal van bijna 180 miljoen yuan en meer dan 300 werknemers. Het heeft 11 geautoriseerde uitvindingen, 18 octrooien voor gebruiksmodellen en ontwerpoctrooien 40. De aandelen van het bedrijf werden op 12 augustus 2016 genoteerd aan de New Third Board. "kleine en middelgrote ondernemingen, provinciale hightech teeltbedrijven.

Over het algemeen zijn de door autowielfabrikanten gekalibreerde wielnaafmaten: 15 inch, 16 inch, 17 inch, 18 inch en 19 inch. De kleintjes komen meestal met gezinsauto's, terwijl de grote met meer geavanceerde auto's komen. Voor een gezinsauto die over het algemeen minder dan 150.000 yuan kost, zijn de officiële selecties bijvoorbeeld 15, 16 en 17;

Hoewel de hooggeconfigureerde grote wielen er erg sportief uitzien en het uiterlijk van het voertuig versterken, zijn ze niet perfect. Het heeft zowel voor- als nadelen. Gebaseerd op het principe van technologische innovatie en onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, heeft het bedrijf vele jaren productie-ervaring opgebouwd en houdt het zich altijd aan het marketingdoel van "klant eerst, eerlijk beheer"; de vraag is "om alle klanten tevreden te stellen", sterk onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden; Het bedrijf heeft een compleet en wetenschappelijk kwaliteitsmanagementsysteem.

De integriteit, kracht en productkwaliteit van het bedrijf zijn erkend door de industrie. Door kwaliteit als kern te nemen, vast te houden aan de bedrijfsfilosofie van "internationalisering, branding en schaalgrootte", zet het zich in voor "continue verbetering, streven naar hoogwaardige producten , verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening en tevredenheid van de klantbehoeften". Wanneer het voertuig vooruit rijdt, drukt het op een hard, scherp voorwerp dat hoger is dan de afstand tussen de buitenrand van de wielnaaf van de auto en de grond, en dat zich aan de buitenrand van de band bevindt. Toen de band tegen het object werd gedrukt, raakte de scherpe hoek van het object net de buitenrand van de band, waardoor de kwetsbare buitenrand van de band werd doorboord (dit zou de radiale breuk van de band verklaren).

Nadat een band is uitgeklapt, verliest deze onmiddellijk zijn dempende vermogen. Een hard voorwerp raakte de naaf direct, waardoor de naaf brak nabij de rand van de klep (dit zou het defect in de rand van de naaf verklaren). Het zorgt er vervolgens voor dat de hele hub breekt.

Of wanneer de naaf een grote put tegenkomt, zal deze snel passeren en het draagbereik van de naaf overschrijden, wat resulteert in breuk. Cadillac origineel wiel welk merk goed bedrijf werd opgericht in 2011. Na meer dan zeven jaar van ontwikkeling en exploitatie is het bedrijf een grootschalige onderneming geworden met productserialisatie, grootschalige productie en merkbeheer in de binnenlandse aluminiumlegering wielindustrie. Onder het uitgangspunt van hetzelfde gewicht zijn aluminium velgen slagvaster, terwijl stalen velgen flexibeler zijn.

De impactkracht die een stalen wiel kan vervormen, vervormt mogelijk een wiel van aluminiumlegering niet, omdat wielen van aluminiumlegering dikker zijn. Wanneer de slagkracht echter tot op zekere hoogte groot genoeg is, kan het wiel van aluminiumlegering direct breken, terwijl het stalen wiel alleen maar ernstiger zal vervormen. Onder het uitgangspunt van het waarborgen van de sterkte, hoe lichter de naaf, hoe beter, hoe gevoeliger de reactie van de ophanging, hoe minder inspanning de naaf draait, hoe beter de acceleratie en hoe beter het theoretische brandstofverbruik. lichter zijn.

Wielen zijn onderverdeeld in wielen van aluminiumlegering en stalen wielen, en wielen van aluminiumlegering zijn onderverdeeld in smeden en gieten. De vermoeiingssterkte en buigsterkte van wielen van gesmede aluminiumlegering zijn veel hoger dan die van stalen wielen.Onder dezelfde omgeving is de warmteafvoercoëfficiënt van wielen van aluminiumlegering driemaal die van stalen wielen en het maximale draagvermogen van gesmede aluminiumlegering wielen is vijf keer dat van stalen wielen. Aluminium velgen hebben de kenmerken van licht gewicht, bandenbesparing, mooi uiterlijk enzovoort.

Tegelijkertijd is de veiligheid van gesmede aluminium velgen veel hoger dan die van stalen ringen. Volgens JIT-normen kunnen alleen de wielen van gesmede aluminiumlegering blijven draaien wanneer het voertuig de drempel van 50 km/u bereikt. Lichte vervormingen zijn niet zichtbaar met het blote oog en vervormingen zijn niet zichtbaar aan de binnenkant van autowielen.

Op dit moment, bij snel rijden, trilt het stuur, wat aangeeft dat de wielnaaf van de auto mogelijk vervormd is en dat het tijd is om het in evenwicht te brengen. Naafflenzen zijn onderverdeeld in binnenflenzen en buitenflenzen. De buitenste flens is zichtbaar, maar de binnenste brug niet.

Wanneer u echter met hoge snelheid uit de auto stapt, kunt u erop letten of er trillingen in het stuur zijn of dat de band lekt. Als er een van deze twee gevallen is, moet deze worden vervormd. Als de naaf van een auto in een grote kuil barst, zal deze zeker vervormen.

Op dit moment is het noodzakelijk om de vervorming te herstellen bij het repareren van de scheur. Welk merk originele Cadillac-wielen zijn goed Ten eerste zijn de aluminium velgen lichter dan de ijzeren velgen, dus de vier wielen samen zullen veel lichter zijn dan de ijzeren velgen. Als de auto met hoge snelheden wordt gereden, zal deze in principe lichter en zuiniger zijn.

Ten tweede zijn aluminium velgen over het algemeen uitgerust met schijfremmen. Dit soort rem moet warmte afvoeren naar de ventilatieschijf en het aluminiumlegeringsmateriaal van de aluminium wielnaaf heeft ook een groot gaas, zodat het warmteafvoereffect beter zal zijn. Lichtmetalen velgen zouden er nog beter uitzien.

Allereerst zijn ijzeren naven goedkoop en nu worden ijzeren naven geperst. En het is eigenlijk dezelfde mal, het patroon op de naaf is niet veranderd, dus goedkoper.