कस्टम किफायती फोर्ज्ड व्हील्स कंपनी निर्माता | JWHEEL

पूर्ण स्वचालित व्हील रन आउट / डायनेमिक बैलेंस टेस्टिंग लाइन, व्हील रन आउट और डायनेमिक बैलेंस डिटेक्शन के लिए उपयुक्त।

रन आउट टेस्ट: पहिया के आंतरिक और बाहरी रेडियल और अक्षीय रन आउट के आकार और चरण को मापें।

डायनेमिक बैलेंस टेस्ट: दोनों तरफ असंतुलित होने के आकार और चरण को मापें।

  टायर का सपाट अनुपात जितना कम होगा, पहिये के प्रभाव प्रतिरोध का मानक उतना ही अधिक होगा। समतल अनुपात जितना कम होगा, रिम की ओर सड़क का प्रभाव उतना ही अधिक होगा। इन परिवर्तनों के जवाब में, JWHEEL पहिया को मापने के लिए 30° और 13° प्रभाव परीक्षण का उपयोग करता है। (अर्थात, रेडियल प्रभाव परीक्षण एक निश्चित हथौड़े के वजन के साथ बैरल पर वार करना है ).

  13° इम्पैक्ट टेस्ट मुख्य रूप से एक भारी हथौड़े का उपयोग उस हिस्से को प्रभावित करने के लिए करता है जहां पहिये का किनारा 13° के कोण पर टायर से जुड़ा होता है, ताकि उस प्रभाव का अनुकरण किया जा सके जिससे कार सड़क पर चलते समय गुजर सकती है, उदाहरण के लिए चट्टानें या सड़क के किनारे। पहिया को स्वीकार किया जाना चाहिए या नहीं, इसे मापने के लिए दो मापदंड हैं: स्पोक में मर्मज्ञ दरारें नहीं होनी चाहिए, और टायर को 30 सेकंड के भीतर पूरी तरह से बैरल से अलग नहीं किया जाना चाहिए।

नमक स्प्रे परीक्षण एक ऐसा परीक्षण है जो उत्पादों या धातु सामग्री के संक्षारण प्रतिरोध की जांच करता है। यह एक नमक स्प्रे परीक्षण उपकरण का उपयोग करता है जो यह पता लगाने के लिए नमक स्प्रे पर्यावरण की स्थिति बनाता है कि पहिया की कोटिंग स्थिर है या नहीं, और क्या पेंट ड्रॉप होगा, इलेक्ट्रोप्लेटिंग फीका, या क्रैकिंग, आदि।

  हब के रिसाव का पता लगाने के लिए हीलियम मास स्पेक्ट्रोमीटर का उपयोग किया जाता है। ट्रेसर गैस के रूप में हीलियम गैस का उपयोग किया जाता है। मास स्पेक्ट्रोमीटर के मास स्पेक्ट्रोमेट्री कक्ष में मास चार्ज अनुपात के अनुसार गैस के विभिन्न द्रव्यमानों को अलग किया जाएगा। फिर ट्रेसर गैस का द्रव्यमान स्पेक्ट्रोग्राम प्राप्त किया जा सकता है, और हब रिसाव दर भी सुरक्षित, मात्रात्मक और तेज़ी से प्राप्त की जा सकती है।

  पानी की जकड़न का परीक्षण - बुलबुला रिसाव का पता लगाने की विधि। इसका पता लगाने का सिद्धांत बाहरी बल के माध्यम से सीलिंग डिस्क के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये के आंतरिक और बाहरी हिस्से को बंद करना है, और फिर पहिया और सीलिंग डिस्क को पानी में डुबो देना है, क्योंकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु का पहिया बंद है, गैस का एक हिस्सा संकुचित है, जिसके परिणामस्वरूप पहिये की आंतरिक गुहा का दबाव बढ़ जाता है। यदि व्हील रिम में रिसाव छेद है, तो संपीड़ित गैस रिसाव छेद से बाहर निकल जाएगी और पानी में बुलबुले बन जाएगी।

कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस प्रकार की निर्माण विधि लागू की जाती है, हम उत्पादन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाले दोषों से पूरी तरह से नहीं बच सकते हैं। JWHEEL कंपनी एक्स-रे डिटेक्शन द्वारा किसी भी अयोग्य हब का पता लगाएगी और फिर रीकास्टिंग करेगी। अगली उत्पादन प्रक्रिया में केवल 100% अच्छे केन्द्रों को स्थानांतरित किया जाएगा। 

पहिया, एक वाहन के एक उच्च गति से चलने वाले और वजन समर्थन भाग के रूप में, पूरे वाहन के सुरक्षा प्रदर्शन और चालकों और यात्रियों की सुरक्षा के साथ एक महत्वपूर्ण संबंध है। इसलिए ज्व्हील हब की गुणवत्ता को बहुत महत्व देता है।

 ऐसे कई कारण हैं जो कास्टिंग व्हील दोष का कारण बन सकते हैं। जैसे सख्त पर्याप्त कच्चे माल का नियंत्रण नहीं, अनुचित उत्पादन प्रक्रिया, अनुचित ढालना संरचना डिजाइन, आदि। कास्टिंग दोषों में बुलबुले, छिद्र, समावेशन और ढीलापन आदि शामिल हैं। चूंकि आंतरिक दोषों को नग्न आंखों से नहीं पहचाना जा सकता है, एक्स-रे पहिया की आंतरिक गुणवत्ता का पता लगाने का एक अच्छा तरीका बन जाता है।

  झुकने का परीक्षण वाहन के हिलने पर पहिया पर तनाव का अनुकरण करके रिम और स्पोक की दृढ़ता का निर्धारण करना है। पूरा पहिया एक घूर्णी झुकने बल के अधीन है। परीक्षण में पहिए का भार पहिए के मापदंडों के आधार पर 500 किग्रा से 720 किग्रा तक भिन्न होता है, और उद्योग के मानकों के अनुसार घुमावों की संख्या 100,000 से कम नहीं होती है। निम्नलिखित तीन घटनाओं में से किसी की उपस्थिति के लिए, परीक्षण विफल निर्धारित किया जाएगा। (1) पहिया भार सहन करना जारी नहीं रख सकता (2) पहिए के किसी भी हिस्से में नई दिखाई देने वाली दरारें दिखाई देती हैं (3) चक्रों की आवश्यक संख्या तक पहुँचने से पहले, लोडिंग बिंदु की ऑफसेट प्रारंभिक लोडिंग के 10% से अधिक हो गई है।

  रेडियल थकान परीक्षण ड्राइविंग करते समय सड़क की स्थिति का अनुकरण करता है। परीक्षण प्लेटफॉर्म पर 500,000 या यहां तक ​​कि 1,000,000 चक्कर लगाने के लिए टायर में हब स्थापित करें।