एक अनुकूलित बीएमडब्ल्यू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया कितना है

बीएमडब्ल्यू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को ऑर्डर करने में कितना खर्च होता है? वास्तव में, मूल फैक्ट्री प्रक्रिया द्वारा कई जगहों पर फिर से काम किया जाता है, और एयरटाइट टेस्ट, पीस, पेंटिंग और अन्य प्रक्रियाओं पर फिर से काम किया जा सकता है। यदि आप सुरक्षा के बारे में चिंतित हैं, तो कास्टिंग प्रक्रिया के दौरान हब भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु समाधान से डाले जाते हैं।

इसी तरह, आंतरिक और बाहरी वेल्डिंग के माध्यम से वेल्डिंग किया जाता है, और उसी एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री का उपयोग किया जाता है, इसलिए गुणवत्ता की समस्या के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। "तकनीकी नवाचार, गुणवत्ता पहले, ग्राहक पहले" के सिद्धांत का पालन करते हुए, हम सक्रिय रूप से नए बाजारों की खोज कर रहे हैं। कंपनी अब उत्पादन, वैज्ञानिक अनुसंधान और बिक्री को एकीकृत करती है। घरेलू और विदेशी बाजारों के निरंतर विस्तार के साथ, कंपनी ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समय-समय पर अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार करेगी।हम उत्पाद शैली, संरचना और कार्य के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार सेवाएं प्रदान कर सकते हैं।

अग्रणी और उद्यमी, कड़ी मेहनत और उद्यमशीलता की भावना का पालन करें, देश और विदेश में उच्च तकनीक प्रतिभाओं को पेश करें, उद्योग के अनुभव के वर्षों को जमा करें, पूरी तरह से स्वचालित, उच्च तकनीक, उच्च ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियां, और अंतरराष्ट्रीय प्रबंधन तंत्र पेश करें , विशेषज्ञों से बनी एक प्रबंधन टीम, और अनुसंधान एवं विकास, उत्पादन, प्रबंधन टीम। कार के पहियों पर काला पदार्थ वास्तव में कार्बन पाउडर होता है, और ब्रेक कैलीपर्स पर सभी ब्रेक दब जाते हैं। लंबे समय के बाद दोनों के बीच लगातार घर्षण के कारण यह शांत हो जाएगा।

यह केवल सतह पर हल्के ढंग से कवर किया जाना चाहिए।हालांकि, व्हील हब की नियमित सफाई और रखरखाव के कारण, दैनिक ड्राइविंग के दौरान व्हील हब गर्म हो जाता है, और टोनर धीरे-धीरे व्हील हब की सतह पर जमा हो जाएगा। समय के साथ, कोकिंग अधिक से अधिक कठिन हो गई, और पानी इसे बिल्कुल भी नहीं धो सका। हर बार जब आप ब्रेक लगाते हैं, तो जड़ता के कारण कार का गुरुत्वाकर्षण आगे बढ़ेगा, इसलिए कार का अधिकांश भार आगे के पहियों पर दब जाता है, इसलिए ब्रेक कैलीपर्स पर बोझ बढ़ जाता है, और घिसाव स्वाभाविक रूप से अधिक गंभीर होता है रियर व्हील हब का वजन।

औसतन, प्रत्येक एल्यूमीनियम मिश्र धातु का पहिया समान आकार के स्टील के पहिये की तुलना में 2 किलो हल्का होता है, और पांच पहियों वाला वाहन 10 किलो बचा सकता है। हालांकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये साधारण स्टील के पहियों की तुलना में अधिक महंगे हैं, ईंधन लागत बचत प्रति वाहन 20,000 किलोमीटर ड्राइविंग की लागत को ऑफसेट करने के लिए पर्याप्त होगी। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का प्रभाव प्रतिरोध, तन्य शक्ति और थर्मल ताकत स्टील पहियों की तुलना में अधिक है।

यह भी एक कारण है कि मेरे देश के नकली उद्योग और विमानन उद्योग में एल्यूमीनियम मिश्र धातु का एक महत्वपूर्ण स्थान है। परिशुद्धता 0.05 मिमी जितनी अधिक हो सकती है, और संतुलन प्रदर्शन अच्छा है, जो समाप्त करने के लिए फायदेमंद है - इसके अलावा, सामान्य शरीर की लंबाई और स्टीयरिंग व्हील कंपन। कंपनी अपने गुणवत्ता आधार के रूप में "नवाचार, ऊर्जा की बचत, दृढ़ता और सुरक्षा" लेती है।

