चेरी स्पिनिंग व्हील की मरम्मत कैसे करें

चेरी कताई पहियों के आउट-ऑफ-राउंडनेस की मरम्मत कैसे करें कार के पहियों को साफ करें, सभी खरोंचों की जांच करें, खरोंचों की गहराई, और पहियों को क्षतिग्रस्त किया गया है या नहीं। उदाहरण के लिए, सतह पर दरारें, विरूपण या पूर्ण फ्रैक्चर वाले कार के पहिये की मरम्मत नहीं की जा सकती है। हब्स को धोने के बाद उन्हें तौलिये से सुखा लें।

सफाई के बाद ऑयल वैक्स पेपर से हब की सफाई पर ध्यान दें। पहले टायर को हटा दें, टायर के दबाव को छोड़ दें, टायर को सपाट अवस्था में निचोड़ लें, और फिर सीधे टायर पुलर पर रिम को हटा दें (यह निर्माण के दौरान टायर को पानी में प्रवेश करने से रोक सकता है। यदि व्हील हब क्षतिग्रस्त या विकृत नहीं है) , इसकी मरम्मत की जा सकती है।व्हील हब को साफ करने के बाद, तौलिये से सुखाएं, और सफाई के बाद हब को वैक्स पेपर से साफ करने पर ध्यान दें। "तकनीकी नवाचार, गुणवत्ता पहले, ग्राहक पहले" के सिद्धांत का पालन करते हुए, हम सक्रिय रूप से नए बाजारों की खोज कर रहे हैं। कंपनी अब उत्पादन, वैज्ञानिक अनुसंधान और बिक्री को एकीकृत करती है।

घरेलू और विदेशी बाजारों के निरंतर विस्तार के साथ, कंपनी ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समय-समय पर अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार करेगी।हम उत्पाद शैली, संरचना और कार्य के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार सेवाएं प्रदान कर सकते हैं। अग्रणी और उद्यमी, कड़ी मेहनत और उद्यमशीलता की भावना का पालन करें, देश और विदेश में उच्च तकनीक प्रतिभाओं को पेश करें, उद्योग के अनुभव के वर्षों को जमा करें, पूरी तरह से स्वचालित, उच्च तकनीक, उच्च ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियां, और अंतरराष्ट्रीय प्रबंधन तंत्र पेश करें , विशेषज्ञों से बनी एक प्रबंधन टीम, और अनुसंधान एवं विकास, उत्पादन, प्रबंधन टीम। स्टील का घनत्व एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण सामग्री की तुलना में काफी अधिक है, यही वजह है कि मेरे देश में ऑटोमोबाइल चेसिस के हल्के वजन के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग किया गया है; ऑटोमोबाइल पहिए "अनस्प्रंग पार्ट्स" हैं।

यदि अनस्प्रंग मास लागत बहुत बड़ी है, तो यह अनिवार्य रूप से कार्य प्रदर्शन, हैंडलिंग प्रदर्शन और वास्तविक ईंधन खपत को प्रभावित करेगा। कार हब की तरह, हब का वजन घटाना इंजन के नियंत्रित टॉर्क आउटपुट का प्रत्यक्ष परिणाम है; क्योंकि आधे शाफ्ट के माध्यम से पहिया को प्रेषित पावरट्रेन को प्राथमिकता वाली चीज को दूर करने में सक्षम होना चाहिए जो कि इंजन का द्रव्यमान है। पहिया (ऑपरेशन के दौरान वजन/खींचें), इसलिए कार के हब पर बिजली को सिंक्रनाइज़ करने की आवश्यकता होती है और इसे कम किया जा सकता है। चेरी कताई पहियों के आउट-ऑफ-राउंडनेस की मरम्मत कैसे करें एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में उच्च शक्ति सामग्री के उपयोग के कारण अनगिनत आकार होते हैं, और यहां तक ​​कि तीन हब के डिजाइन कार बॉडी पर समर्थन गुणवत्ता को पूरा करते हैं; हालाँकि, वहाँ स्टील पंचिंग मशीन पर केवल स्टील के पहिये हैं, दृश्य प्रभाव आम तौर पर बहुत अलग नहीं होता है।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये, तो यह निश्चित रूप से एक बहुत अच्छा विकल्प होगा। विभिन्न संशोधित पहियों की लागत लगभग इस सीमा के भीतर है। पहियों का विकल्प सस्ता नहीं होना चाहिए, क्योंकि ड्राइविंग के दौरान कुछ खराब पहिए टूट जाएंगे। व्हील हब की अखंडता ड्राइविंग की बुनियादी सुरक्षा है, और यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण गारंटी भी है। कंपनी अपने गुणवत्ता आधार के रूप में "नवाचार, ऊर्जा की बचत, दृढ़ता और सुरक्षा" लेती है।

