Welke omstandigheden versnellen de verkorting van de levensduur van de stalen ring tijdens het rijden met de auto?

Het wiel wordt vaak beschouwd als de oudste en belangrijkste uitvinding van de mensheid, zozeer zelfs dat we het vaak vergelijken met het gebruik van vuur. In feite hebben mensen het vuur al meer dan 1,5 miljoen jaar getemd, en slechts 6000 jaar voordat ze het wiel begonnen te gebruiken. Mensen konden geen voertuigen op wielen hebben totdat ze scherp en sterk gereedschap hadden.

Het is moeilijk om hout met stenen werktuigen in de juiste cilindrische vorm te bewerken, laat staan ​​complex genoeg om een ​​spaakwiel te maken. Daarom kan het uiterlijk van het wiel pas een zaak zijn na de bronstijd. Het wiel van een auto is een geheel van banden en naven.

Vanwege productieredenen kan de massaverdeling van elk deel van het geheel echter niet erg uniform zijn. Wanneer de wielen van de auto met hoge snelheid ronddraaien, ontstaat er een dynamische onevenwichtige toestand, waardoor de wielen gaan trillen en het stuur gaat trillen tijdens het rijden. Om dit fenomeen te voorkomen of te elimineren, is het noodzakelijk om het wiel de balans van elk randdeel te laten corrigeren door het contragewicht onder dynamische omstandigheden te vergroten.

Dit correctieproces wordt vaak dynamische balans genoemd. Of de autohub nu groot of klein is, China Auto Hub Network zal het hier introduceren. Misschien heb je nog meer vragen over autowielen, wil je onze website in realtime in de gaten houden en beantwoordt de online klantenservice je vragen direct.

Voor de veiligheid van uw leven en het geluk van uw gezin, rijd alstublieft veilig. Bij het opnieuw monteren van de wielen moet u voldoen aan de onmiddellijke behoeften van uw automodel. Kies niet blindelings ongeschikte autowielen om verborgen gevaren voor uw levensveiligheid te brengen. 1. Zorg ervoor dat u het merk herkent, kijk naar de kwaliteits- en veiligheidsfunctie. 2. De velg van de auto met helder oppervlak hangt voornamelijk af van het feit of er gaatjes in het oppervlak en de binnencirkel zitten. Pinholes geven aan dat er een probleem is met de smeedkwaliteit van het product. Kijk vervolgens of er scheuren zijn, of er een stekelig gevoel is wanneer u de achterkant met uw vingers aanraakt en of het niet-verwerkte oppervlak van de autovelg glad is, wat ook een teken is om de kwaliteit van het merk te beoordelen.

3. Het contrast van de helderheid van het verfoppervlak, de glans van het verfoppervlak van een goed merk is levendig, terwijl sommige merken mensen een saai gevoel geven. Wanneer u stalen autovelgen koopt, moet u deze drie punten begrijpen. Ik hoop dat u ze kunt leren en onthouden, wat u enorm zal helpen. Er zijn twee hoofdtypen naafreparaties, lakreparatie en vormreparatie.

Lakrestauratie omvat: krassen, schaafwonden, corrosie, enz. Verschillende merken van modellen of verschillende merken wielen hebben enkele verschillen in ontwerp, dus de verfoppervlakmaterialen zijn ook verschillend.Op basis van de huidige algemene situatie zijn de verfoppervlakmaterialen van de wielen hoofdzakelijk verdeeld in vijf typen, namelijk geverfde wielen, geborstelde wielen en gepolijste wielen Wielen, gegalvaniseerde velgen en imitatie gegalvaniseerde velgen. Omdat er veel soorten zijn, zal de moeilijkheidsgraad en de tijd van herstel iets anders zijn.

Welke omstandigheden versnellen de verkorting van de levensduur van de stalen ring tijdens het rijden met de auto? Op welke problemen moeten we letten? De eerste is dat als het warm weer wordt, de temperatuur stijgt als de auto te lang remt, waardoor de levensduur van de stalen ring snel wordt verkort. De tweede is dat wanneer het model stalen ring niet overeenkomt met het model band, dit ook een reden is om de levensduur van de stalen ring te verkorten. De derde is dat er een klein probleem is met de wielnaaf, maar dit niet op tijd kan worden gerepareerd en de stalen ring ernstiger wordt beschadigd.