"हल्के से परे और दुनिया की सेवा" की विकास अवधारणा का पालन करें। असम्भव को सम्भव कर असाधारण गुणों का सृजन करना। कम निवेश में अधिक रिटर्न प्राप्त करें।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में उच्च ताप विनिमय दक्षता होती है, अर्थात, गर्मी अवशोषण और गर्मी लंपटता गति तेज होती है, और यह ब्रेक डिस्क द्वारा संचालित गर्मी को जल्दी से अवशोषित कर सकती है, और फिर इसे जल्दी से हवा में फैला सकती है। एल्युमीनियम अलॉय व्हील की उच्च कठोरता कॉर्नरिंग करते समय टायर या व्हील के झुकाव को काफी कम कर देती है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये टायर के खाली वजन को कम कर सकते हैं और टायर की पकड़ में सुधार कर सकते हैं।

चूंकि सड़क कंपन और स्टीयरिंग बल भार रहित भार के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं, मिश्र धातु के पहिये बेहतर फ्लेक्स और अधिक प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग क्रिया भी प्रदर्शित करते हैं। इस्पात पहियों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के फायदे अभी भी बहुत स्पष्ट हैं, जैसे हल्का वजन, उच्च शक्ति, और ऑटोमोबाइल प्रदर्शन के लिए अधिक गहन आवश्यकताएं। कंपनी हमेशा स्वतंत्र अनुसंधान और विकास, तकनीकी नवाचार का पालन करती है, उत्पाद की गुणवत्ता और उच्च गुणवत्ता के व्यापार दर्शन का पालन करती है, और इसमें उत्तम गुणवत्ता की स्थिति और परीक्षण क्षमताएं होती हैं।

उत्पाद प्रसंस्करण प्रक्रिया का सख्त नियंत्रण और निरंतर सुधार ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय उत्पादों की अच्छी गारंटी प्रदान करता है। "ईमानदारी, व्यावहारिकता, नवाचार और जीत-जीत" की उद्यम भावना के आधार पर, कंपनी ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और सेवाओं के साथ प्रदान करने को तैयार है। कंपनी के पास एक उच्च गुणवत्ता वाला कार्यबल और एक मजबूत प्रबंधन टीम है, और अनुसंधान और विकास क्षमताओं के साथ एक उन्नत उद्यम बनाने की क्षमता है।

समान वजन के आधार के तहत, एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये अधिक प्रभाव प्रतिरोधी होते हैं, जबकि स्टील के पहिये अधिक लचीले होते हैं। प्रभाव बल जो स्टील व्हील को विकृत कर सकता है, एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील को विकृत नहीं कर सकता है, क्योंकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिये मोटे होते हैं। हालाँकि, जब प्रभाव बल एक निश्चित सीमा तक काफी बड़ा होता है, तो एल्यूमीनियम मिश्र धातु का पहिया सीधे टूट सकता है, जबकि स्टील का पहिया केवल अधिक गंभीर रूप से ख़राब होगा।

ताकत सुनिश्चित करने के आधार के तहत, हल्का हब, बेहतर, अधिक संवेदनशील निलंबन प्रतिक्रिया, कम प्रयास हब घुमाता है, बेहतर त्वरण, और बेहतर सैद्धांतिक ईंधन खपत। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों को आम तौर पर माना जाता है हल्का हो। वाहन की सुरक्षा और विश्वसनीयता को काफी हद तक सुनिश्चित करने के लिए, वाहन कितना भी पुराना क्यों न हो, कार के पहियों की बार-बार जाँच की जानी चाहिए, और इस बात पर ध्यान दिया जाना चाहिए कि क्या पहनने के शुरुआती चेतावनी के संकेत हैं, जिनमें शामिल हैं रोटेशन के दौरान घर्षण। शोर या असामान्य मंदी जब निलंबन संयोजन के पहिये घूमते हैं। यदि आप कार के पहिये की आवाज़ सुनते हैं, तो सबसे पहले यह पता लगाना ज़रूरी है कि शोर कहाँ से आ रहा है।

कई चलने वाले हिस्से शोर पैदा कर सकते हैं, या कुछ घूमने वाले हिस्से गैर-घूर्णन भागों के संपर्क में हो सकते हैं। अगर यह पुष्टि हो जाती है कि असर शोर है, असर क्षतिग्रस्त हो सकता है और उसे बदलने की जरूरत है। चूंकि फ्रंट हब के कारण दोनों तरफ बीयरिंगों की विफलता की स्थिति समान होती है, भले ही केवल एक असर क्षतिग्रस्त हो, इसे जोड़े में बदलने की सिफारिश की जाती है।