Wat is de maat van Volvo wielen

Wat is de maat van het Volvo-wiel?Veel autobezitters raken per ongeluk de kant van de weg of een bocht bij het parkeren, krassen of veroorzaken vervorming van het wiel. Krassen zijn geen groot probleem, als de autonaaf vervormd is of er gewoon af valt, moet deze worden vervangen. Autobezitters moeten letten op het dagelijks rijden om te voorkomen dat de naaf door geluk wordt bekrast.

Besteed aandacht aan dagelijks onderhoud, controleer en reinig de olie regelmatig en er zullen geen grote problemen zijn. Was de autonaaf met schoon water en wacht tot de naaf is afgekoeld voordat u hem wast. Wanneer de auto rijdt, wrijft de wielnaaf tegen de banden en remblokken om warmte te genereren.

Als u het onmiddellijk met water wast, zal het materiaal van de naaf veranderen, wat gemakkelijk kan leiden tot verkleuring van de buitenste coating.Gebruik zeep en water om de olie af te vegen. Het bedrijf beschouwt "overleving door kwaliteit, markt door reputatie, ontwikkeling door wetenschap en technologie en efficiëntie door management" als zijn zakelijke doel. Om ervoor te zorgen dat elke wielnaaf het beter kan doen, heeft het bedrijf een strikte kwaliteitscontrole en -test gebouwd systeem. , Producten zijn geslaagd voor de TS16949-certificering van het kwaliteitssysteem. De producten omvatten gegoten wielen en gesmede wielen.De jaarlijkse productie van gietwielen bereikt ongeveer 1,1 miljoen stuks en de jaarlijkse productie van gesmede wielen bereikt ongeveer 18.000 stuks.De producten bestrijken niet alleen bijna 30 provincies, gemeenten en autonome regio's in China, maar worden ook geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Rusland, Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten. , Japan, Singapore, Irak en andere tientallen regio's.

Om aan de marktvraag te voldoen, is het bedrijf nog steeds voortdurend aan het hervormen en innoveren, het managementniveau verbeteren, de productkwaliteit verbeteren, de technische voordelen van het bedrijf, merkvoordelen, talentvoordelen en klantvoordelen in de branche ten volle benutten, en streven naar bouwen het bedrijf tot een concurrerend en concurrerend bedrijf in de branche.Een onderneming met invloed en ontwikkelingspotentieel. Wat zijn de Volvo-wielmaten Lichtmetalen velgen zijn vaak erg opvallend, en naast hoge kwaliteit en duurzaamheid is de esthetiek van de lichtmetalen velgen van cruciaal belang. Lichtmetalen velgen zijn ontworpen op basis van het gewicht en de balansstabiliteit bij installatie, en de stijl van elke auto.

Lichtmetalen velgen zijn tot op zekere hoogte zwaarder dan de spaken, wat de motorfiets helpt om het zwaartepunt te verlagen en de stabiliteit te behouden bij hoge snelheden en in bochten. Bovendien hangt het kernprobleem van velgen van aluminiumlegering ook af van de ophanging en zullen de banden tot op zekere hoogte ook worden beïnvloed. In de loop der jaren zijn alle werknemers van het bedrijf vastbesloten om vooruit te komen, en de technologie en apparatuur zijn voortdurend verbeterd, waardoor een volledig dekkend bedrijf voor het smeden van aluminiumlegeringen is ontstaan.

Om zich aan te passen aan de ontwikkeling van de markt, is een groep technische en managementtalenten opgeleid en is een goede marktreputatie gevormd. Het zal zich ontwikkelen in de richting van "hoger en verder" en de meerderheid van de auto's beter van dienst zijn eigenaren en de samenleving. Wat is de maat van het Volvo-wiel?Uitgaande van hetzelfde gewicht is het wiel van aluminiumlegering slagvaster, terwijl het stalen wiel flexibeler is. De impactkracht die een stalen wiel kan vervormen, vervormt mogelijk een wiel van aluminiumlegering niet, omdat wielen van aluminiumlegering dikker zijn.

Wanneer de slagkracht echter tot op zekere hoogte groot genoeg is, kan het wiel van aluminiumlegering direct breken, terwijl het stalen wiel alleen maar ernstiger zal vervormen. Onder het uitgangspunt van het waarborgen van de sterkte, hoe lichter de naaf, hoe beter, hoe gevoeliger de reactie van de ophanging, hoe minder inspanning de naaf draait, hoe beter de acceleratie en hoe beter het theoretische brandstofverbruik. lichter zijn. Het bedrijf heeft een managementteam met uitstekende technologie en rijke managementervaring, houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van "klant eerst", bouwt kernconcurrentievermogen op, geeft volledige voordelen aan uitgebreide voordelen, streeft naar vooruitgang in stabiliteit en creëert een uitstekend merk in de legering wiel-industrie, zodat sterke kwaliteit en mode collega's.

Lichte vervormingen zijn niet zichtbaar voor het blote oog en vervormingen zijn niet zichtbaar aan de binnenkant van autowielen. Op dit moment, bij snel rijden, trilt het stuur, wat aangeeft dat de wielnaaf van de auto mogelijk vervormd is en dat het tijd is om het in evenwicht te brengen. Naafflenzen zijn onderverdeeld in binnenflenzen en buitenflenzen.

De buitenste flens is zichtbaar, maar de binnenste brug niet. Wanneer u echter met hoge snelheid uit de auto stapt, kunt u erop letten of er trillingen in het stuur zijn of dat de band lekt. Als er een van deze twee gevallen is, moet deze worden vervormd.

Als de naaf van een auto in een grote kuil barst, zal deze zeker vervormen. Op dit moment is het noodzakelijk om de vervorming te herstellen bij het repareren van de scheur. Veel mensen denken dat zolang de naaf van de auto de buitenste metalen plaat niet raakt bij het installeren, sterker nog, bij het demonteren van het wiel, als je goed naar de structuur binnenin kijkt, het gemakkelijk is om op veel plaatsen vast te lopen, vooral na de auto wordt gestart, op ruwe wegen, de schokdemper wordt onmiddellijk samengedrukt.

Maak daarom goed gebruik van grote wielen. Je moet prachtig rijden. Let ook op de breedte van de velg.

Ten tweede klikken de remklauwen op de velg. Omdat auto's tegenwoordig vaak grote remklauwen gebruiken voor de veiligheid, is een remklauw van 4 pond veel groter dan een blikje. Onderbelichte en slecht ontworpen wielen komen vaak vast te zitten op de remklauwen.

Gelukkig is het in dit geval gemakkelijk te herkennen. Wat is de maat van het Volvo-wiel?Het wiel van aluminiumlegering is licht in gewicht (ongeveer 2 kg anders dan het aluminium of stalen wiel met dezelfde specificatie), hoge fabricageprecisie, kleine vervorming bij het draaien op hoge snelheid en anti-traagheid. Dit is bevorderlijk voor het verbeteren van de rijprestaties in rechte lijn van het voertuig, het verminderen van de rolweerstand van de band, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd, het gewicht en het gewicht van het voertuig worden verminderd; de warmteafvoer is goed en de warmte van de rem kan tijdig worden vrijgegeven om de afname van de warmteafvoer van de remmen te voorkomen en de rijveiligheid te beïnvloeden.

Aluminiumlegering is relatief bros, vatbaar voor kleine scheurtjes, niet gemakkelijk te vinden, niet zo sterk als staal, kan zandgaten hebben tijdens het gieten, tubeless banden zijn gemakkelijk leeg te lopen en de prijs is relatief hoog.