"हल्के से परे और दुनिया की सेवा" की विकास अवधारणा का पालन करें। असम्भव को सम्भव कर असाधारण गुणों का सृजन करना। कम निवेश में अधिक रिटर्न प्राप्त करें।

चेरी स्पिनिंग व्हील हब के आउट-ऑफ-राउंडनेस की मरम्मत कैसे करें बहुत से लोग सोचते हैं कि जब तक कार हब इसे स्थापित करते समय बाहरी धातु प्लेट को स्पर्श नहीं करता है, वास्तव में, पहिया को अलग करते समय, यदि आप संरचना को ध्यान से देखते हैं अंदर, कई जगहों पर फंसना आसान है, खासकर कार शुरू होने के बाद।उबड़-खाबड़ सड़कों पर, शॉक एब्जॉर्बर पल-पल सिकुड़ते हैं। इसलिए बड़े पहियों का अच्छा इस्तेमाल करें। आपको खूबसूरती से गाड़ी चलानी चाहिए।

रिम की चौड़ाई पर भी ध्यान दें। दूसरा, ब्रेक कैलीपर्स रिम पर स्नैप करते हैं। क्योंकि आजकल कारें सुरक्षा के लिए अक्सर बड़े कैलीपर्स का उपयोग करती हैं, एक 4lb कैलीपर कैन से बहुत बड़ा होता है।

अंडरबायस्ड और खराब डिज़ाइन वाले पहिए अक्सर ब्रेक कैलीपर्स पर अटक जाते हैं। सौभाग्य से, इस मामले में स्पॉट करना आसान है। कंपनी हमेशा स्वतंत्र अनुसंधान और विकास, तकनीकी नवाचार का पालन करती है, उत्पाद की गुणवत्ता और उच्च गुणवत्ता के व्यापार दर्शन का पालन करती है, और इसमें उत्तम गुणवत्ता की स्थिति और परीक्षण क्षमताएं होती हैं।

उत्पाद प्रसंस्करण प्रक्रिया का सख्त नियंत्रण और निरंतर सुधार ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय उत्पादों की अच्छी गारंटी प्रदान करता है। "ईमानदारी, व्यावहारिकता, नवाचार और जीत-जीत" की उद्यम भावना के आधार पर, कंपनी ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और सेवाओं के साथ प्रदान करने को तैयार है। कंपनी के पास एक उच्च गुणवत्ता वाला कार्यबल और एक मजबूत प्रबंधन टीम है, और अनुसंधान और विकास क्षमताओं के साथ एक उन्नत उद्यम बनाने की क्षमता है।

यदि मूल 17-इंच कार के पहिए बड़े आकार में बदलना चाहते हैं, जैसे कि 18-इंच के पहिए, तो संबंधित मान अधिक होगा। सूत्र के अनुसार, ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुराने और नए टायरों के व्यास अंतर को लगभग 3% नियंत्रित किया जाना चाहिए। नतीजतन, वैकल्पिक टायर व्यापक होंगे और पतले प्राकृतिक साइडवॉल होंगे।

यदि आपको ईंधन की खपत में वृद्धि से कोई आपत्ति नहीं है और आपको लगता है कि बड़ा आकार अधिक आकर्षक है, तो खरीदने के बाद गाड़ी चलाते समय आपको बहुत सी बातों का ध्यान रखना चाहिए। क्योंकि कार हब अपेक्षाकृत बड़ा है, टायर अपेक्षाकृत चौड़ा है, और टायर की दीवार अपेक्षाकृत पतली है, इसलिए यदि आप ध्यान नहीं देते हैं, तो एक छोटे पहिया हब की तुलना में एक उभार या एक फ्लैट टायर की संभावना बहुत अधिक होगी . चेरी स्पिनिंग व्हील हब के आउट-ऑफ-राउंडनेस की मरम्मत कैसे करें कार हब जितना बड़ा होगा, फ्लैट रेट उतना ही कम होगा, यानी टायर जितना पतला होगा, सड़क की स्थिति पर फीडबैक उतना ही साफ होगा; इसके अलावा, मोड़ने पर, के कारण टायर का बड़ा संपर्क क्षेत्र, इसे ख़राब करना आसान नहीं है, और पकड़ बेहतर है यही कारण है कि कई स्पोर्ट्स कारों और रेसिंग कारों में बड़े आकार के पहिये होते हैं।

हालाँकि, बड़े व्हील हब द्वारा लाए गए नुकसान को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, क्योंकि संतुलन के लिए, यदि व्हील हब का आकार बड़ा है, तो फ्लैट दर कम हो जाती है, और टायर की दीवार पतली हो जाती है, सवारी आराम कमजोर हो जाएगा, और सापेक्ष ईंधन खपत भी बढ़ेगी। इसलिए, यह महंगा नहीं है, इसमें कोई कमी नहीं है। यदि आप अर्थव्यवस्था और ईंधन की खपत के बारे में बहुत चिंतित हैं, तो आप एक छोटा पहिया आकार चुनने का प्रयास कर सकते हैं।